Перспективы автомобильного хозяйства в РФ

не говорили как возят? Через третьи страны наверно? Если так, то хорошо, значит и разборы подтянутся. Без новья из японии и мало БУ из англии будет трудно

 

кстати, разбираю донора ХЗ-3.0d из англии - так деталями доволен - всё как новое, при пробеге~70, видно, что хорошо обслужен

 

Тот, кто хотел приобрести Х7 с большой долей вероятности - человек с мозгами. А тот, кто с мозгами, покупать Х7 уже точно не будет.
Человек с мозгами Х7 сейчас будет только продавать.

 

Валюта упала до уровня начала спец.операции. Цены пора возвращать )

 

Где можно купить ?

 

для каких целей?) Я продал usdt по 129

 

Для целей положить в карман широких штанин

 

Дефицит давит, завозов то нет, поэтому цены продолжат идти вверх до тех пор пока рынок не перестроится

 

Пока будут покупать по неебическим ценам, по ним будут и продавать, что логично. Как перестанут покупать, так цены опустят. Раньше дилер продавал три запчасти и зарабатывал рубль, теперь продаёт одну и зарабатывает два рубля. Ему только плюс.

 

Кстати на емекс цены по тихой падают. Видимо поставщики делают дешевле. По моим позициям это примерно около четверти и выше. Заказывал ремни на Дукати Дайко. Брал 15 марта за 2200 рублей штука, (сегодня) теперь 1700. С колодками на мот тоже самое. По тихоньку возвращаемся обратно.
По маслам полный ахтунг. Цена не двигается. Что на емексе, что в метро сс, что в Ашане. В метро мотюль легко стоит от 9К, ну нормальный который. Лукойл Люкс от 3К за канистру.
ПО фильтрам на масс сегмент польский фильтрон как стоил 600 Рубасов за шт так и стоит.

 

нашёл масло синтетику по 2 рубля (как раньше) - дороже не вижу смысла его покупать, но кому надо могут покупать за 6-9 руб. в метро из наличия

 

И что за масло?

 

синтетика 0-40, я могу написать в личку, чтобы не рекламировать в общем чате

 

видимо пока не могут логистику найти
и чувствительна тема с присадками

 

Если можно.

 

Вопросы хорошие, очень актуальные. Надеемся на Китай, запчасти оттуда точно будут, вопрос в цене. Но я бы лично продавать сейчас не рисковал, надо посмотреть что будет

 

Интересно, сейчас вообще реально, например, поменять цепи ГРМ на бмвшных моторах? или, например, сделать капиталку двигателя. Я имею в виду с точки зрения наличия оригинальных запчастей.

 

Всё делают, но подорожало канеш

 

Мое мнение, что в панике сливать сейчас точно нет смысла.
Давайте дружно вспомним былые годы. Официальных дилеров не было, однако все (кто себе мог это позволить) с радостью катались на дорогих автомобилях.
Да, не было запрета на ввоз запчастей в РФ, но их и не ввозили вагонами и судами. Ближе к осени, думаю, все с запчастями устаканится. Предприимчивые граждане эту жирную область для заработка точно не упустят.

 

вопрос в том, что тех, кто может себе позволить иномарку будет меньше
а раньше, в описываемом периоде, их число, наоборот, росло

 

Будет меньше, но не исчезнет в ноль. Не преувеличивайте так.

 

Вот чего на глаза попалось. Справедливости ради, источник лично мне не знаком, да и BMW.RU я с год уже не открывал, что там с рекомендованными ценами было - не интересовался.

 

Ещё б наличие рядом писали

 

Да это понятно, что в наличии нет нифига, и дилерам в связи с этим рекомендованные цены не указ. Просто сам факт, реально снизили (естественно на бумаге), или журналюги наврали?

 

Одни курс доллара рисуют как хотят, другие ценники, чему удивляться то?

 

Занимаюсь реальным импортом в текущих условиях, вы не представляете на сколько усложнилась схема и сколько дополнительного гемора появилось, это словами не передать…. за «3 копейки» уже нет желания этим заниматься, так что дешёвых цен, как раньше уже не будет. Плюс промышленные объёмы не возможны физически сейчас по многим причинам, даже если товар не санкционный, то очень мало транспорта на рф осталось, зажал запад по максимуму нас, крупные западные перевозчики ушли с рынка, так что дефицит будет сохраняться пару лет…

 

Угу. НО в теме про санкции мне рассказывают что херня это все и страшилки профанов.
Сам каждый день с этим сталкиваюсь. Проблемы колоссальные

 

Ценовая вилка между ценами на авто в России и Беларуси (за счет курса доллара):
https://auto.onliner.by/2022/06/09/ceny-na-bu-avto-v-rb-i-rossii

 

Ну это если требуется товар именно от западных поставщиков (в европе) непосредственно. У братьев по разуму если можно брать (те же запчасти) - всё гораздо проще. Хотя логистика тоже требует наладки, да.