Первые "цифры" на новую М5

Смысл им на стенде крутится если задний привод? Принудительно вращать?

 

Смысл есть всегда. Я и спрашиваю, почему не заблокировали оси?

 

Даже затрудняюсь на это ответить...не могу понять для чего?

 

ТОгда еще раз спрошу - машина когда едет, у нее колеса в воздухе передние висят? Не вращаются, вместе со ступичными подшипниками и тормозными дисками?

 

Нет. и дальше что? Зачем это на стенде при замере мощности?

 

То есть у полноприводных машин, судя по вашей логике, при выбеге и замере потерь, учитывается сопротивление качению и гироскопический эффект вращающихся 4х колес, а на ЗП авто этим можно пренебречь?

 

Нет,нужно рядом стоять хозяину авто и руками вращать передние колеса.

 

Ждем новое видео от Джимми тогда

 

беги, не останавливайся. судя по всему, ты еще успеешь быть первым, у кого здесь будет реальная ///M5 F10, а не вся турбо линейка

 

У нас уже б/у продают
http://auto.ria.ua/auto_bmw_m5_6875651.html

 

Никому не продаст, за эти деньги у меня новая получается на всех пирогах и ещё минус 7%

 

на АВТ? хорошая цена

 

А я кстати вот именно с этим не согласен, тут на вкус и цвет. Мне в моей шестерке салон нравиться больше чем в новом кае ... Ну и по разгону с ходу на автобане новая М5 будет быстрее

 

Странный стереотип.
Старые 5,6 были так великолепны ходом, особенно на больших скоростях в том числе за счёт большого атмосферного в10.
Если посмотреть как едут ходом х5,6м и вообще как они едут после 200 (понятно, что от части виновата аэродинамика), то вполне вероятно, что новые 5,6 не будут так хороши ходом на больших скоростях т.к. турбинки на больших оборотах сдуваются.

 

ХМ едет после 200хуже не только из-за аэродинамики, хотя и это не маловажно, еще из-за полного привода,массы и длинной АКПП!
Новая М5 ходом будет быстрее и намного.

 

Про потери в трансмиссии тоже верно подмечено!

Тем не менее, не уверен, что ходом до максималки будет быстрее нынешней м6.
Было видео м5 до 300, как-то после 200 м6 шустрее на глаз набирает.

 

Значит все же говно?

 

Потому что машина заднеприводная.

Совершенно верно.

 

причем тут потери?

Действительно джипы после 200 едут херово из-за чисел коробки - тк нах никто не думал 300+ на них ездить изначально.

 

Народ а как x5m vs x6m на квотер?

 

При том, что не будь потерь они ехали бы бодрее...

 

Причём тут крест, просто все уверены, что ходом и на высоких скоростях новая м5 будет ещё круче нынешних 5,6... А вот мне кажется, что не факт. если судить, по этому движку на других авто и видео разгона до 300 м5 новой.

 

вроде новая быстрее до 300)

 

Х6М почему-то побыстрее немного.

 

По спидометру 200-300 около 25 сек

 

Какие числа коробки? После 100 км/ч самое главное - сопротивление воздуха.