Пикап выбрать помогите

Пишут что есть... В тахо последнем вроде тоже стоит такая же система.
Посмотрел сайт меджора... цвета разные, оранж есть. Двигатель один - 143 дизель...
Внешне в синем цвете и оранжевом понравился. Машину летом буду менять, время еще есть. Но за 1,1-1,3 хороший вариант этот ренджер. Протестирую, потом напишу впечатления. Грузоподьемность 1336кг. Прицеп до 3000кг

 

Как я понимаю живые авто будут в апреле, и основная часть только летом.

По двигателям инфа- 2,5л точно будет, 3л под вопросом. Точных цен пока нет, предоплату принимают по предварительным ценникам, которые могут имениться.
Более точная информация по двигателям и ценникам ожидается только в марте.
Инфа от представительства

По словам меджора (знакомые) предоплат уже много внесли. Квота форда на рф около 1000 машин. Ожидается что будет хитом.

 

Если нужен не обязательно пикап, а именно хороший надежный проходимец, то я для себя такой вариант выбрал.
Правда летом еще дешевле были из-за курса.

 

на f-150 цилиндры не отключаются. за 1,5 млн в рейнджере смысла мало. имхо.

 

Вроде как ценник анонсируют в 1,35 по максимуму
Амарок, навара, хайлюкс в тех же цифрах. Л200 и мазда чуть дешевле

 

На конфигуратор не смотри. Они в салоне когда деньги вносили ничего не знали. Цену уже подняли на 50 тысяч от договора, но мы им пистон вставим за это, при приемке

 

Летом таможка на пикапы падает на 15% кстате. Спасибо ВТО...
Да ценники то понятно дело до конца неизвестны, возможно при хорошем спросе ценники накручивают, по алом меджора - заказов достаточно много, притом что живых авто нет.

Трехлитровый дизель под очень большим вопросом.

 

просто переплачивают за гарантию.

 

пикап надо брать либо америкоса , либо тундру , все остальное ни в 3.14сду , ни в красную армию,

 

Новый ренджер, габариты:
Длина 5359мм
Ширина 1850мм
Высота 1815мм
Колесная база 3220мм
Вес 2048-2073кг

Не маленький пикапчик, чуть больше навары и амарок...
3,2л дизель будет - 200 сил, 6ст АКПП, ценник на полной комплектации 1.450-1.470тр

 

Очень достойный вариант
Надо смотреть комплектацию, если отсутствует в базе, то дополнительно вкладыш в кузов или обработку (обязательно) и крышку, либо кунг (по желанию). А это суммарно еще тыщ сто.
Так же обратить внимание на систему полного привода. Если парт-тайм, как на Амароке (если не ошибаюсь), то не есть гуд Тогда наличие ESP обязательно.

 

Абс, есп, ебд в базе у всех комплектаций.

 

А привод какой?

 

Тип трансмиссии: полноприводная с подключаемыми передними колесами и демультипликатором.

 

Не силен в технических терминах, но по-моему в таком варианте на сухом покрытии только задний, что минус на трассе и в повседневном использовании

 

http://www.ford-trucks-club.ru/ тут можно покурить про F.У другана есть ф250 бензинка,5.4,неновый правда.На 150-м похожий движок,но он не С(на С налог в два раза меньше).Должен быть надежным.Амеровские пикапы покупают по приколу-есть в них кайф определенный!Едешь расслабившись) Азиатские пикапы другие совсем

 

Да мне для работы, по полям я не езжу.
Просто мелочевки приходится много возить, плюс пробеги большие. Пикап вместительный, чуть больше тонны грузить можно, для работы самое то...
Но при этом не хочется лить по 20-22 литра бензина и водить грузовик.

 

Avalanche Forever

 

У пикапа большая погрузочная высота и не очень удобно доставать вещи из кузова (только сзади из кунга, согнувшись).
Для работы лучше кэдди, транспортер, вито. За эти деньги (пикап + кунг) можно, думаю, взять точно с автоматом или даже на полном приводе. Кожаный салон и хорошая музыка обойдутся недорого )))
Все имхо, практически все названные устрицы, были в употреблении.

 

Для работы лучше японца тогда,если нужен пикап.Расход,налог,хабы(на некоторых нужно включать передок как на уазе),выбор резины и прочие моменты.Такой пикап покупается для души,очень часто в них возят просто воздух )

 

Я бы летом может и мультиван с удовольствием взял, но на вторичном рынке они чаще всего уезжанные...
Японцы хайлюкс, л200 вызывают отторжение...
Напомню что новый ренджер это полностью новая модель. В марте будет вживую у дилеров, там и посмотрим.

 

В марте Рэнджеров точно не будет, еще даже из ЮАР не отгрузили, в лучшем случае конец апреля начало мая
В Россию будет поставляться 2,2 2,5 3,2 с АКПП и МКПП
Переключение режимов привода на ходу с заднего на полный, а так же полный пониженный, но это уже на стоячем
Ценик от 1 034 000 до до 1 463 000, плюс опции, но в Wildtrak за 1 463 000 есть почти все

http://www.ford.ru/Commercialvehicles/NewRangerP375/Modelsandprices

 

о...приведение....как настоящий

 

Смотря для чего пикап нужен , у нас на таких либо маляры , либо электрики катаюцца , что то серьезное он не перевезет , отвалится либо мост , либо трансмиссия

 

f150 svt raptor - и выглядит уверенно, и на раёне уважуха, и пульнуть может

 

и стоит как икспять

 

Я настоящий

 

Богатые маляры с электриками
1 т. он берет, больше пикапу и не надо

 

загрузи и покатайся эт раз , а маляры и электрики , зарабатывают 80 000 $ в год эт 2

 

Тачила классная , одна только проблемма, подвеска если умирает то стойка 3000$ там каждая ну и из неприятного если прыгать на нем , то рама гнеться , форд уже работает над этим вопросом.