отдаю за 800!

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=16194674&posted=1#post16194674

 

1) Там 900, а 2) он не в Москве.

 

молодец!

 

Почему бы нет. Я пересел с Х3 Е83 (калина 272 л.с) брал новой в 2007 на Е90 (немка 325xi 218 л.с) 2011 года. Кроме пушечной динамики у Х3 и клиренса у Х3 никаких приемуществ. Качество сборки отвратное. Трешка же наоборот по качеству на три головы выше (может потому, что немка). На Х3 теперь ни за что не сяду. Е90 вообще по-другому едет. В лучшую сторону.

 

Браво коллега. Я вот тоже с Е83 на Е 90 перескочил и охренваю как я раньше ездил??? Трешка 2011 года кожа, Нави профф. качество по сравнению с Е 83 просто великолепное. Икс конечно надежный, но теперь не сяду на него.(((

 

остается вам только завидовать))) был до икса у меня мерс ц класса, светлый салон, амг пакет, классная машина, но как только наступала зима это был ад... особенно в городе далеком от мкадов и прочих кадов...
прыгнул на икса, и теперь не слезу с него ни за какие мониторы и навигации) в любую погоду возит из пункта а в пункт б, динамика трешки дизельной хватает, расход устраивает, в настоящий момент E83 с характеристиками цена/качество/динамика/проходимость самый оптимальный вариант для меня! жил бы в москве и питере взял бы пятерку бмв года 10-го у вас есть где проехаться там)

 

была второй машиной мазда 3. любил на ней летом по городу покатать - легче, маневренней. не такая тяжелая как Х3. но весной-зимой на ней делать нечего, да и за городом тоже ...

 

Ну если по городу, то да! И то не везде, бардюры например и т.д.!
X3 все таки кроссовер, отсюда и шумы, качество материалов дебёлое...зато едит по всем говнам и снегам...
я живу в загородном доме и если трактор снег не почистит, на трешке, даже Xi ко мне не проедешь....

с тех пор как сел на полный привод с клиренсом, на седаны даже не смотрю, если только как вторую машину, но такой возможности пока нет )