Ошибка двигателя на 335i

а еще добавь сюда керосиновую ванну, в которой из-за его низкой плотности и вязкости ты вообще всплыть не сможешь и будешь брюхом по дну бороздить....
уменьшение вязкости-палка о двух концах, так и до полного исчезновения масляного клина в паре трения не долго добраться

 

0-20 в тупер лить хорошо, если на квотер заезжаешь, а потом полчаса в закрытом парке ожидаешь следующего заезда
лично я свою хонду сразу же на 5-40 перевел, нулевка для столицы - бред полнейший 20ка для торчания в пробках -еще больший бред

Относительно экономии топлива на жидком масле: очень рекомендую трактаты питерского профессора Шабанова почитать, прежде чем усредненные цифры в пределах погрешности измерения выдавать та самая экономия существенно зависит от режимов эксплуатации

 

да ХЗ.....
когда в Нске бензина высокооктанового настоящего не было, многие гонсчеги, во избежания детонации на ослиной моче, распределенный впрыск природного газа себе на субарики и эвики мастырили - квотер весеей на нем чем на 92 получался
Знаю одного деятеля на Лексусе ИСФ - тоже ГБО каоке-то мегапродвинутое замутил, думаю от стоковых 423 лс не так много и потерял

 

Че вы угараете, вон в запчастях уже б/у колодки от 335 продают, скоро и отработку начнут, а вы все газ, газ)

 

Насколько мне помнится у газа октановое число неплохое, соответственно дунуть можно побольше, лет 7 назад кто-то мутил проект таз турбо на карбе и газе, чем закончилось хз.

 

тюнинг таза обычно дефом заканчивается.

 

Если не пытаться сделать из таза средство передвижения, а делать корчелыгу то получаются вполне быстрые и забавные проекты)))

 

L€X - у меня приятель арменин рассказывал , как его знакомый в Ереване купил хаммер из пиндостана . Денег на заправку не хватала и он его на газ переделал - а чтоб пипл не видел - на газозаправку глубокой ночью ездил
Ph.D. - я говорю что туда производитель лить рекомендует . Насчет трактатов - одно слово профессор отпугивает . У нас за всю историю ни одного двигателя сделать не смогли - зато профессоров наплодили в этой области ... Пусть идут эти теоретики делом заниматься - например коробочки клеить ... А моторы пусть немцы и американцы с ипошами строют .
Gips - октан у газа неплохой - да теплотворная способность меньше . Потому он крадет мощу .

 

У кого jb4 подключена и активирована, то рейнголд читает тачку??? Именно когда включен чип??? Я пытаюсь сделать как на видео http://www.drive2.ru/c/1552839/ у друга 335xi пясят чевертый мотор

пока включен чип я не могу прочитать тачку если чип жабу отключить то всё читается но там ошибки по ваносам и по электромагнитным клапанам висят

если включить и выключить jb4 то они пропадают не могу разобраться

 

Любая диагностическая программа подключается к машине с жабой, только когда она выключена. Ошибки по ваносам с включенной жабой не видны, скорее всего потому что включено автостирание на жабе. Покатайся с выключенной жабой или выключи на ней автостирание.

 

TurboRider - все верно - с жабой не на нулевой карте через ОБДшный разьем чтения не будет - ни инпой ни чем другим . Она кучу сигналов искажает . Потому если при выключенной ошибки лезут - это и есть и надо разбираться однозначно .

 

органическая химия и теория двс немного разные вещи))
относительно современных моторов мое мнение ты знаешь - одноразовое г...с весьма посредственным потенциалом не выгодно автогигантам делать тачки, которые без капремонта полмульта на одометр накручивать будут....
кст, сегодня отдал литряк пиндостановского валволина 5 на 40 в химлабораторию на экспертизу, будем посмотреть чем заморская моторка с понятной историей отличается от того зелья, что у нас продают

ПС
армяне они такие))))))))тихушники

 

Ph.D. - нуда - химия наша тоже на высоте - порошоГ стЕральный с финки возим А уж про нормальное топливо лучше промолчать - его у нас нет в приндципе . В финке давно на Е добавках ураганят - а у нас век каменный . По поводу современных моторов - я и не спорю . В питере средний пробег за год 20-30 тыш - тоесть это 200-300 за 10 лет . Смысл здесь продавать авто с ресурсом за 500 ? Оно на помойке гораздо раньше окажется чем ресурс пихла подойдет .

