Опубликован новый тизер BMW 8 Series

Ну так и у бнв тоже самое)))архитектура блока)

 

Имхо нужно ставить в топе V12 и не делать 4-х дверную версию (нехрен 8 линейку опошлять ширпотребом, онли две двери должно быть)

 

чёт, я в новостях слышал, что БНВ будет отказываться от в12 из-за ужесточения требований по экологии. 760li вроде хотят с конвеера снимать. Правда что тогда они с rolls-royce делать будут-вопрос.

 

вставю свои три копейки.
Зато с коллегой ездили на туареге (старом и "актуальном" раз в неделю на 300 км по городу и трассе). туареги оба дизельные. Последний туарег уже на пневме.

А потом меня в аэропорту встретил человек на кайене. Тоже дизель на пневме.
Так вот, кажется, что ты едешь в той же машине не покидало всю дорогу. Разве что материалы конечно в кайене качественней намного. Больше никакой разницы я не почувствовал...Понятно что на кае прокатился немного совсем.
И есть ли опыт тех кто ездил водителем на туареге и кайене? нет ли у них ощущения, что их нае..ли?

 

b38/b48/b58 не в счет?)

 

3 и 4 цилиндра как то и обсуждать стыдно)
Что из этих новинок можно поставить на X5/X6 ?

 

Б58 с 6 цилиндрами не нравится тоже?) эта новинка будет и в версии S

 

да при чем тут , кто кого объедет ? не надоело еще машины мерить только этим показателем?
и новую м5 объедут, можешь не сомневаться - на каждую быструю тачку найдется тачка еще быстрее.... - просто мы говорим о совокупности таких качеств как: экстерьер, интерьер, качество отделочных материалов, технологии и прочие составляющие по которым и складывается мнение об автомобиле и соответственно его цена.... а в последнее время у наших любимых марок качество отделочных материалов к примеру упало - бмв отказалось использовать натуральную кожу на своей 5-ой серии в угоду экономии )) или стали повсеместно пихать черный синтетический потолок, вместо алькантары, тоже в угоду экономии, так же не вводят линейки новых двигателей и тоже в угоду экономии.... я согласен со всем этим, если бы это отражалось на потребителях и цены на новые авто тоже бы снижались , но сука , когда заходишь в бмв центр , то ценники очень не радуют - на лицо снижение стоимости отделочных материалов, к примеру, а ценники стали лупить, как их космоса, я вот о чем...
а дисбаланс между ценой и качеством как раз и заставляет даже ярых фанатов смотреть на сторону.

 

да "экокожа" ужасная вонючая вещь...видать у бнв совсем трудные времена..

 

Да я вообще охренел, когда узнал об этом... ещё до выхода нового пятака написали... теперь даже знаменитый запах в салонах БМВ не такой уже )) а запах я доложу вам, был дорогой)))
Если они ещё изменят управляемость , уйдут в обмылочный дизайн, то вообще караул будет )))
Будем мучиться и ругать БМВ, но не купим тойоту ))) как говорят немцы - БМВ - плохие машины, но что делать, если других машин не существует)))

 

ну Кай страшный же))

 

ходил по авилону (лэнд ровер, ягуар, бмв). Минут 5 сидел в пятерке... Потом голова болела от запахов каких-то. Думал в лэнд ровере такое гавно было... а нет оказывается

 

это экокожа так воняет а точнее сказать - дерьмонтин ))

 

А в индивидуале тоже теперь не кожа?

 

1) Никогда в бмв не было, что потолок из алькантры ставился повсеместно) это всегда была опция) да и в чем премиальность искусственной замши?)
2) сейчас уже моторы б-серии, кроме V8. Ещё в 2008 было известно, что n63/s63 будут выпускать то ли 15, то ли 20 лет.
3) пятерки на искусственной коже ездят со времен ф10, а трёшки со времён е90)

 

Ну значит удешевление давно пошло ))
Я не говорю про премиальность искусственной замши, я говорю об удешевлении отделочных материалов и одновременном поднятии цен на авто.
Если сейчас напичкать авто дорогими материалами , то ценник в космос вообще улетит. Раньше такого не было...

 

И раньше было не дёшево!) просто вы забыли)