Первый мотоцикл

так Голда выглядит точно также, только еще и на автомате

 

Поверь парню с опытом 25+)

 

А цель-то какая - дальние путешествия по трассам Европы? По московским пробкам такие слоны крайне непрактичное решение для начинающего водителя

 

Ну так чего от добра добра искать? Диавель 1260. Он, в отличие от того же багстера или голды, рулится нормально и тормозит

 

хз как на диавеле но на монстре 1200с в туринге отклик газа смазаней, в спорте сразу подрывает. сомневаюсь что у сотоны по другому

 

Там просто программно меняют карту впрыска, попутно могут и с мощностью поупражняться. На КТМ 1090 по субъективным ощущением Sport от Touring'а (или он там Road называется, не помню уже) отличается только чуть большей истеричностью и чуть более громким звуком в выхлопе. Rain там просто овощной - видимо в связи с этим Offroad программировать не стали )))

 

Он не со странностями, он просто непохож на большинство мотоциклов. Так-то пробовать надо своими ягодицами ))) - потому как мало ли кто что говорит. Я вот помню твой рассказ про то, что на Монстре у тебя колени в раму упирались - а возможно проблема решилась бы нормальным инструктором за пять минут

 

залез в свою инструкцию - программно меняется поведение дроссельной заслонки

 

Ну так давно уже в моде ride by wire ))) управляют всем - количеством топлива через форсунки, частотой впрыска, искрообразованием, противодавлением в выхлопе каким-нибудь exup'ом, конфигурацией впускного коллектора... дроссельная заслонка тоже может быть с электроприводом

 

Я запутался - мы мотоцикл тебе или мужу выбираем? )))

 

Летом бы организовал вам тест-драйв, сейчас не смогу.
Если мужу неудобно именно из-за длины ног, то в качестве альтернативы смотреть большие турэндуры - КТМ1290, Мультистраду1260, Гуся 1250.
Хотя все таки это вопрос приспособления - я при росте 183 нормально езжу и на большом Мультике, и на мелком Дюке (200), и на спорте Р6, и на выроде

 

Не помню, чтобы испытывал какой-то дискомфорт
Вот видео, которое писали для дилера на тестах

На некоторых кадрах (с 31 секунды) на площадке мои ноги видно - я как раз на Диавеле (эндуро шлем с козырьком)

 

не знаю что там поменялось в посадке диавеля и поменялось ли
у меня был еще первый
185/110 сидел отлично
вообще не помню чтоб колени куда-то торчали

 

К нему тюнинг есть - можно еще чутка вперед ноги вынести. Но что-то у меня есть сомнения, что проблема существует. Длины рук хватает, когда муж сидит, уперевшись в выступ сидушки - максимально сдвинувшись назад? Проверяется поворотом руля в крайнее положение - дальняя рука не должна быть чрезмерно выпрямлена

 

На мелком Дюке в зеркалах тебе видно норм?, а чтобы на приборке у яиц увидеть что то шею не выворачиваешь и на сколько взгляд от дороги отрываешь? Мелкие моты опасны по ряду причин...

 

А чего там оглядываться на лузеров? )))
Если серьезно, то во время езды на любом моте особо на приборку не смотрю; в зеркала смотреть проблемы нет, как собственно на любом другом

 

Ну что за мужики пошли: лишь бы похвастаться линейкой...