Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

Уважаемый, я не вам адресовал этот вопрос! К компании БМВ у меня тоже нет вопросов - каждый производит в меру возможностей.
Но человек топтал за бмв в соседней теме. Говорил, что когда она выйдет, то это будет "технологическое совершенство" и все соперники будут повержены новыми "фишками". Всячески принижал достижения 213.
Так пусть расскажет...о новой м5.

п.с.Почему вы так старательно исключаете литеру S из модели E63s?
У бнв есть M550i xDrive с тем же s63

 

Совершенно новый авто, включая платформу

 

ну это в корне не верное утверждение, касательно крос позиционирования

 

Компетишен пак в 18 году, возможно тормоза карбон керамика будут в базе.
https://www.motor1.com/news/180531/2018-bmw-m5-competition-pack/

 

Озвучьте верное.

 

конечно отличился, до сих пор там у всех пригорает!))) а ответить что то вразумительное никто НИчего не может!!! только оскорблять.....
пс: ранфлет то нашли на других М моделях акромя Иксов первой генерации?!)

 

где я такое конкретно писал, дословно??!
точно так же вы старательно исключаете приставку КомпетишнПак на М5!!!

 

М5ф90 тоже совершенно новый авто, включая платформу!.....

 

Со старым мотором и кпп))))

 

Сейчас напишет, что там другие турбины, охлаждение, поршни. А значит это полностью новый мотор

 

Тут 99.9 % впринципе не врубается, и я в том числе, как работает двс, а вы про какие то моторы новые старые. Покупателям надо чтоб Салончик новый облик новый да валить быстрее стала, и тут нет ничего нового.

 

А зачем в это врубаться? Это инженеры должны врубаться. А потребителю важно, чтобы быстро и далеко крутился, не сдыхал на верхах, с охлаждением и смазкой не было проблем в любых режимах и чтоб ездил долго. Ну и чтоб переборка была недорогая. Вот это идеальный мотор будет. Ну ещё чтоб не тяжелый был. А новый, старый... это всё какая-то ерунда на мой взгляд.

 

Эта старая КПП ставится на все новые авто. Про мотор забавно читать, потому что он постоянно модифицируется. На ешке новый 4.0?

 

Я не зря взял эти слова в кавычки, чтобы передать общий дух ваших сообщения. Но если хорошо поискать, то обязательно найдётся.
Так что, у м5 нет ни чего нового и необычного, касательно конкурентов, так и касательно новой модели?
Ну кроме кузова конечно.. Про салон говорить не надо. Если б ещё старый салон в новый кузов запихнули..

 

Да, всего пару лет! Кроме того, это семейство моторов: М176 ставится на гелики, М177 на седаны и М177 с сухим картером на гадкого утёнка.
На 213 мотор отличается от 205.

У каждого производителя мотор постоянно модернизируется. В этом плане древнее семейство М102 было аж 40 вариациях.
Сама по себе архитектура s63 взята с N63, а ему почти десять лет уже.
При объёме 4.4 s63 имеет в сопли разогнанные 600 л.с
А современный М177 на поллитра меньшего объёма и может теоретически 1000 л.с. держать.

 

.

 

Мда, опять выяснение чья тачка лучше. Вроде взрослые люди!

 

Вы реально бредите со "старыми" моторам! "Архитектура взята" со старого мотора! И что? Мотор г"№%о будет? да? Надо V9 для Вас видимо специально придумать с 5ю улитками, чтобы угодить и был НОВЫЙ мотор!! У порше, к примеру, архитектура тогда почти всех всех моторов "старая". Вот 9A1 3.8битурбо и на 997 ставился (отличий минимум) а мотор 2009 года (уже 8-9 лет ему) - тоже говно?

 

Не берите так близко к сердцу.

 

Я так понимаю всех уже давно не интересует удобно ли тачкой управлять и как она ощущается в целом в динамичной езде. Меня сильно интересует насолько М5 станет лучше в поворотах ехать.

Я ехал в Баварии по дороге с поворотами на М5 и старая овощная каррера явно проще ощущалась в поворотах передо мной. Все мои лошади уходили в сильные крены, догонять карреру было сильно непросто. А. 911 при этом ехал как по рельсам

 

старая КПП))) это полный абзац.....
ставится на новый АМ ДБ11(кстати частью пакета акций владеет тот же Мерседес, однако не стали пихать туда свой 9г-троник), Ауди РС4/5, РС6/7, С8, новый КонтикГТ, Бентайгу, Джаги Ф-тайпР, ХФр, ХДжиР, РРспортСВР и т.д.....это просто с ходу вспомнил!!! какие же они все идиоты, ставят старую КПП на свои авто, в форсаже у "спецов" не спросили!!!

 

а как же упомянутая вами архитектура??! короче на W213 старый мотор от W205, всё теперь понятно!!!

 

та ладно, не скромничайте, ответьте!!!) какие на 991 старые говно-моторы с архитектурой, которой уже 30лет....или может и воздушники зацепим сюда?)

 

Что понятно то? 205, 213 и 222 сделаны на одной модульной платформе. 9 ступый автомат и V8 4.0 именно для этой платформы разрабатывались.

 

А как может баржа ещё управляться?

 

чем вас так бмв обидела? хотя предположу что на треке любая м =баржа. Но тут возникает другой вопрос, зачем вы берете гражданский седан или кроссовер для трека?

 

Мерсоводов растроллили в соседней ветке про е63 и они дружно пришли вонять сюда

 

Да нет, вонять начали товарищи бнвисты. Конкурента заприметили. Ждём дорожных сравнений, штоб совсем м5 посрамить.

 

Это называется бэктролл.
Ждём…

 

Санта-Барбара в какую ветку не зайдёшь- хоть м5, хоть е63)