Ошибка двигателя на 335i

Вообщем поменял клапана ваноса, стоимость около 5т.р. за 1 шт... всего 2 штуки...
а ошибка опять выскочила...

 

Моя проблема с чеком по ошибке 30FE- слишком высокое давление наддува, вроде бы решена.
Автомобиль находился на стоянке у дилера в течении 3 недель, пока ехали запчасти по ходовой. После повторно заменили преобразователи давления и сделали коррекцию адаптаций DME. Суть в том, что блок управления двигателем в процессе эксплуатации вносит некоторые изменения в программу. Адаптация к качеству и октановому числу бензина, параметрам наддува, смесеобразованию и т.д.
Мб удаление этих коррекций помогло или повторная замена преобразователей давления после установки новых вакуумных шлангов, но ошибка не проявляеться, как бы я не старался ее спровоцировать. Активные ускорения на разной скорости с разных передач, на трассе вплоть до ограничителя на 250 км/ч.
Не знаю что именно помогло но пока все хорошо.

 

Не переживай! Клапан ваноса поменяют после того как замена турбин не поможет

Я уже дал. Всем ОД, которые тут на форуме зарегестрированы.

По теме. Съездил сегодня к ОД колодки поменять и, заодно, про ошибку сказал (особо ни на что не надеясь) - что, мол, замена преобразователей не помогла, ошибка снова выскакивает (а она у меня на пути к ОД опять выскочила). Колодки поменяли, а про ошибку сказали - все чисто, никаких ошибок... Маленькое лирическое отступление. В прошлый раз когда я с этой ошибкой приезжал, мастер настоятельно не рекомендовал глушить двигатель когда приеду на сервис, чтобы эта ошибка висела на дисплее. Я еще тогда про себя посмеялся - ну не может же быть, чтобы эта ошибка не писалась в память, неужели и в Германии люди приезжают на сервис не глуша мотор и оставляя ключ в замке... В итоге оказывается, что эта ошибка действительно записывается не всегда почему-то. Ну ладно, говорю, а если я сейчас здесь у вас погоняю и ошибка выскочит - считаете? Считаем. Я разогнался пару раз прямо во дворе у них, ошибка выскочила, слава богу - и машина уехала на диагностику. Через некоторое время говорят - ошибка давления топлива на сей раз, разбираемся. Ну думаю, блин, опять что ли ТНВД (а мне его меняли уже два года назад). Еще через какое-то время выгоняют - пробуй. Я попробовал несколько раз - все нормально (тьфу, тьфу, тьфу, боюсь уже писать). Чего делали, спрашиваю. Да, говорит, трубочку какую-то поменяли в топливной системе, я мол и сам не знаю, мастер говорит давай поменяем, может в ней дело - это мне приемщик объясняет. Больше ничего из него вытянуть не удалось. Ну ладно, поменяли так поменяли, авось поможет - спасибо бесплатно хоть... Будем ждать дальнейших сюрпризов

 

У меня вчера выскочила наша любимая ошибка по пути домой. Я к ней уже отношусь философски, и особого значения не придал. Остановился через 150 метров у сервиса - сзади слева шлёпала какая-то резинка, хотел поднять машинку для устранения этого недоразумения..
Выйдя из машины прифигел - все 150 метров тянется шлейф масла и под машиной лужа..
В итоге - хана шлангам охлаждения коробки.

 

по 3500р ориджинал за шт

 

у меня раза 4 выскакивала, сказали ТНВД! в автодоме отказались по гарантии менять(мол не наша проблема, что в россии бензин плохой, а в авилоне сказали если еще раз появится, без проблем поменяют по гарантии! появилась, никак времени нет доехать туда(((

 

Дилер автодом офигел вобще....

 

Надо было письменный отказ брать и в БРТ обращаться,как они тогда машины сертифицированные для нашей страны продают и отказываются менять детали по гарантии, ссылаясь на качество топливо в России.Они бы еще сказали,что дороги у нас не ровные.Бред

 

вроде привычны российские реалии, но порой выкашивают некоторые моменты.
я бы тут на принцип пошел - ни*уя отмаз придумали.. удивляет, ей богу ))

 

Может он имел в виду преобразователи давления - они как раз по пять... А клапан ваноса вроде бы один, а не два... или я ошибаюсь?

