Ошибка двигателя на 335i

Вспоминая студенческий юмор:
Иногда лучше довести закрытый перелом до открытого и тогда уже лечить...

 

Лукоил - кака, у меня у друга после 95 засралась заслонка, так что мошину начало дергать по полной на всех скоростях, только после чистки и пару баков другого бензина прочихалась... Так что вполне возможно причина - бензин....

 

хз бензином заправляюсь в 2ух местах 99% времени 98-ым, но недавно за неимением альтернатив залил 15 литров 95 экто и пару недель назад 98-ой на бп залил литров 35. может это аукнулось только теперь.

 

уж не знаю что приключилось, долил на другом лукойле до полного бака и поэтому или просто, но все пропало

 

залил на ТНК 98, полет хороший.

кто где заливает?

 

Да отпишись интересно!
Может вообще тему создать!
Кто какие промывочные присадки применяет, для промывки двигателя и топливной системы

 

на мкаде внешка после поворота на варшавку метров через 500 есть заправка 98 - 32 рубля, четкий бенз пуляет что надо

 

Зимой машина недели 3 постояла, пока на нг отдыхал. Вернулся, поехал в магаз (сток). Высветился мотор половинка. Прочитал - 30ff (boost under target). Больше ошибок не было. Сбросил. Включил 1ю карту для интереса и поехал вжарил как следует. Ничего.
Собственно отъездил до сегодня. Сегодня пошёл на обгон, газ почти не жал. Вдруг высветился опять моторчик. Встал на первой парковке, заглушил, завёл. Поехал, нажал уже посильнее газ - опять вылетел.
Ладно думаю, всё равно погода отличная, гнать не охота. Приеду и проверю. Потом по дороге остановились прогуляться минут на 15. Завёл - опять всё нормально. Никаких ошибок на разгонах.
Дома считал - та же 30ff.
Буквально за неделю до этого скучно было, включал 5ю карту, выводил буст - стабильно 17 было пока обороты к ограничителю не приближались.

В принципе я из этой темы знаю, что может быть причиной. Но как-то редко и спонтанно появлялась. Забить просто?

 

DreadNAXt, смотри мой пост 2684. Сначала редко, потом дырочка в вакуумной систем раздрочится будет чаще. или шланг слетит откуда-нить и будет постоянно. 10 минут под капотом проверить все вакуумные соединения. Может у тя просто не плотно один из шлангов где-то сидит.

 

Ок, понял. Спасибо! В ближайшее время свечки думал менять, заодно и это тогда гляну.

 

Ты прав был. Сегодня на карте номер 1 ехал, решил ускориться на 4ой - вылетела ошибка. После перезапуска довольно легко воспроизвёл снова. Сбавил до 60, опять 4ю и в пол. Через пару секунд Engine fault.
Визуально осмотрел те шланги, что видны. Выглядят целыми и довольно эластичные. Соединения подёргал, вроде сидят плотно.
К турбинам понятно не полез, т.к. жарко что-то было))

Может в курсе (или кто в курсе), соленоиды ДИСом (инпой) тестируются?

 

всё. про то как вакуум создаётся нашёл.

 

Что-то у меня руки кривые, но в поиске этой темы не нашел ничего про ошибки P0420 и P0430.
Что с этим делать? И как обнулить ошибки?
Через bluetooth OBDII и программу Torque ошибки не сбрасываются...

 

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.
Сегодня ехал по трассе в ручном режиме на 5-6 передачах на не высоких оборотах (2-3 тыс) - не спешил на первой карте JB4. Вывел наддув на датчик уровня топлива, так как заподозрил что то не ладное с тачкой. И подозрения оправдались:
На 2 тыс. примерно бывает такой косяк - нажимаю газ, а наддув упирается в 6,5 psi, отпускаю газ, тут же нажимаю опять - все нормально, раздувается до 13. То есть на одних и тех же оборотах она то надувается, то нет. Бывало что упирается в 6,5 а потом все же просирается и резко подскакивает до 13.
Вот думаю теперь что может быть - соленоиды и трубочки ? Ошибка вроде по ним обычно. Впуск дырявый - так она б вообще сифонила стабильно. Может вестгейты закусывает или байпасы так могут глючить ?
У кого было подобное или кто-нибудь подскажите плиз куда копать ?

 

Перегрев? За температурой следил?

 

Масло 110-115, все ок

 

Загорелось две ошибки p2a18, p240a. Кто нибудь знает что это?

 

нихера не могу найти утечку, всё что от резервуаров вакуумных на соленоиды и дальше идёт - рабочее, проверял и на заглушеном путём откачки воздуха и на заведённом снимал с резервуаров поочерёдно и пальцем затыкал. видно как вастгейты двигаются при этом. до насоса сложнее проверить, т.к. не могу разъеденить в паре мест
но один фиг на 4ой и выше передаче если чип включать не выходит на буст и выкидывает ошибку. хотя первые 3 всё отлично.

 

почистить вакумники(или регуляторы давления, или как их там зовут которые со стороны турбин, рядышком) тоже помогает - мне помогло

 

А их можно почистить? а от чего они загрязняются?

 

Прочитал наверное половину темы... Немного устал)
Так и не понял все вот эти проблемы тнвд клапана и прочая хрень ломается после установки жабы что ли? О_о или на стоке все также?
Извинюсь, если глупый вопрос))

 

проблемы есть и без чипа, просто в основном только на чипе появляются, тк все составляющие двигателя должны быть минимум в отличном состоянии чтобы чип работал как следует)

много ошибок может выскакивать при забитых нулевиках, во время чистить их надо если уж поставили, я лично оставил родной фильтр так легче на душе)

 

Отлично) спасибо большое))

 

братцы, выручайте!

сегодня первый день катался по жаре под 30гр.

завожусь еду, чуть нажимаю на педаль газа сильнее выскакиевает ошибка: "Мощность снижена" ! Перезавожусь ошибка прпадает, до следущего нажатия на газ посильнее.
Радиаторы мыл недели 3 назад, по тесту приборки температура масла около 100 гр, т.е. в норме.

В чем может быть дело? Сталкивался кто нибудь с таким?

 

Все что угодно - недодув, передув самые известные ошибки после пропусков в цилиндрах ))

 

именно с жарой связано, когда на улице 18-20 было, всё было хорошо, сегодня под 30ти бахнуло и тут полетело...

 

Ну если вы мастер сделали такой вывод, чего тогда здесь пишите ? Если с жарой, то не ездить по жаре.

 

Откуда столько злости и агрессии? по делу написали бы что...
Всегда стараюсь сам и своих учу описывать ситуацию как можно подробнее, дабы выявить причину.


В общем вчера ошибки прочитал, одна классическая 30FF.
Обнаружил прохудившийся шланг, около крышки маслянного фильтра, не знаю как он точно называется. Заменил, теперь вроде всё хорошо, ещё покатаюсь посмотрю...
По 30FF идеи есть? Или опять "тупостёб" будет?