Ответы по АКПП!

Doctor конечно с качеством оригинального фильтра не сравнится почти не один, но FEBI в принципе достойный вариант. Можете ставить. Проблем ни каких не возникнет, здесь идет разговор только об одном, о сроке службы FEBI или оригинала. Но опять, тут предугадать сложно.

 

если бы знать что внутри этого фильтра, то вопросы бы отпали сами собой Может, просто сеточка какая... Дык тогда ломаться нечему там, а если сложная конструкция, тогда не знаю...

 

Doctor ни какой сложной конструкции там нет не переживайте так, берите FEBI, достойный вариант. )

 

Понял, спасибо! Больше не буду мучить никого своими дурацкими вопросами про фильтр

 

День добрый! Подскажите пожалуйста! Авто БМВ 528 IA, 1999, в холодную погоду , когда авто еще не прогрето кака следует, при движении при переключении с 1 на 2 передачу происходит толчек, после того как машина прогревается все проходит. Когда на улице + 15, все работает нормально сразу. Что посоветуете. Заранее благодарен.

 

День добрый! Подскажите пожалуйста! Авто БМВ 528 IA, 1999, в холодную погоду , когда авто еще не прогрето кака следует, при движении при переключении с 1 на 2 передачу происходит толчек, после того как машина прогревается все проходит. Когда на улице + 15, все работает нормально сразу. Что посоветуете. Заранее благодарен.

 

подскажите где посмотреть модель АКПП на Е38?

 

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

http://www.bmwclub.nnov.ru/vin/

 

Всем привет!
530iA 2005г. пробег 80т. исчезла задняя передача, т.е. исчезла она минут на 10-15.
Жена поставила машину во дворе минут через 20 не смогла включить заднюю передачу
пробовала несколько раз переключать в разные положения и глушить двигатель.
Получилось далеко не с первого раза. Машина стояла на небольшом уклоне вперед.
Я потом отгонял машину в гараж, проблем не заметил.
Что может быть??? Не хочется попасть на развод сервиса.

 

roman-shatov1 нужно смотреть гидроблок. Пружини и плунжера, а так же проверять соленоиды. А вообще много причин этому, нужно смотреть.

 

а вот у меня такая ситуация: ехал и ехал себе спокойно, потом бах и загорается надпись transmisson failure programm...ну проехал еще километр где то, свернул на обочину - смотрю - масло вытекает под машиной! вообщем заглушил тачку, вызвал эвакуатор, отвезли в сервис.
там сказали что лопнули трубки масляного радиатора. типа нужно их помеенять + комплект фильтров какой то ну и масло залить так как старое все вытекло...
хотел спросить - разве достаточно будет этих работ или нужно тащить коробку на переборку?
машина x5 3.0 2001 г

 

Масляный радиатор тож неплохо бы поменять, да и ревизию АКПП тоже ( хотя бы снять поддон и мозги и "посмотреть")..

 

масляный радиатор и теплообменник - это одно и тоже?*

 

Одно и то же

 

Подскажите по проблемке: при активном старте, иногда, рычаг соскакивает с D на N! Если рычаг придерживать, то чувствуется его движение в сторону N, и его можно удержать! В спорт режиме соответственно проблем нет, т.к. там некуда перескакивать
Что могло износиться, разрегулироваться, куда смотреть?
Спасибо!
е39 530d

 

Подушки двигателя смотрите (особливо правую).

 

Благодарю, глянем!

З.ы. В итоге оказалось, что виноват кронштейн пластиковой защиты в районе тяги АКПП, он криво был закреплен и практически упирался в тягу на коробке, при резком старте тяга переключалась об кронштейн. Подушки на двигателе визуально целы.

 

Подскажите Пожалуйста машинка 2005 года e 60 уже как полтара года толчок небольшой с 3 на 4 делал диагностику, смотрели масло всё ок,когда динамично разгоняешься такого нет,мож дело вообще не в коробке????или мож адаптацию сбросить??

 

Вопрос к спецам

коробка ZF 5HP24 (X5 2001 г.в. 4,4) дергается при плавном торможении в районе 20-30 км.ч. - это насколько я понимаю в момент переключения с 3-й на 2-ю.

Причем симптомы проявляются через раз.
При этом, если просто снижать скорость "тормозя двигателем" рывка в переключении не происходит, также его нет при более-менее интенсивном торможении.

В чем может быть дело?

 

В плунжере 2-й передачи (в гидроблоке).

 

он меняется отдельно? или я попал на весь гидроблок?


Благодарю за ответ

 

Вот раскопал в инетах:
...."Еще одна "болячка" данной трансмисии - гидравлический блок управления, со временем начинается удар при остановке автомобиля (рывок при уже почти полной остановке), который, правда, лечится путем вытягивания пружинки золотника переключения 3-2 передач, но как правило, ненадолго."...

Оно самое?

 

неподскжите,сегодня отжигал на машине 120I.после того как со 100-120 затормозил до 50а потом нажал на газ, переключение передач произошел с ударным толчком!Только не помню полный газ надовил и из за этого он сразу не понял какую передачу включить,или не полный, было ощущения что он перебрал две передачи и потом был удар!

 

Оно... Комплектующие гидроблока поставляются отдельно. Кроме собственно замены, гидроблок нуно промыть...

 

Машина Е32 М60В40,коробка 5нр 30. Подскажите что за ерунда: Раньше при спокойной езде переключалась где-то на 1600 оборотов,при этом в общем вела себя не плохо:не дергалась и не пиналась,но буквально пару дней назад стала переключаться где-то в районе 2100 оборотов при этом разгон до 1500 стал заметно более вялым,хотя не пинается,при интенсивном разгоне переключатся стала как то более резче,почти с пинком.Как купил видел что сопливила прокладка поддона ,но не придал большого внимания.Может ли это быть следствием нехватки масла в коробке и поможет ли теперь доливка?Всем заранее спасибо за ответы.

 

Для начала проверьте уровень масла в АКПП.

 

Подскажите пожалуйста???
Несколько вопросов по Е-39, М-54, АКПП, 2003г.в.

1. У меня коробка при плавной езде переключается плавно примерно на 3000об., а при резком наборе долетает и до 5500об.- это как понять???
2. Как правильно пользоваться кик-дауном???
3. На что, влияет стиль езды - если я езжу в основном в драйве, тоесть как поставил и всё время катаюсь без переключений на нейтраль на тех же светофорах и мини пробках. Может нужно чаще на нейтралку ставить или накат или паркинг???
4.Иещё переезжая однажды на скорости эстакаду получил чтото типа сноса задней части и реского скоростного рывка на металлической перпендикулярной рельсе, так и на мокрых полицейских бывало после переезда жму на газ и типа толчка както когда колёса задние ещё на нём.
5. можно ли тормозить скоростями в ручном режиме и вредно ли - это???

 

Я бы тоже хотел получить ответы на выше перечисленные вопросы?

 

сегодня почувсвовал запах трансмисионного масла , остановился смотрю под машину там струя жидкости от АКПП на заведенную , заглушил литься перестало , чего значит сальник что ли какой или АКПП менять надо

 

Коробку снимать, а там будет видно.
Может не только сальник навернулся, но и маслонасос.