G01 Отклонение рулевого колеса

В следующий раз говорите, что ведёт, тогда сход/развал будет бесплатным )

 

В первый раз я заставил сделать это при выдаче автомобиля В этот раз не прокатило. Могут сделать до 2 тыс пробега только (при чем с условием, если всё ОК, проверка за полную стоимость). Учитывая акцию, не стал из-за полтинника евро на горло наступать. Сейчас, когда ввели "бесплатное" ТО они даже при замене масла за счет клиента обнуляют счетчик, чего раньше не делали.

 

Появилось на 4 год эксплуатации, сделал сход развал за 4000, все стало опять идеально

 

Помогите, купил новую х3 рест 2л.дизель, резина не ранфлет хака 9 шип., 18 радиус, рулевая рейка я так понимаю простая, т.к. комплектация Lifestyle.

Столкнулся с такой проблемой, при движении по прямой руль смотрит на несколько градусов на лево, проводил эксперимент, еду прямо отпускаю руль и машину уводит в право. Очень дискомфортно передвигаться и приходится постоянно подруливать и ловить машину, такого от БМВ не ожидал.

Обращался с данной проблемой 2 раза в ОД, 2 раза делали разные мастера сход развал, а ситуация не изменилась.

Как побороть эту проблему, может есть секрет по регулировке углов при выполнении сход развала или еще какие-то манипуляции!?

PS: интернет о такой проблеме на х3 мало информации выдает и нет решений, больше с такой проблемой сталкивались владельце новых Х5 на пневме.

 

Я бы попробовал другой ОД.
На моём авто с нова делали сход развал тоже. Из салона была не ок.

 

Найдите профильный сервис, где по отзывам делают реально правильно сходразвал. Именно с загрузкой автомобиля. Сам не раз сталкивался с дилерским сходразвалом и хочу сказать что это какой-то бич, я не понимаю почему нельзя сделать такую простую процедуру в условиях дилерского центра имея отличный стэнд, грузы для нагрузки передний и задней оси. Но нет стоит идиот и с глупыми глазами крутит не пойми куда.

 

теперь осталось найти правильный сервис (ОД или сторонний) с правильным мастером, кто подскажет такого в Мск южная часть? если конечно сход развал решит мою проблему.

 

Вне зависимости от сторон света:
1. carpit.ru
2. cxod-razval.ru

Пользовался услугами обоих мест, остался очень доволен.

А распечатка углов у вас есть? Покажите.

 

Всем привет! На G01 сегодня сделал развал/схождение. По передней оси, правая сторона, в красной зоне 0гр 11мин, мастер говорит это терпимо, до 20 мин, не страшно. В сильные ямы не поподал, только оба опорника меняли. У кого то похожее было?

 

С салона бывает не все нормально.

 

Почему развал такой? Он не регулируется. Возможно с опорниками накосячили. Машина новая или бу?
Мастер сказочный д… если такое сказал.

 

А делали с загрузкой или "мастер знает"?

 

Нет, это не терпимо. По показаниям левое колесо имеет более-менее похожие значения развала, когда верхняя часть колеса немного наклонена в сторону кузова. А вот правое колесо (верхняя его часть) наклонено в противоположную сторону от кузова, так быть не должно в любом случае.
Я бы для уверенности проверился в другом месте на другом стенде. Такое бывает, что стенд не отрегулирован и показывает всякую пургу, а человек нервничает из-за этого
Если проблема подтвердится, то после этого надо думать. Передний развал у вашего Х3 с подвеской Макферсон не регулируется и задаётся геометрией кузова, амортизационной стойки, поворотного кулака. Если меняли опорные подшипники, то значит снимали амортизатор, можно туда залезть и посмотреть всё ли правильно поставили, ничего ли не поломали.

 

После перехода на новую летнюю резину сделал регулировку развал-схождения. Машина на дороге стала вести себя неприятно, приходилось постоянно ловить, подруливать при прямолинейном движении. Через некоторое время заехал в другой сервис для проверки. В результате оказалось что передние колеса не сходятся, а расходятся... Все поправили и, о Чудо!!! Машину не узнать, едет как надо.

И вот еще что нашел на днях в newTIS:
Home / BMW G01 X3 xDrive20d SAV / Информация по ремонту и технические данные / 32 Рулевое управление и регулировка углов установки колес / 32 13 Рулевой механизм с сервооборудованием /
После каждой регулировки схождения и замены электромеханического рулевого механизма (EPS) необходимо выполнить ввод в эксплуатацию (инициализацию) электромеханического рулевого механизма (EPS).

Установка руля в прямое положение (среднее положение)

-Подсоединить диагностическую систему к автомобилю
-Выбрать в пункте «Функции блока управления/диагностический запрос» угол шестерни EPS.
-Повернуть руль, отрегулировать угол шестерни EPS =0° (среднее положение).
Зафиксировать руль в этом положении (угол шестерни=0°) с помощью фиксатора рулевого колеса.

Вот здесь:
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ring-gear-with-power-steering-unit/1VnYXXsZDu
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ignment/32-00-steering-measurement/1Vnd2iaUgh