Ошибка двигателя на 335i

клапан ваноса залипает

 

Вот и меня постигла сия участь (42 000 пробег, 08 год).
Поток с утра был плотный, не жарил. Лишь ОДИН раз удалось встать первым на сфетофоре и плотно нажать на педаль газа...дальше все банально - энджин фолт, редьюс пауэр!!
Я её собирался продавать уже, надеялся меня минует сия чаша!=)
Хрен там!=)

 

Народ вы чего?! Это простейшая ошибка! Бывает у всех иногда.

 

Всё никак не могу, получит удовольствия от вождения.
То одно, то другое. Последний трабл как у всех.
Загорается ошибка потеря мощности.
Еду делаю диагностику, приговаривают два датчика турбины и выпускной клапан ванаса. Заказал жду.
Но тут происходит, неприятная неожиданность. Загорается ошибка двигателя остановился, заглушил.
Начинаю заводить а она не заводиться. Везу на эвакуаторе в мади.
Подсоединили комп, начали считывать ошибку а она куда-то пропала.
Оставил машину уехал, сегодня звонят, говорят что похоже на то что каким-то образом, цепь перескочил одно звено. Как дальше жить?

 

Достала меня эта помойка, 4 дня ездил без ошибок, вывернул свечи вчера - серо-белый налет на ободке немного черного, ну впринципе нормальные свечи, ко всему добавился расход масла, падает уровень, разобрал впуск - все чисто, немного масла на прокладке картера и в свечных колодцах, то ли я его пролил когда заливал то ли из под крышки течет, но расход 250грамм на 100км это не объясняет, сегодня загорелся чек, пропуски зажигания и опять зонды (епрст как она 4 дня ездила и все было норм.)??? А и уровень масла вернулся на три четверти как был до этого. Может в проводке что? Заимела сука. Не может же она вешать эти ошибки из-за того что я езжу на бескатовом выпуске и без обманок и чипа??? Главное это сраный редюсед повер

 

А теперь у меня...

После замены электромагнитного клапана (2-шт) 11367585425 и преобразователя давления (2-шт) 11747595374 и ТНВД проездил месяц.

Вчера решил погонять.
Еду-> педаль в пол-> вялое ускорение->ЧЕК.
Останавливаюсь->Глушу->Завожу->
Старт->первая до 5->вторая до 4-> ЧЕК.

До "ЧЕКА" едет очень вяло, после появления "ЧЕК" едет более-мение, ускоряется и.т.д.
На неделе повезу на диагностику.
Есть мысли что могла здохнуть турбина.

Какие есть мысли? Что менять? Машина без гарантии.

(машина - без чипа и доработок)

 

Все то же самое, ничего нового...
Осталось немного форум на эти темы почитать,
их реально много.

 

Да толку то.
Я уже все перечитал.

Мне уже реально надоело тупо перебором менять все подряд.
Сейчас если ничего не найдут или опять на клапана Ванос гнать будут или перепускные клапана турбин то просто закажу турбины новые.

 

199% вакуумные шланги!!! Было такое и всю голову сломал, пока случайно не наткнулся. Обращаем внимание на шланги под крышкой мотора, перетираются.

 

Отчего они и к чему идут?
Сверху, снизу, сбоку? Где их искать?
Они черного цвета наверное да?

Блин...так влом лазить под крышку мотора.

 

Отметил красным. Они от температуры теряют эластичность.
Бывает, что трубки сплющивает. От этого турбина не управляется вакуумом и буст не набирается. Я все искал утечку по наддуву, подавая компрессором давление перед интеркулером, через адаптор. Через неделю случайно обнаружил шланг.
Ошибка 30FF, низкое давление турбины и буст максимум 2-3psi.

 

Начинает вскрываться мозг. Я не понимаю что за хрень происходит с машиной, от стояния в пробках она зажигает все те же ошибки пропуски и лямбды причем после перезавода если достаточное время подождать они могут не появляться день два, валить если на все деньги - ничего не загорается.
з.ы. У кого бескатовый выпуск, если ли у вас запах горелого масла (или мне кажется что это он) ну какой то запах присутствует иногда, машина не дымит вроде.

Я вот думаю может чего течет в цилиндры что нарушает работу? Хотя свеча и форсунка вроде сверху стоят их залить проблематично...
А вот то что сначала бедная смесь потом богатая смесь по ошибкам показывает вообще не понятно с чем связано может быть.

 

взял тож тут на свою голову=\\и тысячи не проехал)) Резкий старт педали в пол ... чек ... поеду к дилеру пока на гарантии ... ток че они менят будут.... прочитал весь форум даж не знаю уже ;D но чет не похоже что она в мощности теряет с этим чеком ..мю фиг с ним

 

Сегодня выехал на трассу и дал своей просраться и тоже ошибка

Чек загорается когда до 7к покрутишь ее, если крутить до 5-6 ниче нету...

вообщем завтра буду сдавать машину на установку планок новых и тд, пусть разбираются и с ошибкой, 8т.км была такая же ошибка(залипапл какой-то ванос или типо того), поменял масло и все ок стало, может и щас надо? ))

Вот уже думаю ставить ли jb4, который в шкафу лежит

 

Ставь жб3(мой), а жб4 мне отдай!

 

никто не подскажет что-то не нашел темы про это...
заводиться стала дольше, то есть стартер дольше работать, раньше такого не наблюдал...
это паранойя или может быть предпосылке к поломке чего-то???
пс пробег 13тк

 

Если заводиться долго, походу насосик у тя накрывается.
Хотя и не факт!
АКБ мог бы так же быть причиной, но, за 13 тк думаю ты его не мог посадить.

 

я вот же подумал на тнвд, так как частая проблема, пока на гарантии может на диагностику или пока прям не сломается они ниче не смогут сделать?

 

пока ошибку не прочтут!

 

так и знал( короче остается ждать только...

 

Да ты не переживай, тем более если на гарантии

 

Че то как то 335 ломучие шибко получается

 

Не ломучее, если ухаживать,
хотя бы не топить на пустом баке, дабы не гонять воздух в насосе который на пределе пашет.
Ну и гайно не заливать.

 

меньше полубака стараюсь не оставлять даже) но лью 95экто или 95аджип, может стоило 98 все-таки...

 

там непосредственный впрыск, без наличия необходимого кол-во топлива, там нечему будет раскручивать мотор, для получения нужного кол-ва секунд)

 

98 конечно лучше, на Луке я лью!

 

10л - этого достаточно на пару заездов в пол)

 

у меня кстате есть 1 лишний)
я брал 2 чипа, себе и шефу на х6, но он че-то заочковал на гарантийную тачку ставить)
может скоро будем продавать, хз ))

 

Давай сделаем обмен, с легкой доплатой. Жб3 кому-нить сплавишь.

 

слишком много движений, мы же с тобой не в 1 городе, те проще новый себе заказать.

этот еще валяется, потом решим че с ним делать отпишу