Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

ну-ну... не знал, что нужно обладать результатами чемпа России по драгу, что бы понять, что с места, на клею, с танцами с бубном на соревнованиях будет быстрее, чем с места ночью на холодном асфальте Минского шоссе!)
пс: в споры вы не лезете- вот насмешили))) да вы на форуме в каждой теме и кузнец, и жнец, и на дуде игрец!!!

 

Всё мимо) Иногда нужно уметь остановиться.

 

иногда, нужно хотя бы понять, о чём я толкую...
пс: покажите мне 0-100 и 1/4 на Минке быстрее. чем в Быково на клею, потом поговорим!

 

BMW M5 CS; Driver: sport auto's Test Driver Christian Gebhardt; Track: Nordschleife; Laptime: 7.29,57 min; Tyre: Pirelli P Zero Corsa

 

Приседалыч: "CS создана для трека, с возможностью выезда на дороги общего пользования"
Кесельман: "Тормозов и резины хватает на 1 круг".

 

Выносим бутылку.

 

Там колодок уже почти не было..

 

Почему? Тачка вроде не из пресс-парка

 

Интересно, а это в +36 снимали? И это конфиг с двумя шиканами?

 

Как-то вяло едет, нет?)

 

Не совсем:
едет на корсе, капом секунд 3-5 снимется а капом2 р секунд 10 , потом надо понимать на каких колодках ехали если уже износа процентов 30-50 -то это тоже секунд 5 ...
в итоге теоретически секунд 15 есть запаса , но бмв промоушеном не занимается так серьезно как порш поэтому времена от журналистов

 

Я про водителя.

 

Ему тоже надо кап2р

 

Давно так не смеялся, по 15 секунд отвешивают на лево и на право.
Здесь как и всегда не едет никакой журналист, едет проф пилот с абсолютными рекордами на некоторых трассах. на кап2р будет только медленнее, эта резина не подходит для 2 тонных седанов и полного привода. Вобще-то подвеска от резины строится.... Результат связан только с тем, что это машина из яндекс такси, у нее изначально нет никаких шансов.

 

если это шутка, то не смешная... а если серьёзно, то пилот едет на грани возможного авто, просто стиль пилотирования такой, не агрессивный, на время не влияет, а только на восприятие! агрессивно ехал пилот на Альфе Джулии там)

 

Более тяжелый 2 + тонный широн едет на капе 2 .
Так что все там подходит, но конечно машину при постройке строят в сотрудничестве с шинниками, почему выбор пал на пирелли на лютой версии непонятно, возможно хотели пожертвовать временем на НР в угоду большего юзабилити

 

+- время 812 суперфаст.

 

Сейчас смотрел про CS на ютюбе - замерили разгон 0-200, оказался на 0,5с лучше паспортного, тогда поехали на стенд, намерили 689 л. с. У каких-то BMW, вроде, тоже, журналисты намеряли большую мощность, чем должно быть, но не на столько же .

 

Так это Тенденция последних нескольких лет для мощных машин - фактическая мощность больше, чем паспортная

 

Паспортные параметры экологичности увеличивают таким образом что-ли?

 

Не знаю зачем так делают. Какой-то новый вид конкурентной борьбы))

 

такое постоянно.
люди насобирают результатов, а потом на клею не могут показать ничего из этого.

 

продолжаем отстаивать честь BMW

 

приятно смотреть, спасибо , что такие ролики делаете
Рамон ты конечно осиновый кол вбиваешь в гроб вага

 

Вась, там пробег 1000+ был, только после нулевого ТО у дилера))) Вот я еду на ней на МРВ к Мише))

 

какой кол вага? в ролике мерс
ты со своим форд фокусом все попутал опять

 

Причём тут ваг?))))

 

Точно.
Я это до сих пор под впечатлением как базовый фокус отишачил весь ваг на лосином тесте, вот и проглядел, с другой стороны кинуть палку в дерьмо ну это ж не грех

 

классная тачка твой форд фокус