F10/F11 Ошибка "Привод", единая тема

неправильное положение впуск распредвала, метки проверяли

 

Значит посмотреть углы ваноса. Скорее всего в этом проблемма! По нормальной диагностики видно углы ваносов! И становиться все ясно! Ваносы были установлены новые? Или...

То-же самое было после замены цепей по выпуску

Хрень такая, что после как трогаешь ваносы, в плане ремонта двигателя или замены цепей, то один из них может выйти из строя. Тут не у одного меня были такие проблемы после замены цепей 50/50

 

цепи и ваносы новые

 

Тогда смотреть углы работы. Т. К по нормальной диагностики все видно! Ещё можно поменять местами датчики коленвалов. Они одинаковые! Если изменений нет, то скорее всего ванос! Ваносы оригинал?

Все что меняли оригинал?

 

Всем привет!
Вступил и я в ряды владельцев, поимевших известное сообщение "Полная мощность привода больше не доступна. Ехать осторожно. Проверить автомобиль на СТОА".
Ограничения по мощности не ощущаю, машина едет в штатном режиме.
После выключения зажигания, надпись пропадает и периодически появляется, причем закономерности какой либо пока не выявил.
Диагностика показала следующую ошибку:
120308 регулирование давления наддува, достоверность: недостаточное давление.
Посоветуйте мастера в Москве или Московской области, которому реально удалось разобраться в проблеме и устранить.
Если уж менять турбину то обоснованно, а не "рекомендую заменить на новую, а лучше купите новый автомобиль".
Можно в личку.
Благодарю.

BMW 528i F10 2012 г.в.

Дополнение. Мощность двигателя падает, видимо во время движения когда ограничивает, это не сильно ощущается.

 

DEL
админы, удалите, случайно

 

Всем привет, не знаю было ли в теме BMW 525d 218лс полный привод, стала слабо набирать, при газе в пол набирает как будто плавно педаль нажимаю, посмотрели ошибки только по вихревой заслонке в впускном коллекторе, разобрали заслонка треснула, заменили заслонку, машина не поехала, через пару дней выдала ошибку привода, мастер сказал надо менять сам регулятор вихревых заслонок, так как ошибку выдаёт только по нему,мол он поврежден и плохо их закрывает, решили не заморачиваться и не искать запчасть, а просто прошивкой отключить функцию открытия этих заслонок(закрыли механически перед этим), по итогу машина поехала чуть лучше, но все равно набирает слабо, глаз в полик а разгоняется как на пол педали, и снова ошибка привода, тяга слабая, а и забыл звук появился как у w8 почти, каждое нажатие газа слышно солидно, как будто тужится машина… помогите кто сталкивался help

 

Привет, решил проблему?

коллеги помогите пожалуйста советами, ошибка по выпускному распредвалу

 

День добрый! Столкнулся с такой же проблемой, такой же мотор, даже год выпуска. Также ошибка по дроссельной заслонке, контролю давления шин, авто Холт, система стабилизации. Заменили дроссельную заслонку – чуда не произошло. Как решили проблему?

 

Добрый день ребята. У меня сегодня тоже выскочила такая ошибка, машина перестала ехать, пару раз при остановках на светофоре глохла и перекидывала в коробку в "N", после перезапуска двигателя ехала но уже с ЧЕКОМ. Заехала на сервис, почитали ошибки, мастер сказал что ошибка по высокому давлению топлива. Тут же поменяли датчик высокого давления думая что это он, т.к при диагностике на его компьютере смотрели давление где у меня было (0,3-07 чегото там) а должно быть 5 Килопаскалей или как то так))),после замены стало всё как надо, сбросили ошибки и я поехала, но к сожалению через метров 700 выскочила снова и опять давление упало. Подъехала к ним опять, почитали-та же ошибка говорит. Сказали что ТНВД под замену. Может что то подскажете, чтоб меня как говорится не обманули и не навешали лишнего.Спасибо.

 

ТНВД ! Я так же поменял датчик и толку ноль, пока не поменял ТНВД. И чем быстрее, тем лучше, он может стружки металической в систему добавить.

 

Поняла, спасибо огромное.

 

Добрый день, заменили ТНВД так как Вы посоветовали, поставили заведомо рабочий с другой машины(так сказать Б/У), пока ошибок нет, и такое чувство что стала повеселее ехать) Спасибо Вам!

 

Такая ситуация, ехал в снег по трассе, трасса заснеженная, загораются ошибки, привод, кпп, абс, фары, руль, сос, безопасность, парк тормоз, стабилизация, приборка, шкалы не работают не показывает скорости, ни температуру мотора просто светится и все , проекция исключилась. Я думал абс ссорится, предохронитель, но не смотря на все ошибки абс, стабилизация, режимы комфорта , работают і руль крутится без проблем, фары светят. Что это может быть?
Машину заглушил, оставлял чтобы заснула, заводил на следующий день, не поменялось. Машина в теплом гараже, температура +10, на улице -5

 

Напряжение на заведенную какое?

 

Не знаю

 

Провод массы от кузова на двигатель может помирает. Киньте времянку.

 

Здравствуйте, а Вы решили эту проблему? Подскажите пожалуйста

 

Да ,решил проблему ,Замена турбины .

 

да решил конечно
https://www.drive2.ru/l/626071817534062103

 

Добрый день! В дороге выскочила ошибка привод... Залил новый бензин, пропала... Потом почитал ошибки, пишет DME: 130308 VANOS, выпуск ошибка регулировки, положение не достигнуто...
Неужели ваносам хана, менять затратно очень, пробег 118тыс, цепи не менял, на 120к вот хотел, что теперь вместе с ваносам всё менять?

Вопрос :может из-за цепей такая ошибка быть?

 

Зачем менять цепи при 120К? Что за мотор? N55 или N63? Потри ошибки и наблюдай, может плохой бензин был и Ванос не мог клапана настроить должным образом.

 

Мотор N20, свечи поменял, потёр ошибки, цепи все уже говорят менять, пробег 114, 8, но машина 12го года.

 

Я на N55 менял при 295K и думаю зря, были в хорошем состоянии, походили бы ещё. А тут 4 цилиндра, бензин, никаких детонаций которые бы негативно влияли на цепи, мягкий ход.... не знаю, хозяин барин, но при 120К пробега менять цепи это как бы сыпать бабло сервисменам. Может они и цепи не поменяют а скажут заменили.

 

Так что сбрось ошибку и наблюдай, заправляйся хорошим бензином, может какую то присадку залей в топливо, но что то качественное.

 

Понял, спасибо

 

Спасибо большое, тоже решил заменой ваноса.

 

Добрый день! У меня то же самое. Что в итоге ремонтировали?

 

Доброго дня!
Не первый уже раз, только в жару когда внешняя среда имеет температуру от +23 и выше, выскакивает ошибка ехать осторожно, полная мощность не возможна...
При этом машина глохнет.
Остывает подкапотное пространство до 80 и ниже, заводится и едет всё норм.
До следующего нагрева.
При температуре ниже 20 градусов нет никаких проблем и ошибок.
Ругается на тнвд.
Заменил Тнвд, проблема не решилась.
Может есть у кого-нибудь похожий печальный опыт, поделитесь пожалуйста.
Мотор n55 рестайлинг.

 

А диагностика Рейнгольдом/иста+ что говорит? Пройти все ошибки диагностикой все пункты после этого можно что то и сказать а так ошибка эта понятие растяжимое и гадать никто уже не будет. Ждем диагностику. Рейн и только он остальное свистелки и тамагочи не котируются