E71 ОШИБКА 30FF Низкое давление наддува!

сток надув на n54 0.55-0.6.

 

Заменил регуляторы давления турбин, свечи и катушки - проблема осталась, ошибка выскакивает.

 

Чем закончилась история? Если закончилась

 

Не закончилась.
Сегодня изучал INPA и ISTA, пока ничего.
Подозреваю вестгейт.

 

А как разъединить ваккумные шланги. Куда отжимать фиксаторы, а то боюсь сломать...

 

Ошибка тоже начала выскакивать, начинаю бороться....

 

Просто внутрь нажимаются двумя пальцами.

 

стоит вест-гейт на предмет люфта и подклинивания глянуть

 

Может есть инструкция как правильно это сделать?

 

только визуально-мануальный осмотр. спецы по турбам легко это могут сделать...

либо у дилера в софте есть диагностическая процедура проверки давления наддува. там всё пошагово, но нужно много спец оборудования...

 

Старые регуляторы за сколько отдашь? Наверное с них начну у себя проверку...

 

Думаю в личке такое надо обсуждать чтоб не засорять тему.

 

Сегодня делал опрессовку впуска. Система не держит давление совсем, где-то дыра, но пока не смог определить где она. Поеду в сервис, пусть помогают найти.

 

Чем дело то закончилось?
Результатами можно поделится?

 

Патрубок на интеркуллере не плотно сидел.

 

звенят вест гейты, у меня был чек из за них, но после установки чипа, они были открыты до 4000 оборотов на чипе, если топить ошибки не было, если в натяг чек, поменял настройки чипа и все стало хорошо.

 

или их калитки пропускают или управление ими не работает

 

может быть из за потери вакуума, они не закрываются на малых оборотах

 

Не торопитесь ничего менять ! НаТурбиных стоят вакуумные заслонки, по причине износа тяги, она перестаёт плотно прилегать... Лечится регулировочным винтом тяги!!!

 

А можно подробнее и желательно с фото?

 

На фото: в верху, тяга с гайкой, во она и виновато в твои бедах... Я так думаю!!!

 

А рукой пробовал?
Люфт тяги есть?

 

За время эксплуатации в самой тяги набивает эллипс появляется свободный ход! Если поддёргать за тягу вы его почувствуете !!!

 

эта ошибка это на 90% на н54 моторе дело в вестгейтах (в заслонках вестгейта). на ебее продается ремкомплект втулок и новых заслонок. проблема очень известная, и без снятия турб решить не удастся, а турбы снять на е71 это я подозреваю без приподнятия мотора никак не выйдет, пока не занимался, могу ошибаться.

 

А если попробовать между гайкой и тягой виток со стальной проволоки просунуть? Получится или нет?
Вроде бы калитку вестгейта должно подпереть?

 

Там, где тяга крепится к калитке, на ней ухо в ухе уже эллипс!!! Можно либо подтянуть гайкой или пусть токаря сделают новую тягу, там не чего сложного нет! Отдельно от турбины тяга не продаётся ...

 

Вестгейты диагностируются тест-блоком в Рейне. Если тест-блок не проходит - смотреть состояние катов.
Как лечить звон (люфт) вестгейтов Motor54 уже написал.

 

Вопрос в том, почему этот элипс проявляет себя в жаркое время?
Когда прохладно ошибка не выскакивает.

 

Регулировкой тяги ничего не решить.
Смотрите в чем проблема.
Лечить снятием турбы и заменой калитки и втулки.



А вот как это лечить

 

Да...
Теперь, вопрос, где найти того кто сможет это сделать?