Первый авто для трека

Первый раз что ли с гонщиками?Это хуже,чем с рыбками уловом и снастями мерится

 

слив засчитан, досвиданья))

денег нет, но вы там держитесь))))

 

хуже когда начинают меряться пипками детей

 

инструктор порше на мрв вон у меня в вотсапе. читает и молчит.

 

у меня есть. и для дитя и для себя. а вот вы как то неожиданно с темы на тему прыгаете. маяк это недорого. проедете дитя я вам даже оплачу. главное не зассыте

 

Подбирает слова, чтобы тактично объяснить с кем вы закусились

 

слова, слова. приезжайте

 

если есть так приезжайте на нормальный трек, а не в икшу. вот там на глазах всего, не побоюсь этого слова, мира покажете какой талантливый тренер.

может спонсоры сразу прибегут за дарованием.

 

Дело хорошее.Полностью одобряюНо только мне кажется,что процесс обучения сразу отобьет,только зародившееся желание у ТС.Я так понимаю,мы же с вами знаем,что процесс утомительный,нудный,скучный,требующий полной отдачи,понимания и ломки всех старых привычек с навыками,которые поселяли адреналин с эндорфином)И гормоны вернутся только тогда,когда результаты появятсяНо если ТС готов,то гуд конечно)

 

похоже никто не объяснил товарищу, что икша принципе неинтересна никому(((( вот и мучается бедняга((((

 

ну раз зассали на маяк, то диктуйте время и место. в кузовах сам готов вызов принять, в картинге сын. ну чего тут то пальцы стирать.

 

нееее, наоборот в хорошей компании да на тренинге на нордшляфе так весело, что не многим снилось))

ну вот сразу только туда не надо, можно по чуть-чуть входить в этот образ жизни)))

 

ну вы же сам обьясняли что позвоночник в трусы? интересно ж было а тут вдруг зассали.

 

велкам на путь чемпионов))

http://www.wskarting.it/pdf/2019/WSK OPEN CUP 1.pdf

дитятко свое отправьте, как раз покажет как он всех рвет!!

мой там будет, ага))

 

А,ну это может быть.В мое время была Ходынка,Тушино и Гребной канал,холодными,морозными вечерами.Сейчас наверное сервис радикально улучшился)Можно и по увлекаться тогда

 

у вас я вижу проблемы какие то одно слово застали и все других нет, выбирайтесь из своего болота, может словарный запас увеличится))

на всякий случай повторю - икра не уперлась совсем, есть желание погонять, велкам на нормальные треки!

но для начала, дитятко покажите рвущее всех, а то даже неловко как-то, звезда рядом, а мы не знаем((

 

ну картинка красивая. а ездить то умеет?

 

холодными вечерами лучше субы небыли ничего, кроме ево)))))

все шагнуло вперед и когда есть МРВ в часе езды, то есть смысл с него и начинать.

он к тому же не сильно опасный если на прямых с головой дружить))

 

своего привозите вот и посмотрите, ага))

 

я же предложил - любой оутдор. атрон, лидер, маяк, мячик. выбирайте.

 

ну можно и еще подальше трек выбрать для пиписькомерянья чтоб наверняка. давайте сузуку чтоб никому обидно не было?

 

так пора заканчивать этот флуд

мистер великий тренер, получайте удовольствие от жизни

так как на конкретный вопрос кто, какой класс, какие классифицируемые соревнования были выиграны ответа не последовало, и реальных пруфов о скорости не предоставлено, значит все бла-бла))

за сим больше не собираюсь терять время на икшевца)))

пустозвонов в игнор)))

 

А какое отношение неспешная езда по Нордшляйфе имеет к тренировкам?

 

Нордшляйфе в принципе тренирует многие органы тела)))
Неспешная езда 7.20-7.30 в своё время приносила удовольствие людям, а это и есть цель данного времяпрепровождения)))

 

Удовольствие - несомненно. Но навыки быстрой езды - это не то, чему учатся на Нордшляйфе. Туда приходят потом, показывать, чему научились.

 

я с этим не спорю, тому чему учит нордшляфе нужно только на норшляфе и опытному пилоту туда придти намного легче.
Для фана там хорошо, там есть несколько неплохих тренингов, но лучше туда ехать подготовленным

 

Так в том-то и дело, что новичка Нордшляйфе не учит ничему, кроме "To finish first first you have to finish". Всё остальное эффективнее познаётся на других трассах. Что-то в Хаккенхайме и Ошерслебене, что-то в Зандфорте, что-то в Спа.

 

Порше центр в Лейпциге для начальных шагов вполне достаточен, особенно там неплохой тренинг G-force

 

Вот тут согласен.
А потом накат на Миате.

 

вот это пожар
ф80,порше,тавота,фиат... зассал, слился

ту денис - что делаешь с топливной на ф8х? что делаешь с редуктором?
а то уже лет 10 читаю как у тебя что не машина, так самая лучшая для трека, едет на полном стоке быстрее всего и супер надежно).