Первые проблемы BMW X7

Спасибо. Но это же хрень полная )
Незамерзайка с обочины, единственное, что туда добавила литр концентрата, а то на стекле замерзает немного. Может из-за него такое?

 

Если концентрат Хай Гир, то да, точно из-за него (хотя и другие наверняка такие же). Сам так недавно попал, когда похолодало и я летнюю омывайку решил разбавить этим концентратом, тоже литр. Там изопропанола мама не горюй, если говорить по простому, то датчик его не видит.

 

короче выбрызгать нужно всё )

 

Не так просто. Если потянуть рычажок на себя, то вода будет брызгать секунд вроде 20, потом отрубается. Видимо машина считает, что рычажок замкнуло.)

 

да, уже заметила это. Ну так, просто ездить и брызгать в обычном режиме - месяц )))

 

Насыпьте соды в бачок, починится

 

это точно ? Сода ничего там не забьёт?

 

Сода только прочистит

 

У нас вами в машине софт - одинаковый, колеса - одинаковые, если у меня ошибку не выдает, то и у вас не должен.
Ну и в принципе, это не по БМВному - "машина выдает ошибку, но вы на нее не обращайте".
Что-то не в порядке, возможно с каким-то из датчиков в колесе.

 

Ну не я же не обращаю внимание? Так сказал сделать ОД, а второй ОД сам так сделал и сказал проблема известная, возможно новыми обновлениями её исправят

 

Здравствуйте всем. Вопрос по автоматическому свету фар, включено авто всегда. У меня ближний свет всегда горит, даже когда яркое солнце на улице светит, иногда замечаю что переключается на ходовые огни, но это редко. А зачем спрашивается в солнечный денек ближнему свету светить? Может где-то есть настройки светового дня, да я не в курсе? Подскажите плиз. P.S. Всех с наступающим.

 

врут

 

У меня тоже самое,
фара стоит под 450 тыс,
когда гарантия закончится - не хотелось бы менять за свой счет.
Никто не знает, как принудительно ходовые включать вместо фар?

 

Кнопкой слева от руля каждый раз после пуска двигателя выключать режим "авто". Тогда будут гореть только габариты/дневные огни.

 

Но не так ярко , как в режиме Авто .
Аналогично В режиме авто дхо светят крайне редко. Только когда яркое солнце. Почти всегда ближн свет.

 

Может отрегулировать чувствительность датчика?

 

Парни, вы реально обсуждаете как переключить свет, чтобы горели дхо вместо ближнего ради увеличения ресурса фары? Вы прикалываетесь?

 

Почему сразу ресурс? Мне днём яркий свет ДХО без ближнего больше нравится.

 

Безотносительно экономии ламп, слов нет, как меня бесит эта новая безумная панель управления светом. Там же вообще ничего не понятно как работает!
увидел у дилера старую панель с крутилкой, аж прослезился.

 

Может кто сталкивался?
Не часто, но бывает, что подходишь к авто, машина отмаргивает и открывается (настроена функция открывать/закрывать по приближению/удалению ключа). Так вот, машина моргает, вылазят штырьки в дверях, а двери остаются все закрыты. Дёргаешь за ручки, а двери не открываются. Потом, секунд 10-15-30 без всяких дополнительных щелчков, звуков и т.д., все двери начинают открываться. Понимаю, что ОД нет смысла ехать, так как никто разбираться, пока дверь намертво закроется и откажется вообще открываться, не будет.

 

при очередном ТО попросить перепрошить мозги

 

+- также стало глючить последнее время. АВТОДОМ говорит проблема массовая, скорее всего вызвана каким-то новым реагентом который стали лить. Они лечат хорошим промыванием ручек и просушкой их на мойке

 

Сказки. У этих «мастеров» всегда что-то виновато. Теперь вот реагенты. Автомобиль сертифицирован для использования в России, поэтому такие факторы как потенциально некачественное топливо, дороги, реагенты, отсутствие солнца и минусовые температуры не должны быть причиной.

 

Не ну известно же, что в Москве все самое "некачественное" и регенты, и все остальное )
Вот в регионах - другое дело, все самое дорогое покупают ))

Свалить вину на что-то или кого-то, чем разбираться, к сожалению, обыденное дело.

 

летом по гарантии были заменены молдинги по низу,уже все опять зацвели… и это в регионе,у нас 2 год сыпят не понятно чем,всему приходит кирдык

 

Уже не первую чебурашку вижу на Х7.. совпадение..? Не думаю!

 

Не, ну с таким подходом... Знакомый недавно рассказывал, у них на севере японский промышленный экскаватор недавно сломали, причем стрелу, там аж делегация приезжала с вопросом "КАК?!".
Все же сертификация не подразумевает защиту от соли и метровых ям (причем метровых в глубину).

 

Да никто не спорит, что въехав в метровую яму и сломав стойку - не виновата БРТ, хотя все равно сделают по гарантии скорее всего.
Но когда проблему дверных ручек валят на реагенты, Лексутова или санкции - это уже перебор.

 

Не только стрела, но и рама бывает ломается/трескается, а там толщина , 80+мм, бегали кругами, но поменяли по гарантии