Ответы по АКПП!

Подскажите такой вопрос. е60 535д рест есть такой нюанс, при движении 100 км.ч на режиме D на акпп, при нажатии педали в пол, машина разгоняется на тяге, не скидывая скорость, будто в ручном режиме. И имеется мелкая вибрация при разгоне, почти не ощущаемая. Диапазон поведения акпп период скорости 70-120 км.ч. Имеется чип на авто. Вчера был залит другой чип, ситуация не изменилась. Залили сток, все стало как положено и вибрация пропала. Возможно ли что при чипе виновна в поведении акпп, либо это "кривизна" прошивок? Возможно что в прошивках сделано все под обычную акпп, а по факту спорт джойстик с лепестками на руле, и в этом проблема? Буду благодарен за консультацию и ответ

 

Разве ответ не очевиден? Или ты хочешь,чтобы тебя успокоили чем-то?

 

нет не очевиден. Я поинтересовался у знающих, может ли влиять в прошивке прописывание спорт акпп. Возможен "другой" подход в плане чиповки

 

Подскажите. В коробку 6HP26 какое масло лучше залить? Финансовая составляющая не стоит на первом месте. Выбираю именно хорошее масло. Форум читал - ругают и советуют все масла одинаково)))
Присматриваюсь к Pentosin ATF 1 LV http://pentosin-oil.ru/products/atf-and-fluids-for-dkg-and-cvt/137.html

 

А почему бы не залить бмвшный оригинал, подобранный по вин-номеру своего авто?

 

BMW это ZF 6, тот же шел. Сервисный комплект для замены масла ZF 8700252 стоит 10768 р. В него входит 7 литров масла, поддан с фильтром и комплект болтов. Далее докупает необходимое количество литрушек ZF 6 по цене примерно 1200 р.
Масло собираюсь менять полностью полностью, поэтому и интересуюсь какое масло лучше лить.

 

Если методом полного вытеснения - без штанов останетесь. Литров 20 надо.
Атф лучше лить цф.

 

То что и для оригинальных банок BMW и для банок ZF делает мало какой-нибудь известный производитель, допустим Шелл, это я понимаю, но часто бывает так, что под маркой непосредственно производителя точно такое же масло не найти. В таком случае я за масло ZF, это хороший и безопасный компромисс, когда стоит выбор "если не оригинал, то что?", тем более я думаю, что оригинальное масло и масло ZF не отличаются.

 

Про пентонсин где писали. что в коробку ZF 5 ступку масло было их. На 6 ступку они проиграли тендер (шел выиграл). На 8 ступку если не ошибаюсь выиграл равенол. Где то они писали, что при разработки Pentosin ATF 1 LV цель было придумать масло которое будет лучше оригинала. И вроде бы как придумали.
Дело в том, что эти коробки ставят и на американцев (линкольн и т.д.). У них пробеги далеко за 200-300 тыс и проблем так таковых с коробками нет. Вот и думаю что все дело в масле. В американские авто заливают Motorcraft Mercon SP. Пентонсин якобы получше.
Есть еще Fuchs. Который тоже очень расхваливают.
Вот и думают что лучше взять.

 

Как раз в тему статейка вчера вышла Не читали?
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/vse-chto-nuzhno-znat-o-zamene-masla-v-akp.1117557/

 

Прочитал. Не чего конкретного не услышал. http://www.oil-club.ru/forum/topic/17198-chto-lit-v-avtomaticheskaja-zf-6hp26-61/page-5 кому будет интересно.
В корейские машины тоже ставят эти коробки. И проблем там тоже нет. Откуда у bmw проблемы по коробки. Единственное что приходит в голову, это или специально масло такое подобрали, или из за того что на bmw масло не меняют а на американцах и корейцах меняют раз в 60 тыс.

 

У знакомого проблема контроль задней передачи и коробка 6hp26z не включает нечего подскажите что нибудь кроме как другую коробку поставить

 

Ремонт.

 

Все ,нормальные,люди льют Равенол и вообще головой не болеют.

Ремонт.

 

Читал. Начали лить равенол, тогда когда он стоит в 2 раза дешевле zf. По вязкости раза в 1.5 гуще (не знаю это лучше или хуже).

 

Хуже. У меня на морозе подтупливает. Взял цф 6 литров, еще не менял.

 

долили масла - поехала но ошибка по контролю 2-3 передачи и пинается при включении

 

Не стоит читать бредятину.Может стоит мозг включить............на тему в 1.5 раза гуще. Я Равенол 20 лет использую,если что.. За осень перебрал 5 АКПП,во всех Равенол.

 

заменили масло на феби а да замены дёргалась на 5 передаче . ГУРУ вердикт вынесите - масло или пробовать менять соленоиды а ещё соответственно сбросили все коррекции может из за этого тоже где то читал . Спасайте до ближайшей цивилизации далеко

 

Проверить уровень. Ремонт.

 

заменили масло на феби а да замены дёргалась на 5 передаче . ГУРУ вердикт вынесите - масло или пробовать менять соленоиды а ещё соответственно сбросили все коррекции может из за этого тоже где то читал . Спасайте до ближайшей цивилизации далеко

 

1.До ГУРУ мне как до Чайны вприпрыжку .Гуру,это Олег,что Главный инженер.
2.Сбросили коррекции,катай дня три,четыре,потом смотри на результат.
3. Налили новую жижу,вязкость меньше.Процессы могут быть не обратимы.Ремонт АКПП.
4.Менять АТФ - перевод денег
5.Соленоиды как вариант,но не факт,что именно они.Там в гидроблоке столько мест,где может давление теряться,что мама не горюй.Менее вязкая ,новая АТФ только способствует этому.

 

Мне последнее предложение очень нравится.
Но мочалку в вентиляцию картера поставил.

 

Ты как всегда не подражаем в своём юморе. Может переведёшь на русский,что хотел сказать и при чём тут АКПП и КВКГ

 

А шо, и переведу. 5 коробок за осень , во всех типа масло, но на переборку попросились. Делайте выводы, господа.
По вентиляции-совет ,достойный внимания, тему не искал , уаткнул сюда. Вроде всё просто

 

Фиг его знает о чём ты. Я написал,что во все коробки,что делал, после ремонта ЗАЛИЛ Равенол

 

Оригинал твоего поста. Слова-- *ЗАЛИЛ ПОСЛЕ*-- отсутствуют. Хоть с самим собой не спорь, будь добр.
Ты даже если что другое зальёшь, всё равно не скажешь.

 

Ты всё в своём репертуаре. Мозг включи. От куда я могу знать,что налито в коробках до ремонта.Харе чушь пороть.

 

М-дя. Пойду лучше , выключу мозг. Трудный ты.

 

6hp21
Други, подскажите, как могут повлиять новые соленоиды на значения коррекций?
Человек установил новые солики, (в железо не лазили!), после чего появился пинок при переключении 2-1, и коррекции давления уползли в минус (-325 пакет "А").
В чем может быть дело?