Ошибка двигателя на 335i

А зачем в N55 лить 95 бенз?

 

Кто знает бензонасос в баке в n52 и N54 одинаковые?
И если можно номер бензонасоса N54!
Не могу найти!!!
Буду очень признателен

 

Народ, мне тут в сервисе при замене преобразователей давления турбин (ошибка 30fе) предложили заменить все вакуумные магистрали. Знаю что они простираются и потом вылезает 30ff кажется. Так вот ха оригинал насчитали 5 косарей а проблем с ними пока не было, тем более что их все советуют менять на силикин он и надежнее и дешевле. Подскажите, надо ли менять вместе с преобразователями и шланги или отказаться, учитыая что пока мои целы или заменить на силикон?

 

А нафига их менять если они целые? Там шланга вакумного на 1000р. если брать гейтс или на 400р. китайского силикона)

 

Да вот и думаю что меня сервис разводит блин. Мало того что у них сами преобразователи по 6100 так еще и шлангов на 5 косарей насчитали, я ему тоже задал вопрос а старые нельзя оставить? Ну типа не рекомендуем они от времени трескаются, ну дык когда треснут тогда и будем менять блин,вот решил ваше мнение спросить. Думаю так, куплю преобразователи у соклуба по норм цене и шланги свои оставлю, нафиг из пока реально менять. А так про запас надо 3 метра силикона закупить в атомике, вроде все владельцы 335 его хвалят и говорит с ними вообще ничего не бывает от времени, очень надежные! цвет правда синий напрягает.

кстати еще раз спасибо за мпакет тачка теперь огонь выглядит! ))) в планах ноздри перформанс и сделать молдинги в цвет!

 

У меня замена шлангов 2000р с работой была. Я магистрали тоже менял, когда преобразователь приехал. Но не за 5000р.

 

Ну если силиконовые то они как раз в районе штуки 3 метра, ты их ставил? А почему ты их менял вместе с преобразователями? Это типа по технологии вместе меняется?

 

Иссохлись они, пробег 100000 был уже, я тогда комплектно машинку обслуживал на 200 000 рублей, поменял и их.

 

Кто подскажет?

 

L€X - денег некуда девать ? Неоригинальные клапана за 6000 пару можно взять . И поменять самому за пару минут . А трубки вообще нефиг трогать . Усохлись - фигасе - это не ВАЗ и красный треугольник . Порваться могут два шланга - которые соединяют с клапанами ресиверы , которые на корпусе - они стоят по 400 рэ оригинал и меняются самостоятельно за пару минут .

 

Трубки эти просто трубки. Если они абсолютно живые и не дырявые, некер их и менять! Дырка появится, поменяешь! Купишь силикон за 300 рэ и поменяешь. Проблему нашел! Это самое легкое помойму что приводит к ошибке енджин фаульт! )))))))))

 

zaw
+100

 

Спасибо, ребят просто сам только ща более глубоко вникаю в машину, а то сервисы достали разводить. Мне оригинал предложили соклубы за 8 пару, так что поменяю на оригинал))) а есть какой нибудь ликбез если вы говорите самому можно клапана махнуть? Там много разбирать надо? В сервисе по работе 1.5 запросили в принципе не много вроде,запчасти у них тока дорогие...

 

Открой капот, погляди слева от движка если смотреть на движок под капотом. Трубки от вакуумных ресиверах слева идут как раз на преобразователи которые ты хочешь поменять. Оцени сложность замены по тому, что увидишь.

zaw
Подскажи пожалуйста где в Питере могут развал сделать на низкой подвеске на винтах?

 

Не вздумай только менять их на горячую =)

 

Можно обвариться?))) Думаю надо попробовать, тока сначала надо их купить и въехать где же конкретно они стоят

 

Обожгешься сильно, если на горячую.

 

Roman-K - я ХЗ А есть ньюансы от обычных ? Я все на Байкова 25 делаю - развал делал несколько раз - 1500 все удовольствие . Качеством доволен .
L€X - два яйца пластиковых слева на фотке . От них снизу идут шланги . Идут как раз к этим клапанам . На горячую правильно говорят - лучше не лезть .

 

Есть, так как у меня занижена относительно стока на эм подвеске.

 

Спасибо, попробую как возьму детали)))

 

Лежачие нормально переезжаешь ?

 

Roman-K - позвони им да спроси . разницы , думаю , никакой . Там ребята нормальные - есличо не могут - скажут и посоветуют где смогут место

 

У меня ниже чем стандартная м-подвеска - нормально переезжаю, проблем вообще не испытываю. Но, разумеется, оттормаживаюсь перед ними и проезжаю на скорости км 5-10, иначе моим диска 19 придет пушистый зверь писец )

 

Нормально, но медленно.

 

от лежачих врятли диски пострадают. у меня к слову тоже 19.

 

Да там все пострадает в сумме, поэтому на лежачих не прыгаю.

 

Поизучай, очень полезно!!! http://tis.bmwcats.com/document/repair/E90/

 

Ну тогда все норм! ) А что за винты, kw ?