Ошибка двигателя на 335i

- я бы попробовал жижу махнуть - тока хорошо - с бачком , промывкой и целиком . Я от фольксвагена брал родную жижу- то же самое тока самая дешевая . Вообще если вращать при стоячем авто он и должен гудеть при подходе к крайним положениям - а когда жижа нагревается - сильнее . Это же просто насос и чем больше отклонение - тем больше нужно давление . Вот тока если громко - это , конечно , неисправность . А пятаки не крутил ?

 

Да можно попробовать.Только там не гудение.Там стрекот начинается.. как будто что-то обо-что либо задевает.. Нет,какие мне пятаки-я как пенсия езжу,уж не тот возраст))Не ну на прямых можно поддать,но со светофоров и т.д не цепляюсь

 

- тока когда колеса вывернуты и на месте тоже ?

 

Да,и на месте и в движении.В движении при сильных выкрутах руля.

 

насос ИМХО На месте больше гудит потомучто сопротивление колес при повороте больше . Видимо до тебя ктото пятаки покрутил ...

 

Да может ролик какой-нибудь, надо ремень скинуть и проверить все подшипники.
А то купите насос, а окажется что дело в ролике за 500 р.

 

у меня когда насос ГУРа умирал - он гудел сильно и звук менялся от вращения руля на месте. А стрекотание - действительно похоже больше на подшипник. Если на холостом газануть, стрекотание не учащается?

 

Никак не доберусь до авто и сервиса.Только приехал из командировки.Немного сегодня покатался.Решил ошибки почитать,включил вторую карту на месте стал газ поддавать( ну рывками на педаль нажимать до 5 тыс до 3,до 5 и т.д) обороты то высоко взлетают,то тачку подтрясывает,причем подтрясывает вот как если на крузаке v8 газ даешь то машину кренит-тут тоже самое.(даже прострелы из глушителя несильные как бы такие)И при этом как тряхонет,стрелки на тахометре и спидометре делают круг как будто я карту включил.Прога на тел JB4 mobile при этом виснут все значения и логи записать не удаётся.На первой карте тоже самое только чуть меньше.При отключеной жабе всё здорово. Должно ли так быть? я на картах вообще никогда не езжу,только логи почитать если на 4-й и всё,поэтому не знаю...

 

- ты муйней занимаешься , прости меня за грубость Не надо давать газ на турбомоторе на холостых (на некоторых авто это вообще запрещено) Двиг на работу под нагрузкой расчитан и без нее испытывает повышенные нагрузки на ЦПГ .Оттого и машину кренит - все что должно в трансмиссию идти остается на колене и поршнях . Если хочешь проверить - поразгоняйся тапка в пол и поснимай логи - это правильней будет .

 

Ага,понял!До этого только атмо были..

 

- если при езде чеков не лезет - и нефиг трогать

 

Вчера на старте со светофора словил вот это:

Соответственно тачка затроила и выдала ограничение мощности.
Ошибки скинул и понаваливал сегодня, вроде все ок. Грешу на бенз, честно говоря, т.к. заправил на бипи, хотя обычно лью лукойл. Ну и подозреваю lpfp
Мысли? Непонятно какое отношение ванос на выпуске и гена сюда имеют...

П.С. Что в оригинале? Pierburg 7.05656.16.0 или VDO A2C53101330Z? Или ставить оригинал?

 

вальбру ставь или бош 040

 

вальбра ездит год, ебош давит не сильно лучше стока.

 

себе поставил пирбург. а шо значит ДМЕ шадоу инактив? ниразу такого небыло

 

кстати все пишут что вальбра уже не торт

 

Вальбра торт, тока надо в запасе парочку держать.
Давит она ваще отлично, пока работает.

 

Вот и я читал, что вальбра не торт. Бош норм?

Неактивные коды ошибок.

 

бош у меня 1.5 года проработал, ща вальбру ставлю

 

Оригинал у меня 10 лет отработал... В оригинале вроде как VDO, правильно понимаю?

Вальбру там я так понял еще подколхозить надо. Точно не хочу этим морочиться ради потенциала поменять его через год

 

Колхозить все придется что не сток.

 

И как пирбург норма? всё нормально подошел?

 

напругу померь . Посмотри коррекции ваносов . Если больше не появится забей .

 

норм. за 20 минут поменял

 

Да прояснилась ситуация вчера по дороге домой.


Ганнадий помер. Тачка доехала до 6 этажа паркинга и там благополучно вырубилась)) Так что зря я погнал на lpfp.

 

Щотки сточились?

 

Тоже "немного" прояснилась ситуация...
Ну конечно же ничего просто так не бывает. Два старта на 3 передаче карта 2.Все нормально. В одном месте тннд показал меньше 5 на шкале проги жб4 мобайл.Буст как у всех вроде, к тнвд вообще там шпарит как в последний раз в жизни))) после этого включаю ноль, не глушу.Смотрю графики, опять включаю 2 карту, 3 передачу разгон с 60 и удар, стрелки делают круг далее, жму разгон продолжается.Опять притормаживаю к 60 даже к 50,разгон, блин тачке как то тяжело аж с низов, удар, далее разгоняю норма.Ошибок нет, логи виснут и ничего не записывается… х.з что это. После этого все разгоны были хорошие и до 220 и т.д и вообще помоему поехала легче чем когда выезжал.На стоянке погазовал на 2 карте на месте не было никаких прострелов ничего. Удар сильный, чем то похож на то когда у меня бублик был неисправен.Но тут на акпп не грешу, т.к вообще все новое туда влепил оригинал, а второе то что всё очень похоже на то, как вот два дня я на месте подгазовывал, также прострелы с дёрганьем, стрелки делали круг и не писались логи… вот такие дела. куда хоть копать. есть ли мысли?))) Ошибок никаких кроме 2 ааf-по традиции.
Да.. на карте 2 едет.. будто авто кг 500 сбросил.Страх просто.
Еще момент забыл описать в эпопее "то едет то нет".Вырос расход топлива.Сейчас (сбросил) за 3 дня-18л.И это при том что я езжу спокойно,пробки и т.д. Вчера покатал по окружной (тестил карта2 что описал выше)упал до 16,1. Раньше не сбрасывал месяца 4 расход был 14,4. Когда купил,не сбрасывал долго,расход 13 стоял и всё.
Как подиагностить,,, жаба виснет,это только на жабе происходит.(видимо что-то работает из последних сил),при жабе 0/0 всё отлично.Инпа и рейнголд вроде при включеных картах не работают...

 

Хз, завтра буду заряжать аккум до полной, в воскресенье на сервак поеду.

 

нудык генератор и дает букЭт , как обычно . Махни и забудь . Ремонт может накруг приблизиться к цене нового с непонятным результатом .

тоесть как виснет ? вообще не коннектится ?

 

Нет коннектится.Но на моменте удара,пинка,или резкий провал как назвать... стрелки тут же делают оборот и все показатели на экране тел замерают и всё. И ничего не увидеть.Чтобы они вновь начали работать нужно рассоединиться и по новой подключиться