Ошибка двигателя на 335i

провода от аккума проверь - авто теряет связь с ним . Попробуй еще контакты аккума почисть и затяни нормально .

 

Спасибо, проверю/попробую.

 

- а по клемме 18 не выскакивала ошибка ни разу ?

 

Нет, это все что есть. До этого вообще без ошибок ездил.

 

ИМХО надо аккум и плюсовой провод смотреть - особенно если промаргивает ошибка - похоже где-то контакт плохой .

 

А рывки при движении на большой скорости это объясняет? С этого все началось так то...

 

- рывки из-за давки топлива могут быть или плохой контакт . Здесь думаю надо смотреть сначала аккум и плюсовойпровод , потом датчик глянуть . Ну и давелние топлива глянуть через жабу

 

ОК, план мероприятий ясен. Кстати, а из-за жабы это не может быть, а то она при смене карт как-то иногда странно себя ведет (бывает аварийкой моргнет, бывает не ту карту сохранит и т.д.)?

 

Перед тнвд стоит, на низкое давление топлива.

Может, посмотри соединения в мозговой коробке и попробуй ее временно снять.

 

может конечно . у меня было пару раз . перепрошивал поновой прошивку и все пропадало . А на нулевой карте тоже ошибки ?

 

Аккум проверил - все ок. Сегодня около 100 км по городу намотал ошибок нет. Правда жаба была отключена. Чет на нее грешу, наверно надо снять и без нее поездить посмотреть, а также всю проводку прозвонить.
Когда ошибки возникли не помню, либо отключена либо 1 карта.

 

Осилил только 80 страниц , такое чувство что N54 просто после каждого нажатия в пол разваливается?) тоже недавно купил 335 , чёт боюсь ездить уже=)))

 

Это у ушатков тока.

 

Да тут одно и тоже через каждые 5 страниц

 

ну я понял одно что форсунки тут как будто каждые 10т менять надо=) про тнвд молчу чуть ли не каждый месяц)

 

отъездил 80 тыщ на своем ведре... пробег 132 был когда слил - ни одной форсунки не менял. Даж не доставал их.

 

ну хз тогда))) может кто то что то не так делает)

 

Парни, а по n55 какова статистика? Примерно так же как по n54?

 

У меня тоже ни форсунки, ни тнвд не накрывались.
Так у всех тачек есть болезни. Даже у новых.
А тут 335-на которых наваливают

 

на сколько я знаю в н55 всё исправлено и достаточно надёжный мотор лучше чем н54 намного по надёжности но в плане тюнинга слабее , поправьте если не так)

ну просто одни негатив отзывы) по м3 е46 так же все говорили один гемор и много влажений , за 2 года и 30т пробега в режимах газ в пол , я капот не открывал и чек енжи не разу не горел)) Очень надёжная машина если в норм состоянии купить.

 

Это радует. Я и N54 не тюнил и N55 вряд ли буду.

 

Да нет смысла шестерку с н55 - тюнить. Там от другого кайф. Катал бы сток и релаксировал

 

Парни проблема. 335 n54 стоит fbo. Плюс варенные коллектора под td04. Валит все гуд. Только после 6300 на 3 и 4 передаче идут пропуски по 456 целиндрам. Катушки свечи новые. Тнвд норм. Насос в баке walbro 400литров. Катушки свечи менял местами . Ошибка не ушла

 

лог посмотреть бы. Какие свечи и сколько наддува?

 

лог через неделю могу скинуть. Наддув 2 или 3 карта сток. Свечи м4 подогнуты 0 55

 

форсы попробуй перекинуть местами, еще как вариант лямбда...

 

лямбды новые. Сразу 2. Форсы пробывал другие подкидывать ниче не меняется. Клапана наддува могут давать пропуски?

 

маловероятно

 

Всю голову уже сломал...6300 и ошибка что на 3ей что на 4ой передаче...все пробывал форсы лямбды катушки свечи

 

Попахивает криминалом