Первые проблемы BMW X7

спорить не буду,у каждого свое мироощущение....меня 3.0д вполне устраивал на ф01,и х7 я рассматривал тож с этим пихлом....просто сама коляска не зацепила,так ,чтоб захотелось владеть...

 

50д будет везде достаточно

 

Перестал выезжать руль (не работает регулировка по вылету).
Недели три назад уже возникало, на одну поездку. После парковки, на следующий день, все заработало.
А теперь возникло опять и уже само не лечится.
Скорее всего, глюк электроники.
Придется заезжать к дилеру.

 

Панорама заработала сама, поездку к дилеру отменил, осталось разобрать с открыванием багажника

 

Заедает лючок бензобака, помогает только всовывание пластиковой карты.
Режим "проветривание/обогрев" с телефона не обогревает салон, хотя на X5 G05 за тоже время Африка была. Вентилятор дует, а толку нет.
Больше пока ничего тьфу*3.

 

А что за режим? Есть вентиляция. Как этот режим может нагреть воздух на холодном двигателе ?

 

Бери 5D.

 

Появился скрип в подвеске на неровностях, особенно слышно на лежачих полицейских. Предположительно впереди слева. Скрипит как телега‍♂️ Кто сталкивался может ?

 

вебаста смело греет))

 

А в чем корень зла то? Не знаете ?

 

На X5 G05 я с телефона включал "проветривание/обогрев" и салон машины перед поездкой был теплым, но здесь, похоже, этой опции нет - присмотрелся внимательно, есть только кнопка проветривание Надеялся что феном греет.
Так что это я лопух, но с лючком прям беда - открывается только если карточку просовывать.

 

По ходу буду первым у кого лючок бензобака будут менять дважды крайний раз меняли в августе, опять начало клинить и сам он встаёт как-то кривенько (((

 

Есть же технология доработки напильником!☝️

 

О, можно спокойно делать возврат авто с неустойкой )))))

 

Я вчера поменял лючок по второму кругу. Причем пока деталь не установлена, механизм работает идеально. После установки немного задевает. Как только начнет клинить, подточу сам нижний выступ.
Когда лючок уже так перекошен, его конечно нужно заменить повторно, а потом снять с помощью напильника полмиллиметра этого злосчастного выступа и будет открываться идеально!

 

Вы же вроде и писали, что точили в первый раз, когда клинило и стало все ок. Зачем тогда ещё раз меняли, значит дело не в этом выступе

 

Мне меняли лючок в декабре. После замены, он сразу задевал нижним выступом, что отчетливо видно на фото по потертости. Было предложено подточить его, как рекомендует производитель, но я отказался от колхоза и дилер заказал новый механизм. Когда он пришел, я лично его протестировал. Неустановленный механизм работал идеально. После установки он сразу минимально подклинивал.
Важный нюанс! В тепле лючок открывается более менее хорошо. При снижении температуры воздуха, пластик, который вокруг горловины немного сужается. Достаточно микронов, чтобы зажать этот отросток и он начинает задевать.
В общем решил сам подточить, когда начнет опять реально клинить, потому что сама по себе процедура несложная.
Примечательно то, что на других моделях нет таких выступов на пластике лючка и подобных проблем нет. Открывается лючок легко. Перемудрили с механизмом. Говорят, что эта модернизация механизма необходима, чтобы не перекашивало крышку лючка. Какой-то бред. Без данного "тюнинга" на других моделях BMW ничего не перекашивает.

 

Опять чтотоо щелкнуло и шторка осталась незакрытой. Подожду пару дней, может, закроется)

 

Если она есть)

 

Расход 15,5, пробег 1000 км. Средняя скорость 24. 30 d

 

Чего-то многовато
У меня 11,2 л
Пробег около 4000.
Может вы в пробках все время разгоняетесь-тормозите?

 

Люблю активно ездить

На f15 40d расход был 14

 

Ну, то есть вам не привыкать

 

Удивило все равно

 

Ну он, как бы, и тяжелее, чем f15.

 

Чем менее мощный мотор, тем надо больше давить, если привязывать к одному стилю езды

 

40i бензин
Расход в пробках не более 13,5
Расход с завода 11,8
Систему старт/стоп всегда отключаю.
Стиль езды энергичный.

 

Я и говорю, расход сильно зависит от стиля езды.

 

По моему расход дизельных моторов по паспорту, мягко говоря, занижен.
У меня, что на дизельном GLS 350d, что на бензиновом Х7 40i расход по компу в пределах 12-ти литров.
И как я заскакивал на заправку на дизеле раз в 10 дней, так и продолжаю заправлять бензин на Х7-ом с той же регулярностью. Вот только на GLS-е бак был 100 литров, а на Х7-ом 83 литра.
Где экономия у дизеля? Думаю немцы на#бывают не только по содержанию CO2 у дизелей, но и по расходу.

 

Возможно.
У меня на мерсе ml был расход 9.5 за весь период эксплуатации