Ошибка двигателя на 335i

Номера одинаковые, но нужно делать коррекцию каждой форсунки на каждый цилинд. Корректировочные значения выбиты на каждой форсунке. По идее как я думаю, менять их местами можно, но при этом тогда и коррекцию делать заново.

 

ну да, менять только если

 

Да не надо делать никакую коррекцию. Речь же идет только об определении ошибки - либо она работает, либо нет. Если она настолько плоха, что вызывает пропуски зажигания, то это и без коррекции будет видно. Вот когда вместо неисправной поставят новую, тогда и будут делать коррекцию.

 

А ты возьми и поменяй местами форсунки

 

Да мне так и собирались сделать в сервисе. Но я решил сразу поменять на новые.

 

Я даже ездил на машине на которой вообще коррекции по форсам не было ни по одной, и самое смешное что она работала ровнее чем после коррекции, да и комп кстати эти параметры округляет сам при вводе цифр с форсунки, такчто переставив их местами мотор работать не перестанет, а вот то что уплотнение надо в таком случае заменить это да, и это очень не просто сделать самостоятельно))

 

Смотри, новые форсы тебе прописывали, так?
Каждая форса имеет свой уникальный код, и под каждый горшок ты пропиываешь каждый из них, так?
То есть, если тебе переставляют старые форсы местами, то что нужно будет сделать, ты уже надеюсь догадываешься?

Работать мотор не перестанет, если местами поменять,
но если не прописать их, то блок не видит калибровочные данные,
а значит и впрыск будет соотсветствующий.

 

Да так, так. Когда новые поставили, то прописывали, естественно. Но речь-то шла о том, что если комп выдает ошибку по каким-то цилиндрам, то чтобы убедиться в том, что это именно форса виновата их меняю местами и смотрят, перескочила ли ошибка вслед за ними. Переписывать форсы при этом смысла нет - на ошибке это не скажется.

 

На старой нет,может ещё и новая вылезти.

 

Товарищи,поясните пожалуйста.
Мне завтра по сервис акции будут перепрошивать машину.Мне говорят в ОД,что ничего не поменяется, только изменится интервал замены масла,а остальное Вы не заметите....

Правильно я понимаю,что это та самая прошивка авто, за которую ОД просит от 3к рублей?Она ведь меняет управление двиглом и даже отлик на газ более четкий становится.....

Это оно?
просто если это что-то иное, то нах мне шить целый день машину,чтобы просто интервал замены масла изменился...

 

Там шьются все блоки, поэтому так долго, но ты заметишь только интервал масла ) Шить надо чтобы потом можно было на оборудовании с новым софтом с машиной работать.

 

ну значит поеду шиться,раз они все будут прошивать.
сказали мол от 3 до 8 часов.

 

Так и есть, долгий процесс

 

Машину прошили!
сразу заметил странный звук выхлопа. После прошивки почему-то CAN flap постоянно открыт...
Километраж по замене масла увеличился с 15 до 20 тысяч.
На радио появилась бегущая строка, раньше может и было, но я не замечал.
Остальное еще не заметил.

И еще хочу добавить, что в Автодоме на зорге отлично тачку помыли!может теперь к ним на мойку гонять ахахахах

 

Я тоже теперь только у ОД моюсь.

 

Когда покупал, думал что меня минует )

Отъехал 50 км от Питера и словил ) Правда загорелась как бы половинка чека - и никаких изменений не происходит...
Заглушил завел поехал дальше. За тысячу км 3 раза ловил.

 

По поводу прошивки, как понять, стоит ехать обновлять все ПО ? Машина 7го года, не понятно когда там что обновлялось...

 

Это как?

 

Контур рыжий, а закрашена только половинка - хз кароче, такой вот загорелся, но мощность не понизил )

 

"Половинка Чека" мухахаха
Это как: и дала и нет

 

Это пол чека "белого" словил!

 

Да я ваще впервые эту картинку увидел )

И беха первая )))

 

Ну вот и у меня та же проблема ...
335xi 2008г, пробег 35т.км.
Месяц назад, после агрессивных стартов загорелся чек и машину заколбасило, двиг затроил. Перезапуск двигателя - всё ок. Через неделю повторилось, и стало повторяться всё чаще. На этой неделе ездить стало невозможно, троить начал как только обороты выше 3к ... Поехал к дилеру на диагностику, забрали машину на 4 часа.

Вернули, сказали что ошибка пропуски в зажигании, поменяли форсунки по какой-то сервисной программе бесплатно, но проблема в низком давлении ТНВД, т.к. гарантия кончилась менять за деньги ... записался на четверг.

Вот такие дела ...

 

Тебе повезло что все так)

 

У какого дилера форсунки поменяли ???

 

Скажите плиз почему на n54 нельзя чистить инжектор(форсунки)?

 

потому что они меняются и все.

 

просто мне обидно чек тьфу тьфу не загорелся но машину после 220 иногда начинает труситься останавливаюсь, троит. но чек не горит!!! заглушил запустил все ок! читаю пропуск зажигания в 6 цилиндре. заменил свечи, перекинул катушку на 5. поехал тапку в пол, раз на четвертый 0-220 снова труситься. читают пропуск в 6 цилиндре!!!!! чек не горит!!! если разгоняться не в пол а хотя бы в 3/4(до кнопки) можно хоть 300км ехать!!!

 

это 100% форсунка???