Ответы по АКПП!

Привет.
Сколько это может стоить?
Где это можно сделать?

 

Ник Главный инженер

 

РоманычЪ тоже могет .

 

Не возражаю!

 

Я человеку сразу написал куда звонить,или Олегу,или Романычу,но он наверное ждёт чуда.

 

Это нам всем свойственно. Ну или почти всем

 

Подскажите как найти Олега

 

891О49ООО5О Олег

 

Спасибо вам за помощь

 

Еще вопрос, если купить АКП б/у, надо будет что нибудь прописывать или заменил и можно будет мчать?

 

Нужно заменить плату мехатроника на вашу!

 

Купить б/у ........ это всё равно,что купить ещё один металлолом.

 

Ребята подскажите, f10 3d x-drive 8hp70 при переключении с 3 на 2 резкое торможение (не пинок), как будто тормоз вжал, адаптации все в норме, ошибок никаких, пробег 100т масло не менялось ни разу.

Так и должно быть или что-то уже приехало?

 

Всем привет! Акпп не пинается и нормально работает в целом, но если ставлю в ручной режим и первую или 2 передачу, под машиной начинается жужжание какое-то)) причем именно в ручном режиме! Что это такое может быть? Гидротрансформатор?
Уровень масла не проверял. Мастер катался, говорит, что не похоже на Акпп.
Понимаю, что по такому описанию сложно что либо сказать.ошибок нет вообще, кроме датчика заслонки салона!
Машина x3 акпп gm5l40.

 

Добрый День. Кто подскажет? Что могло произойти с АКПП A5S390R после замены частичной жижи, при холодном пуске ДВС, машина едет вперед. При этом если включить D, то трогается аж с 3000-4000 оборотов,но на прогретом агрегате никаких признаков болезни.

 

Долить АТФ до уровня на ХОЛОДНОЙ АКПП

 

Подскажите по акпп, вроде работает нормально тьфу тьфу, но решил проверить коррекцию была в минусах, потом сбросил 1000км прокатался и опять проверил результат тот же, вопрос в том почему уходит в минус, знаю что если уходит в плюс то это плохо. Пробег трассовый может из за этого? или же уровень масла маленький?



Сорри, не получилось вставить картинку что бы была мелкой(

 

Многие и я радовались бы такой картинке. А масло никогда не вредно проверить.

 

Нормально всё у вас! Я тут выкладывал с минусом по 400 и полёт отличный!

 

У меня вот так, вроде нормально коробас работает. Раньше думал что переключения туговато даются с 2 на 3 под малым газом (в пробке) потом прокатился на ф30 с 8 ступенями так там тоже самое

 

Люди добрые , помогите советом . Дело в том , что я стал счастливым обладателем 5-ки в 60-м кузове с мотором м54б30 пробег 220000 км и коробкой автомат. Машина в сервисе более 2-ух месяцев. Проблема с коробкой автомат все было хорошо не пиналось не брыкалось. В один момент она упала в аварию. С утра все как часики (пока холодная) едет бодро переключает четко , нареканий 0. Как только прогреешься минут 15-20 по дороге и все падает в нейтраль , красная шестерня. Дергаю селектор туда сюда она сильными толчками переключает заднюю и драйв и едет только на 2/3 не знаю какой передаче . Как только под остынет все как раньше. Подключал компьютер по коробке было 2 ошибки.

005087- Ручное переключение или переключатель канала м
005088- Датчики переключателя КПП L1-L4

В коробке менялось :
поддон,масло ( не помогло)
Мехатроник (не помогло)

 

всем привет, примерно год назад делал свою акпп 6нр, делал бублик, менял все втулки, некоторые фрикционы, + полная замена масла, откатал год (30000км) отлично, но недавно стал замечать что иногда подвисает переключение со второй на третью, раньше того не замечал, или может если и было то только на холодную, сейчас даже на горячую правда на тысячу километров один раз, менять масло и заново адаптировать акпп??

 

кто-нибудь что-нибудь скажет по этому вопросу?

 

Подскажите ребята, какие симптомы будут наблюдаться при порванной мембране соленоида 4-5 передачи на акпп GM 5L40 BMW e39 3.0d m57
Очень надо знать...

 

Добрый день! подскажите пожалуйста к чему готовиться и дальнейшие действия)))

Купил f30, 2011 год, 328 задний привод, пробег 96.000, замерил коррекции (результат не помню, но все было точно в пределах нормы, по какой-то из муфт было отрицательное значение давления). Сразу отогнал в zf centr, поменяли масло с поддоном (масло грязное, магниты практически чистые, совсем немного пудры), коррекции не сбрасывали, сказали если нареканий нет-то ненужно. Сейчас пробег 99.000, вчера неожиданно на горячую после толкотни в пробке стала пинаться при торможении (как удар в жопу при переключении на 1-ю передачу.) Повторилось раз 5-8 пока, но строго когда температура движка была выше 95гр. Когда машина остыла-более не проявлялось.Вечером был записан в Автодом на замену масла, сразу сняли коррекции и обновили все блоки,соответственно и обнулили коррекции (была прошивка от 2011 года). Значение коррекций прилагаю))) Внимание вопрос? возможно что это просто сбой из-за не сброшенных коррекций при замене масла? К чему готовиться, куда копать?

Добавлю, радиаторы не мыл, знаю что подзасраны. АКБ ошибок не выдавал, хотя и стоит с завода.

 

Ок, проверю. СПАСИБО.

 

Добрый день! Подскажите в чем может быть дело...При выжитом тормозе в положении D или R бывают толчки,могут через 5,10 сек,всегда по разному, после остановки,как будто я ее сдерживаю тормозом и ехать не даю.Чаще на прогретой проблема. е91 328i 2006 америкос. Коробка GA6L45R И какая рабочая температура этой коробки подскажите? Советуют сделать профилактику мехатроника. Слабый аккум может влиять на работу акпп?

 

Здравствуйте коллеги!) Такая ситуация у меня. Х5 e53 m54. У меня на прогретую немного пинается акпп, с 2-3 и с 3-4. На холодную все отлично, как прогревается то начинает пинаться. Не сильно конечно, но просто чувствуются переключения... Еще при покупки было такое и вот езжу уже с пол года, ни чего не меняется, не хуже не лучше. На диагностике по акпп никаких ошибок не выявили. Масло в акпп менял (частично), ничего не изменилось. Как думаете что может быть, и чего ждать?)

 

Всем привет, помогите пожалуйста, х5 е53 3.0i дорестайл, , при переключении на D или R пинок даёт бывает с щелчком, масло поменял , коробас в норме, кардан проставку поставил, куда ещё смотреть?

 

если бы он в норме был, пинка бы не было