Перевозка трех велосипедов на авто

Все верно! При снятии - установки велосипедов на крышу авто , если есть возможность, я паркуюсь у бордюра (поребрика). Чем он (бордюр) выше - тем удобнее ...

 

Да все верно, или подножка если жип))
Так же крепление иногда верчу

 

На седане тоже на крыше возил,на РР на платформе сзади,а то фиг залезешь.

 

Понял. Руль не болтается пока поднимаете?
У меня бывало такое. Думаю вот так в Европу бахнуть чтобы на великах катать там

 

Да нет, норм.
Если на дальняк то обязательно пленкой пищевой обмотайте руль и вилку, это упростит мойку вела)

 

Много мест есть,где с великами на крыше просто не проедете. Про паркинги и не говорю.

 

А об этом я не подумал...
Хорошая поправочка!

 

Теперь подумаете.

 

Вожу вот так, на фаркопе, правда два, а не три
Разгонялся даже до 170 км/ч

 

Огонь) power сидуха ?

 

Норм валы!! Зачёт!

 

Да

 

На веломании не зашло фото)))

 

Ваще пох )))

 

Это понятно, просто удивился увидев там)

 

Номер только на платформу сделайте,а то рискуете без в/у остаться. Сам вожу так же,но из-за отсутствия номера посудился два с половиной года.

 

Решил отписать тут свое впечатление о поездке из СПб в Калининград с одним велосипедом. Ехал он вместе с боксом от которого шума практически нет, но сам велосипед свистел на скорости от 70 км/ч. В Калининград руль стоял в своем обычном положении, на обратную дорогу открутил 2 шестигранника и выкрутил его параллельно движению, как на фото ниже. В результате - шума нет, расход упал. )))

По дороге встречал питерские машины (седан, универсал) с 4 велосипедами на крыше.

 

Еду по работе в Германию, хочу там купить электровелосипед BMW E bike, как на видео.
Запихну его в минивен и поеду пересекать таможню, типа велик куплен для личного использования.....

Ни кто не подскажет, какие на таможни могут вылезти подводные камни? все прокатит?

 

До 500 евро и не более 30 (кажется) килограмм в сумме на все покупки, все что дороже - пошлина 30%
Могут быть нюансы с перемещением через границу электровелосипедов или компонентов (аккумуляторов)
Актуальные подробности лучше поискать на tks.ru

 

Зачем тебе велик БМВ, если есть компании, которые зубы проели на технологиях по великам? Унитаз тоже с шильдиком БМВ дома?

 

Уже лет 5 вожу 3-4 вела на фаркопе, без допномера, ни разу не тормозили (ттт). Но читаю подобные вещи и очкую. Все таки, какой вариант предпочтителен - 3 номер поставить или так ездить?
Твои суды к чему привели в итоге?

 

Багажник, который прикручивается в проушины, никто не продает?
А то что-то взгрустнулось сегодня

 

У меня тоже проблема с перевозом великов.
Фаркопа нет и не предусмотрено (е71).
Мострячить не оригинал - губить авто.
Велоплатформа без фаркопа, получается, есть какая-то, судя по обсуждениям здесь. Но гемор потом с гайцами обеспечен.
На крышу закидывать - глумление. Для меня так точно.
Внутрь только один могу запихнуть ничего не откручивая (причем один лайтовый, как на фото, идеально входит, второй горный, чуть больше и тяжелее, и уже пляски с бубном).
Чувствую, буду в этом году учиться откручивать и прикручивать что-то от велосипеда при желании впихнуть оба одновременно.
Видела на фото выше у кого-то, кто внутрь складывал, откручивали, но не поняла, что именно. Так вот ВОПРОС: чЕ крутить?

 

Бмв выпускает платформы, которые вкручиваются в буксировочные проушины, но - если у авто их две)) Я очень хотела такую, пока не выяснила, что у f26 только одна проушина )))
Не думаю, что гайцы бы докапывались больше, чем к любой тулевской на фаркоп.

Переднее колесо у большинства велов снимается за одну минуту, погуглите. Когда я сейчас упихиваю внутрь х4 свой 29- и дочкин 26-дюймовый мтв, то снятого переднего колеса достаточно. Другое дело, что салон убьётся через десяток таких поездок((( Я там раскладываю трехслойный собачий гамак, но все равно это не вариант.

Я в итоге на f26 пошла по пути установки фаркопа + легкое съемное крепление Туле + световая панель с дублированными огнями и номером + адаптер к ней. Думала про платформу с огнями и номером, но знающие люди подсказали, что ее сложно убирать в багажник, а если оставлять на авто - то стырят на первых покатушках. А легкое крепление быстро складывается и легко убирается внутрь силами одной девушки)

 

Мобильная аккумуляторная мойка отчасти решает проблему

https://www.karcher.ru/ru/home-garden/portativnaja-moika/oc-3-plus-16800300.html

 

Платформа Туле закрывается на замок, стырить ее ничуть не проще чем любое другое оборудование из автомобиля

 

прикольная тема) взяла бы, если б продолжила возить внутри. Но в моем случае найнер тяжело запихивать. Так что, надеюсь, фаркопная перевозка и автомойка у дома сделают мою жизнь лучше))

Ну, я "за что купила - за то продаю", сама не пользовалась. Но истории про кражу и про "открыл одно крепление ключом от другого девайса Туле" рассказывают.

 

Я что-то хз, сколько проушин и даже пока не в курсе, Хде это, погуглю. О, переднее колесо, да, возможно поможет, вечно с ним проблема упихивать, верняк, спасибо!
По мск и ближайшему может и не докапаются, а вот за 300км как отъезжаю, прям черти, достают, как красная тряпка для быка без всего, а если уж и прицеплю что, то вовсе.
А почему быстро убьется салон, думаете? У меня всегда плед в машине, чтобы если что грузить, мягкое подстелить, не поцарапать и протащить при необходимости, сверху пленка строительная тонкая укрывная для пола от грязи.
Ух, серьезная работа у Вас проделана по итогу, да. Поняла, буду присматриваться, как пойдет в этом году у меня с частотой покатушек, желанием и думать.
В любом случае спасибо за столь подробный ответ, очень помогли, пища в размышлению!

 

"Как много нам открытий чудных...")))
На заднем бампере на уровне датчиков парковки есть заглушки, снимаются нажатием.

Ну, конкретно в моем случае велы входят прям впритык, на резких маневрах касаются боковой обивки... У Вас вроде там побольше должно быть места)

 

РжуНИмАгу, что говорится )))))) да)
Нашла фото, кажется у меня вообще нет ни одной такой ШТучки Только одна большая "проушина" в виде двери багажника
Чую, сейчас кто эту переписку увидит из мужчин, поднимем им настроение