Почему шипованные шины все-таки лучше нешипованных

Не ездил потому что замерзает? Да слышал о таком, в конце прошлого тысячелетия были проблемы.

 

Где то читал на днях о новой технологии шипов на подушках
То есть на сухом асфальте они заходят глубже в резину

 

Возможно, в первом сообщении темы

Шипы в Европе запрещены много где (красным на рисунке). И не только по причине вреда асфальту. А просто потому, что они нахрен не нужны.
https://autotraveler.ru/spravka/images/spike-tires-europe-map.svg

Как сказал один мой инструктор на курсах ледового вождения, шипы одинаково поскальзываются на любой поверхности. Липучка имеет лучший держак везде, кроме льда. Для неподготовленного водителя безопаснее иметь одинаково плохое сцепление везде — ему так понятнее. Опытный водитель выбирает липучку и думает головой о том, что в данный момент под колёсами.

Повторю, слова не мои — инструктора. За что купил, за то и продаю. Как писал коллега выше, хорошая современная липучка на льду иногда уделывает шипы.

Позже поеду на ледовый автодром, попробую снять видео торможения на шипах и на липучке. Самому интересно.

 

Если что, это была ирония, а я езжу на дизеле.

Да, а проблемы, говорят, в МСК были даже пару лет назад. Что не мешает пользоваться нормальными заправками и получать удовольствие от преимуществ тяжёлого топлива.

 

Пошел я выбрасывать свой pilot alpin 4

 

странно, что в + 20 не измерили. недоработочка..

 

скажем так по соответствующей погоде шиповка от гудьера мишелина лучше нешиповки , сам проверил в рамках своей машины, но в европейской и южной части России , шиповка лишнее гудение себе на мозг тем более уже зимы не те

 

Всегда был сторонником липучки, пока ездил на седанах. Как только перешел на кроссоверы, стало как то не комфортно. Сейчас только шипы. Видимо это из-за того, что машина просто тяжелее стала. Второй закон Ньютона пока никто еще не опроверг. Да и как сказали выше, Россия не ограничивается только Москвой. Для меня важно, не все года эксплуатации шиповки, а тот единственный день, когда она реально поможет.

 

так же подумал про свой 850-й контик ..))

 

При +20 липучка проиграет. Мягкая смесь поплывёт при высокой температуре.
К слову, в Воронеже сейчас +5, а на неделе по прогнозу будет +7+8. Так что условия в тесте не фантастические для нынешних зим в средней полосе.

 

А я обычно липучку по лету добиваю, видимо когда ламели <5мм ничего уже не плывет . Нынешним летом контик добивал, но он что то не убился, пока езжу, с учетом что снега не было не спешу новый комплект накидывать, такими темпами и с возможностью ездить на других машинах, чувствую еще на одно лето этого контика хватит .

У меня обратная ситуация, с 2007 ездил на кроссоверах плюс Е60 была полноприводная, кстати по тяжелее или около того некоторых кроссоверов, спокойно управлялся на липучке, а вот на заднеприводном V классе часто некомфортно себя чувствовал, хотел шипы на этот год поставить но опять купил липучку ибо машина для дальняков по Европе иногда используется, дома в основном стоит в гараже, выше писал про нее, есть на чем ездить.

 

Об этом и речь. Какие вопросы могут быть в сибири ?‍♂️а в Питере снег в этом году было пока что единожды

 

Я сейчас на дальнем востоке и у нас уже больше месяца снега полно и за минус 10-20. Посмотрите кучу роликов про Хабаровск и Владивосток, где люди пытаются в горку или с горки съехать и к чему эти покатушки приводят. А народ думает, что липучка форева и прут в горку. Посмотрите, хотя наверное уже видели не раз.

 

Ну а я сейчас в Италии и здесь шиповка полная лажа, снега нет и все нормально ездят.

 

Так я говорю про зимние регионы. Посмотреть на все скандинавские страны: какие там запреты? Наоборот без шипов нельзя зимой.

 

Просто когда речь идёт о шипах при чём тут Владивосток или Хабаровск? Там ведь и так понятно что без шипов нельзя. А в Питере и в Москве это лишнее, я езжу на липучке

 

Однако полно народу, которые гоняют без шипов. Просто речь тут в общем про плюсы и минусы шиповник и без.

 

Так всё очевидно-если снег то шипы. Если грязь и соль то без шипов

 

Коллега, можно пруфы, где нельзя зимой без шипов?

Коллега, можно уточнить, чем шипы лучше на снегу?

 

А Вы,и лайкнувшие), можете,что нибудь,похожее с цифрами/замерами привести?

 

Ну вот,думал,вечером загляну,фанаты липучки уже кучу пруфов накидают на тесты,где липучка уделывает шипы...ан нет,тема им уже не интересна).

 

В С-Пб клуб 4х4 несколько зим проводил "Ледовое кольцо" на акватории Финского залива, все вполне по-взрослому: РАФ-овские зачетные категории, спорткомиссары, судьи... а вечером на трассу набегали дикарями все кому не лень, и в том числе самоуверенные апологеты "липучек". Было забавно, хотя трасса отнюдь не чистый лед, как на хоккейном поле - морской ветер надувал порядочные сугробы, в которых грустили потерпевшие. Но когда чужой опыт кого-либо учил - все азартно, истово, норовили сплясать на граблях свою собственную кадриль.

 

Шипы вылетают.
У меня все.

 

К чему эта возня? Журнал за рулём подборка за последние десять лет с тестами.

 

Пожалуйста: http://colesa.ru/test/61743
Синим — липучка. Если лень смотреть, то напишу здесь, выигрывает у шипов дисциплинах:

1. Разгон на снегу
2. Управляемость на снегу (время круга)
3. Курсовая устойчивость на неровной зимней дороге
4. Шум в салоне
5. Экономичность

Отдельно хочу спросить у коллег на шипах: как вам этой зимой в Москве ездиться?

 

Кто-то писал, что липучка на льду (даже со снежными перемётами) будет лучше шипов?

Вопрос был в другом: часто ли вы ездите по чистому льду? Если да, то шипы ваш вариант.

За себя отвечу, что даже на тренингах ледового вождения на автодроме (читай — катке), никогда не испытывал дискомфорта (читай желания переобуться в шипы) от липучки.

И вновь повторю вопрос: как вам этой зимой на шипах в Москве?

 

в питере по асфальту сейчас на шипах ездится лучше, чем на липучке. Возможно в москве так же.

Лучше всего сейчас ездится на европейской нешипованной зимней резине, что не липучка, а типа демисезонная резина. Ну или на старой резине с остатками протектора меньше 6 мм. И все равно бывшие шипы или бывшая липучка.

 

Не заметил. Я на липучке езжу всегда, так как привод полный у бмв. Но если бы я был из Сибири я бы однозначно ставил шипы

 

акак ты не заметил, если ты всегда на липучке? у меня вот офиская машина на липучке, своя на шипах, разница есть.

 

Ну когда была другая машина ездил на шипах. Шумно, снега не бывает в основном, но на переднем приводе без них никак я считаю. И на заднем тоже. А на полном я выбираю тишину и невылетающие шипы об асфальт, потому что их у меня нет))