Падает температура двигателя в пробке

начало -



завершение -


нашел то нашел. но что с ним делать. не рубить же его как агр
не зря они заразы шторки с приводом по холоду придумали, только почему на всех автоматчиков их не ставить?

 

А на Х5 е53 термостат есть дополнительный в теплообменнике АКПП

 

я правильно понял что у радиатора есть 2 верхних патрубка и 1 нижний?
а что за штуковина под позицией №8 через которую проходит ож?

 

Ага хочу глянуть как чо на других моделях

 

Это и есть теплообменник масла АКПП, масло в нем охлаждается.
Как то стремно оставлять его без ОЖ ))))

 

не то чтобы стремно...это в корне не правильно.... там еще нету ни каких термостатов?

 

Рустам, а чО у тебя нынче за авто???

 

535д рест а чо

 

а на других моделях нету?

 

Теплообменник коробки проверяй - в нем термостат - видимо, завис...

 

Ща еще погонял, нижний патрубок едва теплый, радиатор горячий. От жешь рёбаный ёт!

 

Радиатор коробаса у тЯ работает как байпас - вся циркуляция идет через магистраль охлаждения АКПП - по идее, у тЯ печка должна прохладой веять...

 

ага терь все умные!

а раньше об этой хрени сказать, не?

 

Теперь есть куча запасных
П.С. а так всегда,пока сам не разберешься ни кто не поможет

 

лично я пытался из-за всех сил

 

Ну и чё в итоге покажте фотки чтоли ?
Типа недогрев и остывание может быть из за термостата корабаса ?

 

у всех 3л дизельных е60 такой контур имеется.
у х5 е53 вроде не такого.
у х5 е70 в натуре термостат типа АГР (№4)
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E70/50139/any+A+2007+any/graphics/17/17_0399/

интересно а куда у х3 уходил шланг от теплообменника АКПП, там где цифра 8? контура вроде нет.
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E83N/49507/PD91+2006+11/graphics/17/17_0362/

и где тогда термостат на е60? кто видит? он что встроенный??
или это выступающая хрень под цифрой 1 и есть термостат типа агр?
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E60N/50114/NX91+2007+05/graphics/17/17_0244/

 

на самом деле один из них от м57 от прежней 330хд моей.
а другие два да, один что на машине был, второй - что я месяц назад поставил.
но все три исправно открываются в диапазоне 87-91 градус!
чем новее тем позже открывается

 

какие тебе еще фотки?
тут тебе и суп из термостатов, и схема убегания тепла через радиатор

буду завтра в теплообменник копать...

 

кто знает как устроен этот теплообменник на е60?

разобрал переднюю часть, ниче не понятно.

 

Ага все понятно. Внутри стоит термостат. С двумя исполнительными элементами.

 

внутри теплообменника двойной так сказать термостат, с двумя штоками.
всё хозяйство сидит тут


Штоки давят на грибки (на фото) в точке 1. Шляпка грибков сидит в седле и закрывает отверстие, не давая проходить ОЖ. Шток поднимает грибок и отверстие открывается - ОЖ побежала, вышла в точке II и ушла в блок.. Возвращают грибки в сёдла пружинки.


Отжал штоки термостата внутри теплообменника, грибки сели в гнезда. собрал, поехал, не шустро, средненько.
Т резво (относительно того как было) поднялась до 89 и колом там встала. если притопить то поднялась ессно.

Хз в общем как быть.
Почему подвисли? повторится ли? а вообще откроются ли теперь? или перегрев акпп маячит?

 

Суп из термостатов? Морковки и лучка не забудь

 

не, суп не вышел. подопытные амнистированы по данным адвоката-термометра

шо скажешь по сабжу?

 

Подключись и смотри т коробаса... Перегретая коробка затягивает передачи (переключаться буит при 3000-3500 даже при спокойной езде)...
Видимо, один из грибков перекосило - на корпусе (куды грибок вставляется - выработка должна быть). ПОпробуй бухнуть чистого концентрата - он гуще - авось, смазывающий эффЭкт проявит...

 

Ну что я могу сказать, следи за температурой АКПП.
Я себе этот теплообменник летом поменял, так что меня не парит

 

ДараХой главный БМВ АГист! Фсе что мы написали про фекалии, ЭТО неправда! Фекалий оказалось гАраздо больше, чем мы думали! Пожалуйста, прими меры!

Подпись : Пользователи автомобилей БФЗ (Большой Фекальный Завод)...

 

перекос врядли, там все грамотно сделано, с центрирующими шпилями. (на фото их видно внутри пружин) они держат грибок по оси.
если что и было - пружина ниасилила шток термостата и гриб остался открытым.

какая нормальная Т акпп?

 

опять с ноутом ездить?

при его съеме масло акпп текло? много?

 

ага!
и накуа в одну рожу столько термостатов скажи на милость дорогой ты наш?