 

так кто-нить бардаль лил нет?

 

ты производство с фундаментальной наукой не путай.....
в чем мы принципиально отличаемся от Японии, так это в том, что стабильно выигрываем математические, физические, химические международные олимпиады школьников имеем серьезную и весьма успешную научную школу, но....собственные идеи разбазариваем за бесценок и воплотить в железе практически ничего кроме ракет и оборонки не можем...
С техническими вузами немного сложней, народ туда по остаточному принципу идет учиться - если в МГУ или НГУ не поступил, то пойдет в какой-нибудь политех))) есть конечно исключения типа МФТИ и Бауманки, но...оттуда товарищи либо к буржуям сдаются, либо в бизнес идут.
Современная инженерная российская школа против имперской, те же 100 лет назад...ни о чем((

Относительно ресурса ДВС, у меня до недавнего времени был в хозяйстве японский турбоавтомобиль, которому от рождения почти четверть века...и оно до сих пор не на помойке но может там из-за экологических норм оказаться

 

ты тоже толстого насмотрелся?

 

ну типа того)) в диф бы плеснуть.

 

Ph.D. - это типа как байка про все великие ученые из СССР и СССР - родина слонов
Roman-K - а что за толстый ?

 

Всем привет.
Подскажите может у кого было такое:
Сегодня утром завел немного погрел и поехал потихоньку.
Минут через 10 заглушил,вышел.
Завелся и ТУТ
Заглохла сама (335 н55 мотор на автомате)
Выдало ошибку НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ,ПОТЕРЯ ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ.[/U
Потом через минут 20 завел и больше не загореласт ошибка!!
Что это???????
Как быть????

 

сколько раз говорить - читай ошибки.

Это все равно что такой вопрос задавать "Мне не дала телка, у кого-нибудь было такое? что делать?"

 

http://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY

 

Roman-K - вот это брехун Давно такой рекламы не видел - как-то лет 14 назад мне присадку супротек такой же Мавроди втютюхал Вот копия по манере . Правильно в начале проходящий перец посоветовал гнать этого брехуна - типо он не чиниться а трепаться приезжает

 

Где их надо читать?

 

nik200590 - на станцию любую где есть диаг кабель . Вотте и безпроблемный 55 - первые ласточки

 

у меня в городе я думаю нет качественной программы для бмв.
есть диагности,но у них обыкновенные для всех машин.А ехать до Смоленска 100 км не хочу с такой ошибкой.Вот думал может кто чего подскажет.(
Что значит ПЕРВЫЕ ЛАСТОЧКИ?????)))

 

а ты тему в которой пишешь посмотри)))

Думаешь тут 170 страниц благодарностей инженерам БМВ за надежный авто?)))))

Покупай диагностический шнурок, или вай-фай адаптер в машину чтоб с телефона можно было читать... но честно сказать... при отсутствии сервисов не вижу в этом необходимости- ну узнаешь ты что за ошибка... а дальше что?

 

Кабель из китая закажи или куплю/продамм кто-то барыжил но дороже))) На ноут поставь инпа и рейнголд и сможешь сам читать ошибки...

 

Может человек может сам свою машину починить? Ну или посоветуем как ехать в москву своим ходом или на эвакуаторе

 

сам? починить? бмв????

ты же меня знаешь... я такие страшилки буду детям перед сном рассказывать))

 

БМВ не сложнее велосипеда)) Не надо путать руки из жопы и прогресс