Падение цен, когда ждать

Ну что конкретики нету?

 

Удивляться не чему. Автомобили по сравнению с техникой подорожали еще не сильно. Нужно понимать, что себе в убыток лить авто никакой производитель (в отличие от Дилеров) не будет. Есть фиксированная цена авто с завода, дешевле которой авто не может стоить по-определению. Остальные накрутки на таможню, транспортировку, хранение и тд. В конце цепочки стоит Дилер. В 4 квартале Дилерам приходиться скидывать и одаривать по полной программе, чтобы сделать план и добиться бОльшей квоты от Представительства по отгрузке автомобилей на след год. Но извините, это ежегодная практика.
Вопросы вызывают цены на автомобили локальной сборки. Если с "российскими ино" более-менее понятно - стоимость импортных машино-комплектов и запчастей поднялись в цене вместе с валютой, то рост цен на российские марки кроме как грабежом не назвать.

Кстати, если брать немецкую тройку, в Германии новые автомобили сейчас стоят на 10-15% дороже, чем у нас, в переводе на рубли. Так что о каком либо понижении цен говорить в ближайшее время не приходится, если не случится каких-нибудь катаклизмов в экономике/политике/природе.

 

Х6 калина бензин 3.75 плюс за трейд ин еще скачуху 100 тыс дают, как-то так

 

престиж?

 

Все с точностью до наоборот!!!
Именно производитель держит пока на нашем рынке очень низкие в валюте цены. Диллеры просто торгуют как и всегда то что дают и почем дают

 

Я вас уверяю, это ошибочное мнение.
Завод себе в убыток работать не будет, проще отправить собранные автомобили на другие рынки сбыта. Я не о локальной сборке.

 

Это ваше глубокое заблуждение.
Глобальный ппоизводитель может себе позволить какое то время на отдельных рынках торговать себе в убыток. Что и пррисходит сейчас в Рф

 

нужно дождаться, когда производителю надоест торговать в убыток....

 

поэтому некоторые производители и ушли с рынка рф, видимо не решились торговать себе в убыток.
ну а дилеры сейчас итак практически по себестоимости продают машины

 

Дилеры практически всегда торгуют в плюс в целом. Они вообще в принципе не могут торговать в убыток.
Отдельные случаи не в счет....
Дилеры зарабатывают не только на марже, но и на бонусах и сервисе
Производитель...особенно такой крупный, как , например, Тойота, фольксваген и др, могут в стратегических целях на отд рынках в определенный период торговать в ноль или минус
Кто то принимает решение вообще уйти с рынка или сократить мод ряд, перейти только на заказ и т.п.

 

В основном их маржа на сервисе и запчастях. С продаж и трейдина они много не имеют - из разговора с дилером форда

 

Евро 90 р боюсь скоро пересядем на тазы. ..

 

Тазы подтянут свои цены тоже, на лошадей пересядем, зато ни пробок, ни парковок платных, и пьяным можно-)) а экология какая, только говном вонять будет, но это ничего, не вредно для здоровья

 

stupik, простите вы действительно верите в то, что пишите? Вы работаете на автозаводе или в Представительстве, а может вы продаете авто?
Я к тому, что если бы вы вращались в этой среде, не говорили бы этой несуразицы. Времена жирной дилерской маржи непосредственно с продаж массовых авто прошли уже как лет 8 назад. Дилер зарабатывает (в % соотношении) не на продажах, а на втюханных допах, запчастях и сервисе.
Сам работал на Дилере, брат в продажах до сих пор.

 

вот вам свежие ценнички с Нидерлассунга в Мюнхене ... переведите в деревянные ...

 

это в процентах?
или в рублях?

 

Как только эти цены доберутся до нас, то половина дилеров закроется.

 

c февраля +10%

 

Прежде чем писать такую ахинею и пытаться спорить с самим собой. Почитайте что я написал....а потом плетите свои неадекватные предположения...где вы там вращаетесь...даже предпологать не буду

 

Откуда инфа?

 

вообще, странно, что так мало...

 

пока 6 проц. на авто 16го года

 

официальной инфы еще нет и неофициальной тоже, тут гадание на кофейной гуще?

 

Тогда ваши менеджеры нагоняют .... мне сказали +10% c февраля

 

На днях у московского дилера сказали тоже самое - +10% с февраля.

 

Ну менеджеры напоют много чего, чтобы продать машину в отчетном месяце.
Вот официально мини объявило подорожание около 3% с 1 февраля.
Концерн один, думаю БМВ тоже в этом диапазоне поднимет.

 

Мне причем сказали, что не все модели подорожание затронет. Но, дождемся понедельника

 

Ну все конечно посложнее)
Производственную себестоимость можно считать очень по-разному.Можно по прямым затратам, можно по общецеховым и т.д.
Про "будет отправлять на другие рынки" - тоже не однозначно. Другие рынки тоже не резиновые...

 

В целом соглашусь.
Но сути-то не меняет))

 

В том плане, что цены сейчас низкие и дальше будут и дальше расти?
Да, не меняет..)