F10/F11 Ошибка "Привод", единая тема

никто не знает?

 

Я думаю надо менять только неисправную, первый раз поменял прошло полгода накрылась еще одна, полгода где-то 20 т км

 

Че тотя прям запутался кто говорит одну, кто говорит все((

 

не такой уж риск в случае нестабильной работы до заменить старые.

 

одну меняй, я тоже менял одну,щас опять поеду менять

 

лучше значит все поменять,а то так и буду ездить по одной менять имхо

 

Сань,меняй одну и не парься! Конечно ЛУЧШЕ сразу все поменять - с этим никто не поспорит, т.к. новые зч всегда лучше бу, НО также можно сказать - ЛУЧШЕ сразу новый движок поставить - это тоже безусловно лучше)))

 

лучше сразу двигатель поменять

 

блин Витек я в итоге все заказалзавтра менять буду

 

Доброго, всем времени суток. Вчера у меня на 525dx 2013 рестайл то же вывалилась такая же надпись. Пробег 37 000. По совету мастера по гарантии с Автодома попробывал перезапустить, ни чего не помогло. А стало даже веселее: после запуска 2-3 секунды работает, потом начинает дёргаться и глохнет. На эвакуаторе притащил на диллера в Автодом и оставил. Сказали, что очень похоже на "плохое топливо". Заправлялся на ВР за двое суток до этого и проехал порядка 80-90км. Вообщем жду вердикта...

 

Да уж... Я меняю сам на даче в гараже фильтр воздушный и пылесосом там орудую... С каждой заменой масла (10тыс). Пробег 26, тьфу тьфу все ок. 530dx

 

В моём случае закончилось лёгким испугом. На диллере, отдаю должное им за оперативность, определили что окончил свою жизнь клапан ОГ. Поменяли по гарантии и уверовали что такого больше не может быть. Время покажет....

 

Появилась проблема. Машина паркуется около дома. Обратил внимание на то, что если не прогреть машину 5-10 минут, то в течении 15 минут после движения машина начинает "пикать", после чего всплывает сообщение "Привод неисправен. Движение невозможно, заглушите двигатель. Вызовите аварийную службу BMW".
При этом значок привода на схеме авто горит или оранжевым или красным.
Одновременно происходит потеря оборотов и двигатель глохнет. Кнопка старта срабатывает через раз. Блокировка/запирание машины затем запуск - все нормально. Проблема больше не возникает.
Но вчера было круче. Стояла на паркинге в Шереметьево 3 часа. Завелась без проблем, выехали через шлагбаум запикала - сообщение - потеря оборотов и заглохла. Через пару минут завелась, проехали пару км и опять по новой. Опять постояли минуты 2-3 (я уже собирался вызывать аварийку и к ближайшему дилеру) завелась и без проблем отмотали 40 км до дома.
Записался в авилон на 2 января на диагностику.
Что это может быть?

 

Мотор какой? Бензин-Дизель? На гарантии?

 

может быть все что угодно)
для начала смени свечи.

 

Свечи и катушки проверь...а вообще прогревать лучше двигатель перед поездкой ( а если не прогреваешь двигатель..то ехать надо потихоньку на малых оборотах ) ...удачи.

 

Бензиновая пятерка.
По результатам диагностики неисправен модуль распределенного впрыскивания. По каталогу запчастей не нашел.

 

номер ошибки напиши

 

Поставьте в теплый гараж часов на 5, предварительно залив топливо качественное.

Было уже такое

 

подскажите пожалуйста. У меня ф10, 528. такая же проблема. Выскакивает ошибка и машина еле едет. Становиться тугая. Заехал к ОД, провели диагностику, сказали, что "ругаются" датчики давления в турбине. Потом прочитал эту тему и поехал смотреть свечи и катушки. Свечи уже надо менять и одна катушка барахлит. Заказал свечи, катушку. На днях должны прийти, сразу поменяют.
Настораживает то, что диагностика указала на датчики. Может пройти эта проблема после замены свечей и катушки???
напишите, у кого что показывала диагностика при этой проблеме. Спасибо.

 

еще нужен совет: на машине установлен чип JB4. после установки чипа ошибки не было, появилась потом. может эта ошибка появиться из-за чипа? чип ставил прошлый хозяин, я так понял, что его запитали в родную проводку.Спасибо

 

Лучше эту тему удалить.

Т.к. вводит людей заблуждение.

Данное сообщение отображается вообще при любой более-менее серьезной неисправности.
То что оно у вас выскочило говорит лишь о том, что нужно считать ошибки.

 

отпишитесь пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой

 

Здравствуйте!

Машина F10 - 2011 года, покупалась у дилера в 2012 году
Привод задний
2,5 (523)

Когда нажимаешь сильно на педаль газа появляется ошибка:

"Продолжайте движение с небольшой скоростью.
Полная мощность привода больше недоступна.
Проверить на своей СТОА"

Когда останавливаешься, машину трясет. Если заглушить и снова завести - все ок.

Была ли у кого-нибудь такая проблема?

К официалам ехать совсем не хочется.

Из-за чего может это быть?
И куда лучше поехать сделать диагностику и ремонт, если понадобится?


Заранее спасибо.

 

у меня такое загоралось после двухнедельной стоянки.
проехал 100 км - пропало. подозрения были на подразрядившийся аккум.
но у Вас, похоже, какая то другая причина.

 

было такое же - катушки зажигания

 

тоже самое катушка

 

Только сделали. Одна катушка была плохая. Но и свечи поменял тоже, так как уже были подуставшие.

Но эта ошибка выскакивает при совершенно различных проблемах. Сначала проверь свечи и катушки

 

Зачем гадать на кофейной гуще, подключил к компу и почитал что сбоит и вылечил. Там однозначно будет прописано что не работает.
P.S. Скорей всего сбоит педалька или заслонка.

 

было такое. Комп. диагностика написала, что 6я свеча умерла. Поменял свечу, все ок. Больше не появлялось.