Отличия GT3 и GT3RS, подскажите

600тыс в год это ведь бюджетненько, считай одна деталь)

 

это да, но знаю один прецедент с выездом за территорию трека и последующим объяснением, что "разбилась вот тут на выезде с мрв, с управлением не справился"

 

Уголовка

 

тут каждый сам волен решать, что ему делать.

 

На каждую хитрую жопу обязательно должен быть свой гвоздь. И это кармически правильно.
Не говоря уже о том, что из-за шибко шустрых страховка имеет тенденцию к удорожанию.

 

Формально страховка страхует ответственность только на «дорогах», поэтому даже на стоянках не обязана работать.

 

Также из за особых страховых компаниях, у граждан есть тендеция не страховать или хитрить.

 

Когда газель в жопу на светофоре засадит, там все про каско и вспомнинают )
Сколько там мотор то стоит? Думаю 3-4 минимум ) Удачно всем скроить )
Вообще мое лично мнение: выезд в город в России на авто от 3-4млн ценой без КАСКО - верх идиотизма (уж простите за резкость).
Коротко - попал в яму,передний бампер на РС треснул в углу (у крыла) - бампер 400к. Починить - не Варик. Вот больше пол-страховки по сути.
Да, угон не нужен вообще. Кому эти ведра сдались, когда есть ленд ровер и тойота/лексус
Но как ездить на гт3 по городу без каско на ущерб...хз ) Но у нас отважных то куча!
Пс. Надо китайскую резину поискать ещё на гт3

 

День, это где ты так нагрешил, что тебе каско 600 считают?

 

Дел

 

Три года назад, одному из моих знакомых так насчитали. Правдо он окупил эту каску несколько раз)))

 

У меня РЕСО. Никаких проблем все согласовывается. А деньгами давно никто не платит уже. Ну все сами решают. Конечно, надо без аварий. В Вашем случае, машину нормальную и прозрачную найдите...это не так просто, как кажется, увы.

 

Дел

 

За последние 10-15 лет гарантийных машин всегда по Каско получал от компаний больше, чем платил им при оформлении. Пробег 70% трасса, камни, пчёлы, пескоструй. Договор - возмещение моих наличных при оплате дилерских счетов. Один раз мне вежливо отказали оформить 3-ий подряд полис, типа, давай пропустим год, иначе, нас заругают. РЕСО как-то оплатили тотал без скандала, правда, со снятием с учёта для продажи. Засада была при продаже последних 2 машин. Каждую замену пластика или окраску глубоких шрамов приходилось оформлять по справке ДПС, чтоб остаться в плюсе и ездить на блестящей.
А сейчас, при тотальной цифровой слежке, даже и не знаю как мне быть!

 

Пытается убить? Современный Порше? Смешная шутка =)

 

ну может хватит в каждой теме одну и туже мысль свою выпячивать? ну мы поняли уже, что 235 (или что там у вас за аппарат) круче некуда.
Тут можно просто за человека порадоваться.

 

эволюшн

 

Что за бред? Если бредите, то мне не приписывайте свой бред. "235 круче некуда"? )))))

Да я рад за него. Только тут вроде не про радость пишут, а про убийство.

 

Гонщики тут ни при чем. Им подавай чистую скорость и всё. С точки зрения скорости Порше может и круто едут, поэтому гонщики их так любят. Я же говорю про ощущения именно. По ощущениям все немцы совершенно овощные, и Порше не исключение...

 

Ощущения бывают разные. И я правильно понимаю, что ваши ощущения сложились на основе гостевого тестового дня, организованного Порше? По нему вы вообще мало что могли понять имхо.

 

Это абсолютно нормальные впечатления, что двигаясь по какому нибудь м11 этот автомобиль пытается вас убить)). У меня точно такие же ощущения. Этот автомобиль имеет свое предназначение, а именно трек. Подождите немного пока откроется Игора, вот тогда можно будет его оценить на предмет покладистости характера.))) На самом деле в своей стихии это самый простой и понятный автомобиль в управлении. Надо быть готовым к неприятным сюрпризам при езде по городу, но можете на него рассчитывать на треке. Про город я не шучу, будьте аккуратней!

 

Что за сюрпризы такие? Это когда 300 км/ч на капе по зимней дороге с отключенной стабой?)