F10/F11 Ошибка "Привод", единая тема

)) подскажите плиз адрес где грамотные диагносты официалам я не доверяю

заранее спасибо!!

 

Коллеги, 525dx, 51 т км пробег, 2012, Калина. Сегодня выпало такое сообщение, при этом после отключения зажигания ошибка пропала, но машина перестала "ехать". При нажатии на педаль газа из под капоты слышен (вой, писк). Отогнал на сервис. М б кто то сталкивался?

Товарищи из одного дилера сказали варианта три: манжета на интеркулере, вар. 2 некий электромагнитный датчик и вариант умри все живое это звезда турбине.

Заранее благодарю за ответы/комментарии.

 

Если нет характеристики наддува по причине проблем с турбокомпрессором, совершенно без проблем считываются все ошибки, позволяющие сделать вывод, что конкретно сдохло. Лучше дилера никто не расскажет, поскольку в интернет - беседе можно только поставить диагноз "сквозь штаны", а такой диагноз обычно и хлопотен, и не точен.

 

если не едет, пока работает малая турба (т.е. до 2500-3000 об/мин), то очень велика вероятность, что пора менять байпасную заслонку 11657823227. но и малая турбина могла развалиться, тем более есть посторонние звуки. для точного определения езжай к нормальным диагностам, все элементы системы подачи воздуха хорошо диагностируются. и ошибки для этого не обязательны.

 

у меня такая хрень появилась, когда полный бак залил. (после щелчка пистолета еще доливал до краев) исчезла сама после того, как проехал 50 км. как только пропала надпись, машина тут же поехала

 

Спасибо, отпишусь после приговора!

 

ждемс

 

У знакомой на 530 такое было - турбина звезданулась.

 

А причину озвучили? Какой был пробег?

 

А как же надежность, пробег то небольшой )

 

А в турбинке был песочек! И умерли сразу обе! При этом все фитинги на шлангах подачи воздуха были целые. Вывод: меняйте возд. фильтр чаще! И только оригинал!

 

К спору: что воздушный фильтр не надо менять вместе с маслянным и заменой масла. На дизельных авто всегда была очень большая зависимость от воздушно- топливной смеси.

 

Фильтры тут вообще не причем, песочек мог попасть только если патрубок не до конца одет был либо, что вероятно на 99% - при замене фильтра... к примеру насыпался из старого фильтра когда его вытаскивали.

 

Коллеги спасибо за комментарии. Бюджет мероприятия 200К.

 

Мероприятие-это замена 2 турбокомпрессоров на дизельном двс у официалов?

 

Такая же шляпа сегодня на м5 вылезла, пробег всего 5 тыс...

 

доброго времени суток. такая проблема. время от времени загорается ошибка по приводу а именно "привод" типа движение с малой скоростью и т.д. но на езду это ни как не влияет. что может быть??? авто 2013 года 520i

 

возможно это пропуску зажигания в каком-то из цилиндров.
Есть много факторов, которые на это могут влиять.
Приезжайте, разберемся

 

Приветствую всех, позавчера поменял катушку зажигания, после замены все норм, вот только после сброса ошибок обороты большие держит в районе 930, был не у ОД. Вернулся к ним подключили "комп" даже почистили дроссель но так и не смогли исправить это

 

я то в дагестане ) как я приеду) просто думал кто сталкивался.. или кто точно знает в чем проблема

 

Да, там что угодно может быть. На диагностику надо. У меня было такое, даже
дилер проблем не нашел, ошибку стерли, больше не появлялась

 

у кого что:
-свечи
-катушки
-форсунки
-турбина
тема есть общая и не только у ф10
у самого тоже бывает, когда передачу держать выше 6000 оборотов и бодрый разгон.

 

у меня вот дизель. тоже один раз такое появилось после заливки топлива в бак "под завязку" больше так не наливаю. проблема больше не появлялась

 

И на моей случилась та же какаха(( машине меньше месяца, пробег чуть меньше 2000 км., 520д. Авто стояло на улице при температуре воздуха +7 градусов около 3 часов. Завёл, вылезла ошибка. Перезапустил, ошибка исчезла.

 

У меня на 3ке эта ошибка выскочила и вот результат.

 

Распространённый трабл . Тоже было. Если больше выскакивать не будет, катайся и не парься. На ТО скажешь.

 

У меня на Е60 когда акумм сядет, тоже ошибка по приводам выскакивает и время сбрасывает, периодически раз в год зимой, акумм подзаряжу и все норм, вот уже почти четыре года так езжу, машине шесть лет.

 

2010 f10 с мотором н55 у них брак ест в ваносе
и лечитса по гарантии
http://www.bimmerfest.com/news/764643/recalled-156-thousand-bmw-n55-vanos-problems

 

Сегодня та же хрень произошла - 523i 2010 год, пробег 54к. Не топил, не крутил, вылечилось перезапуском движка...будем наблюдать дальше.

Вот что мне нравится в БНВ - проблемы у всех одни только меня что то беспокоит - захожу в ветку Ф10 и на первой странице уже есть тема с таким же косяком

 

Всем привет! Ребят подскажите приговорили катушку, говорят надо менять лучше сразу все! Так ли это или можно только неисправную?