Ошибка двигателя на 335i

Предложу юнит)))

 

Qvatroos - это где тебе полмашины перебрали ?

 

Диагностировал свою в МАДИ перед покупкой. Не обнаружили полудохлый ТНВД с имеющимися ошибками 2FBF 2AAF.

 

Roman-K - достаточно посмотреть на наш автопром - каков автопром - таков и его институт Каков поп - таков и приход

 

Ты путаешь юнит с другим сервисом)))))

 

Юнит,там дорого будет осмотреть машину?И где находится?Они по БМВ?
Я не совсем нонимаю в моторах,разве ТНВД не стоит ТОЛЬКО на дизельных моторах?

 

Qvatroos - жаль . Думаю , лучше ему ехать там , где тебе чинили . Уж они точно полмашины приговорят - чем сильно собьют ценник .
nik200590 - ТНВД 15 стоит . Лучше померять компрессию и посмотреть цилиндры эндоскопом - если не жалко денег . Чтоб убедиться , что не убита поршневая . Потомучто переборка двигла = около 200.

 

Сколько стоит эта процедура?
Я на форуме видел ссылку на ЯНИС ГРИК тех центр.Там дорого?Люди там понимают?

 

На N54 он тоже стоит, считай на бензиновом дизеле будешь ездить!

 

nik200590 - ты как в том анекдоте - ей богу . Телефон есть ? Набери в поисковике сервисы в нужном месте , обзвони и спроси цену . Делов то .

 

Верно)))

 

На н55 тожн ТНВД есть?

 

nik200590 - ТНВД есть на всех моторах с непосредственным впрыском . На 55 такой же ТНВД , как на 54 . Если сильно боишься - можно при поломке поменять у дилера - выйдет дороже - зато гарантия два года .

 

Боюсь спросить какая же сумма выйдет у официалов

 

nik200590 - проблем то - обзвони да спроси . Сейчас - не знаю - раньше около 30 с работами . Но это если полетит ... понимаешь - если душит жаба - смыслу нет такое авто брать . Тогда можно 320 взять Ф30 и чипануть .

 

Это нормальная цена еще)))
Мне не то что жалко,я люблю сесть на авто и ездить,и делать только плановое ТО,чтобы просто так посмотреть машину не заезжать на сервис

 

nik200590 - обрадовать тебя нечем , к сожалению . Покупка БУ машины , особенно возрастной - своеобразная покупка в кредит . Ты платишь меньше , чем за новую - но потом тратишься на ремонт - если не повезет . А неповезти может очень крупно (конечно , это редкость - но исключать нельзя)

 

Звонил в Юнис,могут сделать всю проверку,сказали что если ошибок не т все показатели в норме,то даже можно и капот не открывать.
Но блин от этого салона далеко они находятся,думаю менеджер не согласится так далеко ехать.
Может есть что поближе?

 

А1 АЛАРМ-СЕРВИС Сеть специализированных сервисных станций
Нормальный сервис?Можно туда обратиться?

 

nik200590 - нуда - вот подход рукожопа Нафига открывать капот если ошибок нет ?

 

Мне по телефону так сказали)

 

nik200590 - да понятно . Им выгодней подоткнуть шнурок и за минуту заработать 2 тыщи . Дак спроси - сколько компрессию померить стоит . После этого сразу будет видно - как дела с горшками обстоят . Если у всех по 11 , а у одного 8 ... лучше не брать .

 

А1 АЛАРМ-СЕРВИС Сеть специализированных сервисных станций
Нормальный сервис?Можно туда обратиться?

 

nik200590 - я в Питере

 

zaw - жаль)))))

 

.....

 

Блииин, всю тему закакали напрочь! Потом днем с огнем ничего не найти!!!
Мужчины, может сюда, а?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=823875&highlight=

 

Хотел спросить у местных владельцев 335, но все забываю.

У меня с тех пор как купил свою (уже 20к на ездил) после того как запущу мотор на холодную, он работает не ровно пока обороты не опустятся до рабочих холостых 650. То есть пока обороты подняты, на прогреве есть мелкие перебои. Не то, чтобы стрелка тахометра плавает сильно... А просто присутствуют одиночные пропуски, пока идет продувка катов. То есть буквально секунд 40 после того как заведу машину и обороты не опустятся, есть такая котовасия. Ни как не прогрессирует уже 20 тысяч, и почти не заметно... Не пойму с чем это связано.

Если бы форсы/свечи/катушки, так это на езде бы сказывалось и ваще на ХХ постоянно колбасило... А тут только вот на прогреве.

В чем косяк? И есть ли у вас такое?

 

катушки зажигания. После прогрева пробой она даст только в случае своей капитальной непригодности к дальнейшему использованию. Сними катушки и посмотри на предмет белого налета. Те что белые- те подыхают. Я себе когда менял- было видно. Если интересно, у меня вроде 3 штуки хорошие остались.