Первые "цифры" на новую М5

Серёг, даже если не брать в расчёт мазер, то с первородностью суперседанов какбэ на 8 лет ххх моторшпрот опоздали, там 450SEL 6.9 намекает.

И с "жертвами маркетинга" имеет смысл поаккуратней, а то как та вдова, что сама себя высекла, ибо моторшпрот давно уже не труЪ, а всё больше именно маркетинг.

 

Моторшпорт давно начал делать все как остальные
АКПП, наддувные моторы... вот и полный привод собрались вкорячить

 

Зачем врать-то? Какие АКПП? И какие наддувные моторЫ и где полный привод ты увидел?

 

он про иксы

 

новая цифра на F10 - 7:55 на целую секунду быстрее Панамеры Турбо.

 

готов согласиться - время действительно недурное

 

DCT- эт че такое по сути?????
турбо мотор новой 5ки -эт че такое?? турбомтор 1м-эт че такое????
ну и полный привод на Х5м/х6м??? к слову и и на м5 обещают
Иль не следим за моторШПРОТОМ???

А сколко громких слов совсем недавно ( лет 10 назад)
ТОЛЬКО АТМО, ТОЛЬКО ЗП, ТОЛЬКО... бла-бла-бла....

 

так об чем и речь

 

http://www.mercedes-amg.com/cls63.html#/cls63-specs
тут указан вес цлс63 1870 кг по EU- эт сухой вес или снаряженный а/м?

 

Если тебя прёт, выпей успокоительное По сути ДКТ - это ДКТ, у автомата другое устройство. Все эти моторы начали делать в 2010 году, здесь обсуждаем М5, на неё турбо-мотор ставят впервые. Х5М/Х6М - это такой же М, как МЛ 63 - АМГ ( кстати намного ближе к АМГ, чем Х5М к М5 ) или Каенн такой же собрат 911. То что обещают, это всё впереди, как поставят, тогда и запоёшь. 10 лет назад Формула 1 один была проще, чем теперешние гражданские машины, а 20 лет назад вообще была, как картинг, давай теперь признаем, что тру-кар - это фордТ, ты на нём будешь ездить? То, что ты тут пытаешься что-то кому-то доказать, все давно прекрасно знают и никого это не парит, кому надо, тот машину купит и никак твои высказывания ни на кого не повлияют. Купи лучше новый SL с турбо-мотором, интересно будет сравнить, кто кого причешет

 

дальше этой фразы не читал, иди баиньки

 

То есть с СЛом не срослось?

 

Я реально не понимаю, как тут люди рассуждают о коммерции и маркетинге в автомобилестроении...как это вообще соотносится?? Вот садишься в авто, покатался, втопил и понимаешь, дарит тебе он эмоции или нет..если просто красивая оболочка, а ощущений от вождения ноль, тогда коммерция и маркетинг, но не в случае м-ки, вряд ли у них там целое м-подразделение в носу ковыряет целыми днями. Что касается связи марки с прошлым: меняются технологии, это вызвано не тем, что производитель хотел и обещал, а требованиями, тех. регламентами и т.п. процесс регулируемый, перемены неизбежны. Но и главное: бмв - единственная марка, которая сохраняет приемственность предыдущих поколений, например, ноздри, глазки итд. А что касается м-к, то стилистика и силуэт м-бамперов схож. А что с теми же ауди и мерсом. Сравните поколения - кроме значка ничего общего! Про ауди вообще молчу - скоро у них весь модельный ряд не отличить друг от друга будет, а от последнего кайена корейщиной попахивает..

 

Речь лишь о том, что когда-то фаны хором лупили себя пятками в грудь, что-де вы все козлы, атмо и ЗП это круто и форева, а всякие там ауди-бенцы-япотурбошлак ацтой, потому что они awd и НЕатмо. Ну и чё теперь?

 

интересно, кто-нить кроме П. осмелится воткнуть во флагманскую модель 7 МКПП

 

Субару, и объедет вообще все.

 

братан, они субурдинацию соблюдают

 

папа спортседанов еще и на НР отжигает неплохо , тренд однако, вспомните когда вышли Е34 или Е39 там кто то вообще говорил о временах НР никагда , а тут цифра чуть ли не важнее разгона , без времени НР походу машину сегодня выпускать моветон , ох трудно сегодня ххх кусают со всех сторон все по кругу , отбиваться еле успевает

 

Очень красивая, однозначно буду брать. Вопрос только в цвете, черную или синюю?

 

Вот такая 1 в 1 как на картинке будет в Автопорте продаваться

 

перед кем субординацию соблюдать перед поршом??? , а сорри фольсвагеном их вообще не во что ставить нельзя! у порша только 911 едет остальное все хлам! ИМХО

 

+1 ну и CGT.



Перед поршом. Все Германские автопроизводители, меж собой дружат, но это коммерческая тайна. И под разные вкусы и категории производят. Былые битвы инженеров, позади. Достигнут определенный технический предел, ступень в автопроме. Сейчас БОЛЕЕ чем раньше, актуальны такие понятия как, рынок, концепция (может забыл пунктик еще). Комплектующие для ВСЕХ машин делают одни и те же компании. Боши, зф-ы, борги варнеры, и тд и тд. Что думаешь мешает ауди поставить карбоновую крышу, сдвинуть мотор в салон (torsen тут нуфига не помеха) и тд. На это нет патентов. Для меня м5 идеал среди обычных машин. Там ДУХ, Сила, Вызов, Взаимопонимание подходящие мне. И сумасшедший баланс, несовместимых хороших качеств.


Тамер набери мне не могу дозвониться 89164110149
или скинь номер

 

фолькс это дитя Адольфа и деда Фердинанда. На этом брешде делается основное бабло

 

Она серийная была?

 

Тами, Квандты продают свой пакет китайцам.

будешь пиарить китайский автопром?

 

Нет, блин, hommage concept

О да, колхозные турбокроссоверы на автоматах(с налепленными буквами М от фонаря) не хлам, конечно