E53 Ошибка Webasto 02 STH - вентилятор воздуха необходимого для сгорания

Я доказывать ничего и никому не буду. Читайте текст - там все описано

 

другого ответа в принципе и не ждал

 

Мозг нужно включать, хотя бы функцию "Чтение" иначе он уйдет в КЗ.

 

Переделывать в подогреватель собираетесь?

 

Нет.Хотя мастер по вебастам уже предложил свои услуги..

 

А я блок климата не переставил, т.к. на доноре климат с заднем отопителем...
Плюс принудительно подаю - в ответ - тишина.

 

А вам по фотке гадать будем или по тексту? Откуда мы знаем че у вас там и откуда ставилось и переставлялось?

 

А кстати...Сегодня похоже не запустилась моя вебаста.Точнее не отработала полный цикл.Утром завёл,жужжала,,потом щёлкал насос,потом даже дымила некотрое время,но как то быстро перестала дымить и пропал выхлоп вообще.Потом насос щёлкал ещё раз,но дыма небыло и выхлоп был холодный..Однако при каждом пуске (авто не прогрето) вебаста начиает процес запуска,другое дело на каком этапе ей чего не хвататет?!
Вечером опять поеду к мастеру ...

 

Всё,прокачал подачу топлива,теперь работает исправно!

 

После длительного простоя - это нормально

 

Только что пробовал плюс на первый пин подавать. Вебаста не включилась но запустилась доп помпа. Выходит что-то с самой вебастой?

 

Выходит..

 

Ну да у меня как и у автора ТС при открытии двери включается продувка и все. Буду пробовать с резисторами. Может че получится.

 

Так и есть,99 процентов мозги...

 

После пропайки всего блока продувка перестала включатся, но и работать не хочет. Правда на улице днем было плюс 15.

 

Интересно что вы там ВСЕ пропаяли-то? В принудительном режиме из инпы\дисы\WTT она должна хоть при +50 включатся

 

Я прогрел паяльной станцией всю плату. Особое внимание уделил сопротивлениям про которые говорил автор ТС. При том что сопротивление это не транзистор у которого может быть утечка, или высохший электролит за годы работы. Менять ничего не стал потому что все в номиналах. Определенные изменения в поведении басты есть это факт. А то, что она не запускалась я подумал что на улице тепло. Инпы под рукой не было. Что то с мозгом это факт. При подаче питания на первый пин первый раз включилась доп помпа, потом либо никакой реакции либо включалась продувка. А почему я сам полез в потроха а не заплатил мастеру 2500 за ремонт так все просто. У меня свое сто именно с электрическим уклоном не по вебастам конечно. Из опыта уверенно могу утверждать в автомобильной электронике до 90% поломок это микротрещины и холодная пайка. Может у самого меня и не получится но вернется мой электронщик из командировки и мы ее добьем. Да и в южном маленьком городке толком никто не знает что такое вебаста и для чего она нужна не говоря про ремонт. у нас и солярки зимней в глаза никто не видел.

 

Снимаются мозги просто? Или есть хитрости?

 

Подскажите взаимозаменяемы ли эти платы, та что в первом посте, и эта, будет ли работать такая на термо топ Z

 

Скорее всего как обычная будет