Ошибка двигателя на 335i

смотри в следующем порядке:

Катушки- свечи- форсунки.

Эх... у меня тоже плавали однажды: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=796695&highlight=

 

На плавность хода может влиять огромный нагар на клапанах. Но это крайне редкий случай уже, обычно при наваливание сопровождается жутким детоном.

 

T!m@ - хапанул "хорошего" бенза Попробуй - заправь полный бак на проверенной заправке и выжги . Да - в небольших пределах ничего старшного - а вот подгазовывать если приходится - уже не дело .

 

мож какая трещина в клапанной крышке.

 

Roman-K - у меня такая "трещина" была , пока на Вповер шелл не перешел - колбасило по утрам . Езжу на одном бензе - свечи уже 30000 разменяли

 

zaw я в свою кроме вповер 98 почти никакой другой еще не лил.
Так по утрам когда продувка катов еще идет и повышенные обороты - так иногда нет нет, а тройнет. И это с самой покупки так... уже год.

 

у меня так уже больше 2х лет ))) и ничего, н54 часто подколбашывает на прогреве, думаю ничего тут криминального нет. Скоро надо будет форсы менять и тнвд, может заодно и катушки махнуть, может тогда пройдет. Хотя пока чеков никаких нет, едет нормально и при наваливании, но я без чипа пока что... Чую после чипа полезет основное веселье

 

Roman-K - дык я и говорю - если чуть - ничего страшного . А тут я понял - хорошо колбасит .
L€X - да нормально все будет . Особенность многогоршковых моторов такая работа .

 

Вот поэтому я и не чипуюсь (с) у меня и без чипа - валит!!! Я бы вместо чипа и прочих апгрейдов, лучше коробку на МКПП свапнул

 

Roman-K - да фигня это . Я на гибридах почти 4000 накатал - и ничего не вылезло . А насчет валит - это тебе тока кажется По сравнению даже с просто жабой сток вообще не едет .

 

это конечно показатель

Слуш, прокати а? я не представляю как валит твоя, если мне моя до сих пор кажется что валит адово.

 

А я как-то на шелл вообще ни разу не заправлялся бензином в основном ГПН, ЛУКОЙЛ, БП, Татнефть, как-то на Роснефти разок даже был
Хонда у меня вообще исключительно на ГПН с одной заправки бегает, так с нее свечи зажигания при пробеге 45 ткм выкидывать даже не стал - отправил Жигулю на испытания

 

Не надо тебе этого иначе потом будут сообщения новые на второй карте какой то провал и тд и тп, лучше в иллюзии живи что сток едет)

 

Roman-K - да без проблем Вечерком какнибудь можно пересечься Тока правильно aSSaDa66 говорит - потом процесс неостановить будет А насчет гимора - до гибридов проехал на 54 моторах с ЖБ3/ЖБ4 больше сотни - без проблем .
Ph.D. - ты не забывай - в москвабаде все по-другому с заправками Этого ГПН у нас , думаю , вообще нет (и слава богу) , операторов мало и посему качество бенза лучше однозначно . И форсунки так не мрут - на 135 они у меня отбегали почти 70000 - потом авто сперли . А у них по идее 70000 ресурс . Еще такое предположение - нельзя мешать бенз - если лить - постоянно одно . Думаю- все равно разные присадки друг с другом взаимодействуют не в лучшую сторону . В подтверждение - из проблем якобы гиморного N54 у меня тока трубочки рвались вакуумные и ТНВД мер - и все .

 

я с трещиной ездил, никаких плаваний не было!

 

У меня была когда-то трещина, таких симптомов не наблюдал, клапанную заменил

Пробовал
Ну вот сегодня не пришлось подгазовывать...


Если бы хотя бы диагностика что-то видела, дабы пол тачки не поменять
Попробую начать со свечей, катушек, ну и клапана почищу на всякий может, хз.
Только я начал радоваться новым турбам и что наконец все четко, как на те

 

тебя ждет разочарование тогда большое

это не особенность
моторы не молодеют с годами

нафига?

 

T!m@ - что поделать . Пропуски авто определяет по косвенным признакам , наскоко понимаю - потому троение без ошибок бывает . Я бы ездил - страшного ничего не будет - пока форса окончательно не помрет .
multydrew - у меня на новой 135 та же хрень была на холостых . Видимо - пьезофорсы + наш бенз = ацкая смесь гимороя .
Roman-K - тут кто-то менял коробас механику на автомат

 

Ибо 335 с автоматом если это не дкт - утопия имхо. Потенциал не раскрыть. Ну либо прокладка из меня голимая. )

 

Roman-K - что тебя натолкнуло на такую мысель ? Кого-то догнать не смог ? Дак поставь жабу - и список обидчегов сильно сократится . Можешь БУ купить - а я тебе поставлю - вообще в чирик уложишься . Плюс логи снимать сможешь через шнурок .

 

Плюсану... После жабы сток вообще хламом кажется Я вот в ожидании гибридов проездил 1.5 месяца лета на стоке... Сначала казалось вообще овощ, сейчас привык и снова кажется что вроде едет, от тачек других уезжает Но чую сейчас поставлю гибриды и жизнь моя наладится... жалко только что впереди зима, даже думаю мож на старых турбах зиму докатать, т.к. они в полном поряде, только вестгейт трепыхается

 

trainspoted - ставь весной лучше - по холоду один букс будет . А где- нибудь в конце марта - самое то Обкатаешь месяцок - и зацеп появится .

 

Да я понимаю, но они так и шепчут из багажника "поехали закорчимся на место и дадим жару"

 

trainspoted - с другой стороны - сейчас поменяешь - обкатаешь нормально . Зимой особо не погоняешь - я вообще на жып на зиму пересаживаюсь . Потомучто по скользкому даже матиз легко обьезжает - особенно если пиццу везет .

 

Мне думается, что надо ехать к знатоку этого мотора и чтобы он смотрел по параметрам работы мотора в инпе, по-любому будут откланения!

 

Меня натолкнул годовой опыт езды на автомате. Вспоминаю ручку и грущу. Представляю если бы у меня на 335 ручка была бы. Я бы резину за пол сезона бы стачивал.

Жабу то купить поставить не проблема. Но я пока не готов к этому.

Насчет логи снимать смогу... я и щас могу.

 

Короче это у меня руки крюки. Когда прокладки менял видать потянул коллектор, а клемму не снял...

 

Москва то Москвой.....я бенз ГПН и в основном 98й в Сибири тоже пользовал, свечи зажигания периодически выкручивал. Нагар был всегда правильный, без экстремальных отложений экзотического цвета но... Недолив там зачастую был на уровне 4-5 литров с бака! Нашел одну адекватную АЗС и с одной и той же колонки заправлялся - суточный одометр при только что загоревшейся контрольной лампе уровня топлива в баке сбрасывал на нуль и подъезжая к заправке с точностью до 0,5 л знал сколько топлива в бак войдет причем не до отстрела пистолета, а когда уровень бенза под горлышко

 

Но удивительно, что не проводку от фишки оторвал, а "папу" пополам разорвал если правильно понимаю, то это фишка с датчика давления топлива, так?

 

угу. я же выше специально себя процитировал.

По датчику низкого давления топлива ошибки вылезли. Вот полез менять... А оказывается сам виноват, когда прокладки менял. Ну в общем одел и все заработало как надо.