E83 Передний кардан. Крестовина

Оригинальная шестерня слева внизу 1, хоть маркировки очень похожи но сам материал отличается, даже по внешнему виду.

 

Приветствую.

Подскажите в окрестностях Новороссийска, Анапы, Геленджика кто нибудь знает сервисы по ремонту карданов?

Географически в Анапе, ближайший сервис в Краснодаре. Есть филиал под Новороссийском. Но там наш передний кардан не балансируют, просто кернением меняют крестовины. Говорят никто не жаловался, да еще и сами не снимают, надо с карданом к ним ехать.

И как долго можно ездить, если при переключениях D-R слышен металлический "цок" из под днища. На ходу тихо. Вибрация после 130-140?

Заранее спасибо.

P.S. Менял как то на Х-трейловском Т31 кардане крестовины (на ходу оторвало) в Карданбалансе (транспортной отправлял) после прошел 45т.к. без нареканий, дальше не знаю, авто продал.

 

По производителям крестовин, на экзисте либо
Löbro U-167
либо
GMB GU-1670
Может кто сталкивался, какие получше будут?

 

Одно и то же в коробке лежать будет.

 

Если снимать передний кардан, как и что нужно отключать в раздатке? Сервопривод или еще что-то?
Можно отключить сняв предохранитель?

 

говорят так нельзя ездить тк фланец из раздатки может вылететь )

 

Но тут же пишут, что его нужно зафиксировать проволокой или чем получится и ездить спокойно.

 

ну тогда будет достаточно предохранитель вытащить, загорается гирлянда и раздатка не работает больше )

 

Вот про предохранители и думал, а то везде пишут, что скидывать нужно с самой раздатки. А мне так, чтоб пока под машину не лезть.

 

На заглушенной вытащи 26-й пред если не ошибаюсь. Передок будет разблокирован и раздатка отключена.
Но передний кардан все равно будет крутиться от переднего моста. На него не пойдет момент от мотора только.

 

Ага, спасиб. так и сделаю, наверное.

 

а как вы хотите скинуть кардан не залезая под машину? разъем проще скинуть кмк

 

Кардан сниму как до сервиса доберусь.
А привод передний уже сейчас хочу отключить, чтоб на кардан меньше нагрузки было.

 

О, у меня тоже четки одиночный цок при переключении на месте D-R-D, или при трогании иногда. Крестовина? Если да, то какая обычно первая умирает?)

 

У меня тоже щелчек металлический при переключении, но передний кардан подергал на подъемнике - люфтов нет. Может дело в заднем кардане?

 

или шлицевое соединение заднего кардана.

 

может быть шлицы заднего кардана.

 

А может все люфты в трансмиссии собираются в кучу и когда стоишь на подъеме после паркинга,переключаем в D вот он и щелчек

 

Насколько это серьезно, и как лечить?
Сегодня передний сниму, посмотрю уйдёт лязг этот при переключении или нет.

 

Поддерживаю.

 

Снять, смазать смазкой для шлицевых соединений, типа Castrol Moly Grease или что то подобное с дисульфидом молибдена.
В нормальных авто в шлицевых соединениях тавотницы стоят! Когда меняли подвесной, я хотел туда врезать тавотницу, меня отговорили.

 

Я так и знал, что снова Ниву купил Там та же история и с крестовинами, и с шлицевым)

 

Какая разница, железо - оно и в Африке железо.
По идее и крестовины, и шлицы надо шприцевать 1-2 раза в год, или по пробегу. Возьми для примера хотя бы Прадо 120 кузов.

 

Менял крестовины на переднем и заднем кардане с подвесным в Механике на Ижорской. Сделали хорошо. Крестовины ставили Лобро. Отбалансировали. В переднем закусывала передняя крестовина в одной плоскости. В заднем-задняя еле двигалась в обоих плоскостях. Подвесной -жужал. Пробег 195 т.км.

 

Есть тут те кто менял крестовину с балансировкой в Уфе, а то не знаю к кому обратиться чтобы хорошо сделали?