Ответы по АКПП!

Поэтому и спросил, что не уверен, а у вас опыт,может заменить крышки можно?

 

Нет - к сожалению- на 6нр корпуса литые, это на 5нр крышки менять можно было...

 

Ок! Думаю к вам подьехать проверить коробку, когда можно? Если че в личку координаты стоимость и т.д

 

Подскажите а есть конкретные симптомы недолива масла в zf 8ступке?

 

Добрый день!
Подскажите
Х1 дизель 2012 год
7 ступка
Коробка в аварийном режиме. С паркинга не снимается.
ошибка по кпп 4ЕВ5

 

Главный инженер, подскажите по коррекциям E84 23d 6hp

 

Пакет Е совсем плохой... трансформатор "ведет"...

 

добрый вечер, подскажите пожалуйста, при трогание с места при переключении на вторую(или на третью, я не знаю с какой она трогается, происходит небольшой пинок, затем все переключения видны только по тахометру) Что может быть? АКПП 8 ступеней. x5 рейсталинг е70 4,0 дизель.

 

Главный Инженер, помогите с проблемой. При включенном зажигании вытащили фишку селектора, соответственно сразу зажгась ошибка по селектора кпп. Выключили зажигание. Отдели фишку, ошибка пропала, но теперь когда машина заглушена селектор переключает передачи,а когда машина заведена селектор заблокирован и не переключается ни на один режим. Как будто режими местами поменялись, в заведенном состоянии коробка заблокирована а в незаведенном при включенном зажигании наоборот. Как все вернуть в нормальный режим???
Заранее спасибо!!!

 

Ремонт коробки, к сожалению...

 

Какая машина???

 

535 d 2007 г. Рестайл

 

Подскажите пожалуйста кто разбирается или сталкивался: Е70 декабрь 09 года, пробег 116, 30sd, хотел было менять, но решил ездить минимум до НГ или весны следующей на нем. Решил сменить масло в АКПП, раздатке, редукторах. Кроме изредка немного неплавного переключения 2-3 вверх особо вообще не было к чему прикопаться, и то далеко не всегда проявлялось! По коррекциям до замены вроде все ровно: не помню точно, но по первому и последнему пакету вроде 160-180, остальные или меньше порядком или отрицательные, но то же значения 100-120, по времени наполнения опять же первый и последний пакеты 26-28, остальные сильно меньше (считай несущественны). В общем по поведению КПП и коррекциям перед заменой масла не ожидал какого то подвоха. Менялось масло, заливалось оригинал, поддон с фильтром, адаптер. Коррекции по АКПП сбрасывались, раздатке тоже. Доехал домой вечером, а утром надо было ехать за город. В итоге: поведение в городе в свободном потоке, в пробках идеально по плавности переключений, по трассе вроде то же. Но вот когда отъехал чуть дальше от МКАДа, надо было пойти на обгон с использованием кикдауна... и именно в кикдаун на скорости 100+ КПП подвисает на оборотах, а авто перестаёт разгонятся. Попробовал ещё пару раз чтоб убедится, последний раз задержал в этом режиме на 5-7 сек. - в итоге показало авто ошибку по АКПП. Остановился, заглушил, завёл - само собой ошибка ушла. Далее ехал не используя кикдаун, но если даже вполне резво разгоняться до 4 тыс об (сильно больше не пробовал), то в принципе авто просто идеально едет. В Москву вернусь только через 3-4 дня, на что думать то? К моменту замеченной неприятности проехал может 60-70км, большей частью по пробкам ( в основном на первых передачах!). Мне сразу сказали первым вариантом не успевшую накопить адаптацию коробку (вроде может быть, да и дай Бог оно), но понятное дело что чета очкую. Понятно что проеду через несколько дней ещё 150-200 км, попробую опять кикдаун, если все хреново, то доеду считаю что за ошибки, адаптации нынешние, но то потом, а очкую то сейчас. Так что если у кого было подобное, кто разбирается, Гуру местные, подскажите хоть чего то.

 

Втулки, видимо , разбиты - сбросом коррекций усугубили ситуацию... Аккуратней при обгонах!

 

Приветствую, втулки это которые? Про эти здесь говорится:
"Так же как и на предыдущей рассмотренной трансмиссии 6HP19, на данной трансмиссии существуют проблемы со втулками скольжения, особенно автомобилях 2008-2009 года выпуска (та же проблема). Втулка ступицы масляного насоса здесь менее подвержена износу, зато сильно изнашиваются все остальные втулки, поэтому со временем давления масла начинает не хватать для нормальной работы сцеплений, что проявляется в виде дерганий автомобиля при интенсивном разгоне."
Если не трудно, то поясните при каких работах они меняются? Это не просто съем мехатроника, а перебор коробки? По деньгам во что выходит?

 

Здравствуйте ребят, вообщем попал я сложную ситуацию с этой коробкой, выехал из Москвы и сейчас нахожусь ща 2,5 тысячи километров от столицы и самое хреново что нахожусь в таком месте где нормальных спецов нет. С коробкой не понимаю что происходит будучи в Москве, при заводе на холодну несколько раз моргали на приборке буквы и стрелки коробки подумал лучше заменить масло, перед отьездом заменил масло фильтр очки и еще пару резинок. Выехал на дорогу и проехал около 250 км коробка как я понял упала в аварийный режим, останавливался глушил заводил пропадала, далее понял что попадает в аварийныйредим если резко разгонятся, но это пол беды самое сложно что при остановке на светофорах или еще где когда уже скорость самая минимальная (черепашья) она с хрустом кидала на P чаще это происходило при заднем ходе. На типтронике кое как доехал до места теперь дела еще хуже, завожу машину и эти самые буквы PRND и стрелочки начинают то моргать то гореть и при этом слышу звук от коробки похожий на звук гура когда в ней мало масла или она уже подыхает. Может кто сталкивался этой проблемой помогите советом пожалуйста, мое мнение что это соленоиды но не уверен.

 

Да - речь про эти втулки...

 

Поддон какого производителя???

 

Поддон ZF

 

Кузов какой??? Адаптер меняли???

 

Бмв Е65 2006г. рестайлинг. коробка 6hp26.

 

По поводу адаптера затрудняюсь сказать, если это очки то да, меняли.

 

Это адаптер... Очками здесь называют и его , и втулку разъема АКПП...

 

Видимо только очки меняли

 

И еще когда еду и нажму на газ до концане зависимо на какой передаче бывает что кидает на N секунды на 2-3 газ отпускаю снова кидает на передачу

 

Если Вы поменяли очки - втулку разъема, значит , меняйте адаптер.
Если же Вы всё же поменяли адаптер - вопрос к уровню масла, качеству поддона и исправности маслонасоса...

 

Понял, спасибо за совет буду все заказывать с Москвы и ждать.

 

Где территориально находитесь???

 

Приветствую! Думаю на тему замены масла в zf8hp45. И, соответственно, возник вопрос:
Кто-нибудь делал полную замену масла в этой коробке специальным аппаратом или только частично все меняют? Предусматривает ли вообще данная коробка полую замену масла через спец аппарат? Заранее спасибо всем откликнувшимся!

 

Подскажите, ф30 дизель пробег около 45, менять масло для профилактики или не стоит лезть, и если меня то на каком пробеге.