Ошибка двигателя на 335i

свечи давно менял?

 

новые свечи, со старыми так и было
при том, даже коробка новая. я думал так умирает коробас, но после замены ниче не поменялось ))

иногда вываливается ошибка по второй лямбде до катализаторов, хз. заказал ее, но она не должна по идее умирать, в том году тока новые ставил)

 

а каты как себя чувствую?

 

не знаю, я их не видел давно (даунпайпы стоят )

 

Ладно... а есть лог по бензонасосу? может он?

 

Ну там на логе можно вывести fpl fph, лог кастомизируется

Я почему вывел для обозрения афр и афр2, тк мне они кажутся подозрительными

 

ну я в графиках не особо понимаю)) ты же знаешь))) я бы в твоем случае весь впуск уже поменял ахахаха))) просто советую)) может ты там чего увидишь

 

так не пойдет, у меня есть подозрение еще на вайринг, но пока проверить это не могу

 

после зимней спячки завелся и заимел такой набор:

0029СС - пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах
0029D0 - пропуск воспламенения в четвертом, 0029D1 - в пятом, и в шестом 0029D2
002AAF - топливный насос, проверить достоверность
002FBF - давление топлива при разрешение на впрыск
0030FE - турбина, давление слишком высокое и следом 003100 - турбина, регулировка давления наддува, отключение

катушки новые, свечам пару тысяч, вестгейты вроде шевелятся))... это форсунки, тнвд, насос, турбины, лунный цикл и что-то еще, даже?

 

Я думаю для первого раза это лунный цикл некоторые (не будем показывать пальцем) и при ежедневной езде не могу завести с 1 раза

 

Иногда появляется ошибка 2AAF при считывании с жабы, чеков нет. С чем это может быть связано ?

 

если дополнительных сигналок нет, то это просадка низкого давления топлива.

 

спасибо за ответ, так понимаю нужно бензонасос менять на более производительный?

 

можно и на стоковый, в фильтре то-же может быть засада...

 

Ниче не меняй... Езди пока не епнет. Я с этой ошибкой года полтора наездил пока ББфлешь не влил. Там эта ошибка убрана вообще.

 

Это у него которая на правдоподобность насоса ругается?

Тебе правильно Roman-K написал, забей и катайся
посмотри давление по логу
если давит норм то не парься

 

слушай это именно во влажную погоду? попробуй залезь к свечкам - посмотри сухо ли там)
ну просто на всякий случай)

 

Проблему решил давно, в теме про жабу отписался

 

jeris132 - это моск до конца не может понять коробочки-паразита в своей цепи . Вот разьяснение Терри
2AAF Fuel Pump Plausibility
EXPLANATION: Fuel pump check.
FIX: Very common code stock and modified alike, does not trigger a CEL. Just ignore it.
Потому прост о забей .

 

сегодня сканер ткнул увидел такую ошибку: 005208 - VTG: питание серводвигателя.

произошла 600км назад, никаких чеков не вылазило, изменений в машине не обнаружил. Чо это такое никто не знает?

 

ПП у тебя наверно - моторчик раздатки керды .

 

да ладно? так сразу и керды? а на что влияет этот моторчик?

вопрос не по теме: ты по-мойму еще писал в какой-то теме, что мол, когда клапаны эти электромагнитные от ваноса меняют, там есть рядом еще какие-то сеточки дешевые, напомни плиз чо за сеточки?

 

Не сразу - но симптом нехороший. Косяк то вроде известный . По сеточки это не я писал - клапана это одно из немногого в этом моторе, что я еще не менял

 

известный? чо-то я гуглил и нифига толком. И на чо это попадалово? на раздатку? моторчик то этот вроде отдельно не продается.

А ты за сеточки в курсе? можешь парт намбер сказать? А клапана не менял потому что ошибок нет? у меня тоже нет, но я их подозреваю в неправильной работе...

 

https://www.bmwcats.com/bmw3/E92/50513/L:N:-/27/27_0032/ - моторчег под нумером 13 - если это то . Если больше не вылазит - забей . А по поводу клапанов - нефиг трогать если ошибок нет . И вообще - как ты определил , что с ними проблема ?

 

народ, подскажите.
как то выскочила ошибка по выпусному клапану ваноса 2a87
купил новый клапан и поменял месяц назад. с тех пор ошибки не было. сегодня решил поменять заодно и впускной (для самоуспокоения))
вообщем поменял, захожу в инпу и сморю показания по ваносу

От чего верхняя строчка близка к красной зоне?
Потом скинул адаптацию по движку и картина стала такой

Покатался чутка по гаражам и показания теже и остались.

 

Друзья, подскажите плиз: машина сток (е92 335хi), каты убрали сразу после гаранитии (лет 5 назад), недавно загарелся чек по лямбде после катов.
Предложили залить прошивку, но контора мутная, не доверяю им.
Какие еще есть варианты?

 

Под бескат надо однозначно настраивать мозги, но не непонятными прошивками, а хотя бы JB4 или Cobb. Непонятно, как вообще машина стабильно 5 лет работала

 

У меня кстати стояли приемные трубы несколько месяцев при полностью сток мозгах, вообще ошибок никаких не было

 

Народ у кого нибудь остался старый мертвый топливный насос который в баке с сеткой для н54? Нужен для опытов)))