По теме. Сюрпризы не заставили себя ждать! На следующий же день с утра (после того, как заменили какую-то там трубочку, о чем я писал выше) когда обороты упали на холостом с 1100 до привычных 650, машина стала биться в конвульсиях, обороты прыгать и через некоторое время выскочила ошибка двигателя (не такая, как наша любимая, а просто контур желтый как при пропуске зажигания). Но после повторного запуска ошибка пропала и больше не появлялась. Хотя на холодном двигателе после падения оборотов до 650 он все-таки работает как-то неравномерно...

 

Всего два клапана один на выпуск второй на впуск.



может прочитать ту ошибку которая у тебя выпрыгнула? в логах то она по идее осталась?

 

Ясно, спасибо. Чтобы прочитать надо к ОД ехать... если регулярно будет выскакивать придется ехать. Да и не все ошибки, как я понял, в лог записываются почему-то..

 

в мозгах остаются все ошибки

 

А почему же тогда ОД сказали, что нет ошибок когда я к ним приехал (см. мой пост выше)?

 

врут. DME пишет ВСЕ ошибки, и даже те, которые на панели не вылазят.
Так американЬские (му)дилеры жабу выявляют.

 

выскакивала сегодня эта ошибка при газе в пол причем много раз...

 

Автодом один из худшых диллеров, хотя большую роль играет мастер-прриемщик! Был один случай, противный мастер попался , так он диагностировав машину целый день, сказал что не могут прочитать ошибку двигателя и починить все по гарантии из-за установленного cic! И сказал чтоб больше в автодом по гарантии не обращалась, типа там моя машина с гарантии снята, на след день в борис хофе за 15 минут все испаравили по гарантии! Даже в рем зону провели и показали что канкретно сломалось!

 

Та же самая отмазка была в Автокрафте.

 

Короче я уже 2 года сталкиваюсь с такой проблемой, и все время летит ТНВД у меня в этом проблема, говорят бензин гавно, уже 4 ТНВД за 2 года поменял!!!!

 

ТНВД ТНВД..., блин, когда уже он у меня полетит! Ради интереса уже поменять хочу! На пустом баке шоли позажигать...

 

Тима а ты его проверь на давление! Может он полудохлый. При этом машина едет но не на все 100%

 

поменял масло и фильтра все пришло в норму, ошибки пока нет...

 

правильно сделал, масло меняй 7-8тыщ

 

кстати есть некая связь этой ошибки и масла, у кого выскакивала до температуры масла 110?

 

может мне тоже показалось, но когда темп 120 не выскакивала, а до этой температуры была...

 

ой ПАРНИ!!!!!!!!!!!!! все АБЗАЦ!!!

завтра хотел ехать забирать свое ведро... 6 раз
1 - поменяли крышку головки блока цилиндров
2 - поменяли преобразователи давления
3 - препрограммировали ЭБУ
4 - .поменяли Электронный блок управления Двигателем
5 - поменяли ТНВД
6 - НАЧАЛИ МЕНЯТЬ турбины 2 штуки ........ иииии вдруууууг!

Звонок. Извините, но мастер нечаянно сломал какой - то тоненький шток на турбине и все ..ппц..надо ставить новую................. новая под заказ из Германии 2-3 недели .... сдается мне все лето простоит она у меня .. так и не покатаюсь и не поотжигаю;P

Хорошо хоть взамен дадут 523 ф10 ..... поеду на ней по Дмитровке под все камеры на дачу ......заодно еще проверю как она ведет себя на кочках по дороге в деревню;P

 

чет у тебя не машина а геморой какойто извини канеш
ты када ее покупал диагностировал вообще

 

да че тебя извинять если лепишь ерундятину.

косяк то один и причем почти у каждого а то что ОД меняет все подряд еще и по косорукому ни как не проблема владельца

 

90% сделанного в пустую, что бы наверняка! Еще раз убедился, что ОД ипанаты.
PS/ Как в анекдоте русский в камере и 2 стальных шара. один сломал, второй потерял!