Плюсовой провод батареи: сгнил

На подъемнике посмотрел провод - близок его исход))) за 2,5 года заржавел сильно. В сервисе сказали что менять мне не будут провод, клемму переделают. Говорят лучше ближе к осеннему сезону.

 

Ктож на BMW по болотам ездит
По теме: нет, скорее всего нечего не произойдёт даже если встать в глубокую лужу, у воды огромное сопротивление.

ЗЫ: Хотя с нашими зимними реагентами и солями растворёнными в воде...

 

Я ездил, как раз по болоту как то, "чисса случайно" Дорожку в лесу перепутал.

Все было отлично.

 

да бред какой - то это все... это я вам как энергетик говорю))) ремонта там на 10 минут))) провод стоит 1000р)))) термо усадка стоит 50-60 р. наконечники стоят 60 р каждый... всё это такая брехня по поводу 30 штук за замену....сделай сам качественно и забудь про то что когда то была такая проблемма)))

 

Чтобы поменять +провод надо по днищу снимать пластик, бак и что то ещё(( пластик снять проблем нет а вот бак не айс этот вариант отпадает. Только укоротить остаётся, если длины хватит. Осталось дело за малым найти хороший сервис точнее выбрать цена вопроса от 1500 до 3000 из 5 сервисов, а сам я укорачивать не буду в электрике ни силён(как акум правильно отключить) да и нету приспособления для обжимки...

 

Укоротил + провод т.к после замены серво дальше диагностику не сделать одни ошибки от провода. На самом деле он не откнил ещё, он был в сильном окислении. Осталось к дилеру на диагностику надеюсь больше проблем с ним не будет. Укоротили на 1см пропояли, обжали, термоусаживающую трубку поставили и импортным типо литолом(зелёного цвета) замазали, наконечник я покупал сам подобрал в existe 61131388865 только там диаметр 6 а нужен 8 пришлось расточить и он лужёный, а старый нет.
Фотки не айс с телефона позже выложу

 

Откуда такие цены на замену обычного провода.. да и цена за сам провод.. просто провод ужасает!

 

Провел профилактику на новом авто против сгнивания плюсовой клеммы.
1) Берем антигравий аэрозоль:

2) Тряпку и обезжирку.
3) лезем под днище. Делал на "свесе" в гараже.
4) обезжириваем и даем высохнуть
5) покрываем из балона в несколько слоев.

В итоге получаем толстую резиновую корку обволакивающую клеммы и провод равномерно и со всех сторон.

 

это проблема всех бмв, тоже самое было на е-60, сгнил провод, начал греться - выгорел багажник... провод купил на митинском 3к руб, плюс замена 3 к руб, бак не снимали, старый обрезали, а новый проложили в каналах по днищу.

 

Смотрел на подьемнике в славянском сервис гараже, у меня копьё купэ, не я сам, не мужчины сервис мэны не увидили этого провода и клем. Показывал им фотки, только есть отличия днища на фотах и на копье купэ. Мысли не уходят...
Днище достаточно плоское, все закрыто, к аккуму ничего не видать, все так же четко спрятано и закрыто. Где оно?)) Машина 2008 года.

 

Сегодня во время установки брызговиков первый раз поднял авто, был приятно удивлён. За 22тык и три года эксплуатации всё в отличном состоянии в том числе клема АКБ - спасибо предыдущему хозяину, что не ездил на ней зимой. Открутили, протёрли, почистили, покрыли сверху литолом. Готовлюсь больше к московской, чем суровой зиме

 

У нас в Сыктывкаре заменили этот шнур (не целиком, а только сгнивший участок) за 2тр с материалами. ))

 

читал ржал, аж до слез! ) какие 30000? там цена вопроса баксов до 10 максимум! Че-то видно в школе плохо физику учили, а теперь вас разводят дилеры на замену силовых кабелей!!!

 

была такая херь на прошлой копейке - в итоге попрощался со стартером.
заделал легко - как и описывали выше - почистить все, обезжирить и залить каким-нибудь герметиком. Какой использовали- не помню, все делалось руками мастера на обычном СТО под моим чутким руководством. Цена вопроса - 500 рублей.
А еще говорят, что кроме ЭБУ от этого косяка мрут вальветроники.
Так что, лучше перебздеть, как говорится)))

 

Подскажите, пожалуйста, адрес проверенного сервиса, где смогут сделать профилактику и одеть сальник! А то мне на сервисе тоже заломили 30 тыс. за замену и сказали, что защититься никак нельзя - не хочу к ним ехать! Адрес поближе к метро Марьина роща или метро Шаболовская. Буду очень признательна

 

http://groupmaster.ru/

Это на Звездном бульваре. В принципе знают о проблеме с проводами. Звоните Александру или напрямую Илье 8(926)один семь шесть три восемь три восемь.

Думаю помогут, многие из ветки там обслуживаются. От Марьиной рощи недалеко совсем.

 

Еще раз добрый вечер, что-то не сложилось у меня с этим сервисом - они не работают в выходные, а по будням с 10 00 до 18 00, и не смотря на мои просьбы задержаться до 19 00 не заходели...
может быть еще что-то порекомендуете?

 

Давайте завтра им позвоню, обычно никаких проблем там не бывает, до 7 - 9 иногда там народ. Может в отпусках правда... Потом в личку напишу.

 

А в СПб кто-нибудь посоветует проверенный сервис? Те что нашел пока что предлагают только полную перекладку провода. Укорачивать или паять не хотят.

 

Найдите сервис по бмв не ОД конечно и дайте им тему почитать - любой электрик поймет. Думаю что так помогут.

 

+1 кто в СПб делал подобную процедуру и где?

 

я же написал выше, что в тех в которые обращался - предлагают только полную замену провода

 

Если есть знакомый(кто умеет паять) все можно сделать без помощи сервиса.
Заехать на яму, снять клемму с батарейки, обрезать клемму 2см запас провода точно есть,одеть термо трубку, очистить-облудить, поставить новую клемму, обжать-припаять1час работы

Клема, силовой паяльник, термоусадка, обжимник и будет счастье

Я делал в Спб в bmw999(если название не напутал)-посмотрел с каким в итоге инструментом подход к работе не много разочаровался и понял что надо было делать как я изложил выше и не надо боятся

 

Я вот про это и написал. В принципе может сделать любой сервис где есть нормальные мастера.

 

замазали литолом зимой. на днях лазил под авто - всё на месте, только замазка почернела.
Буду мониторить раз в полгода.

 

я зачистил сам, повесил клемму и пробрызгал мавилью.
делов действительно на 10 минут, можно все сделать самому, если есть гараж/подъемник/яма

 

Моей 4 года почти ... аж страшно будет туда смотреть, скоро загляну на всякий, чтобы не попасть на бабки

 

моей тоже четыре года, ездила только по москве, и зимой и летом.
подгнила только гайка, пришлось заменить. остальное, на удивление, в норме

 

А почему все меняют клемму только на тонком проводе? У меня при попытке почистить соединение треснула клемма толстого... неожиданно машина осталась ночевать в сервисе, потому что такой жирной клеммы найти быстро не удалось.