Volvo Почему V90CC не обсуждаем?

Лично я после пневмы A6C7 аllroad, с Volvo v90cc разницы не почувствовал, подвеска работает отлично. На сколько она практична время покажет. Пневму на Ауди мне меняли на 60000.( задние баллоны ). Пока автомобилем очень доволен! Тьфу Тьфу

 

Ключ вольвовский мне не нравится: кнопки боковые неудобные, обшит кожей, которая легко царапается, какая-то цацка, а не ключ. В комплекте есть водонепроницаемая метка, повесил ее вместо брелока и ключ не нужно таскать. Маленький неприметный, лёгкий, черный кусок пластика, очень удобно.

 

Можете сказать, какая в итоге стоимость машины?
Есть ли замечания, мелкие неудобства после других машин?
Можно ли по Вольво он колл дистанционно завести двигатель?

 

-3.3
-пробег 1700 слишком мал для замечаний/неудобств/выводов
-да, завести, прогреть, включить климат, отправить маршрут, открыть/закрыть, посмотреть запас топлива, состояние систем автомобиля, все поездки/расход топлива за последние 100 дней
Прикрепил скрины с из он колл, годная программа.

 

спасибо за ответ,
и еще несколько вопросов, наверное многим будет интересно:
- как реагирует машина на колею?
- в обзорах жаловались на зажатый в 0 руль в движении, что на скорости руль слишком стремиться в 0, чтобы повернуть - надо прилагать определенное усилие. Правда так? на парковочных скоростях все говорят, что руль легкий
- у вас же двигатель Т5 ? можете сказать мгновенный расход на скоростях 80 км.ч и 110 км.ч ?
- какое отношение к машине на дороге со стороны других участников? пропускают при необходимости?
- у вас рычаг завода двигателя - в две стороны, или уже в одну, как на новом XC60 ?

 

to BS
-колейность пофигу (235/55/18 ContiIce contact 2)
-я не заметил такой особенности, возможно, кому то руль кажется зажатым и надо прилагать усилие, потому что включено удержание в полосе по умолчанию, что мешает отключить?
На парковке крутится пальцем.
-не могу сказать, не смотрел мгновенный расход, по возможности, напишу
-особого отношения нет, меня и так везде пропускают, это больше связано с манерой вождения и вашим восприятием тех или иных моментов, чем с авто. Удивляет, что в авто пальцем тычат, вроде уже год продается.
-в одну

 

Есть три режима Настройки «руля».Колейности на r19 не наблюдал. Вольво он колл супер штучка, утром завожу и она в зависимости от окружающей температуры подогревает руль, сидения, переднее и заднее стекло.Греется авто быстро, кстати.

 

машина реально красивая и технологичная, но в нормальной комплектации дизель за сколько отдают? а 3,5-3,7млн??? пару лет поездить и за 1 млн еле еле продать в течении полугода...

проще уж мерседес олл-терейн посмотреть. его и продать будет проще и угорит он явно меньше.

 

[QUOTE="manchini, post: 37856490, member:
проще уж мерседес олл-терейн посмотреть. его и продать будет проще и угорит он явно меньше.[/QUOTE]
Проще купить Камри, опять же "деньги в дом", да и оторвут с руками за полдня

 

Ну это наверное все-таки перебор, Жень...)
Монументальные РР так не прокисают в %...)

 

Или сладкие грёзы латентных вольвоводов)

 

Вольвовод, ИМХО, рациональное существо...)
Он не грезит. Действует по расчету..)

До 2014/2015 точно так было.

 

ну а за сколько ее продать то? вольво продаются с диким скрипом, у них одна модель была крайне успешной хс90 в прошлой будке, новые покупают за 4,3 и еле еле через год за 3 продают (опыт знакомых)

 

ну как не провисают - автобиографии по 10-12млн, год/два и стоят на автору якорями по 6.5
гелики 63 тоже самое, были по 12-14, два года и по 6.5 мало кто их берет.

 

хотя мне лично новый вагон от вольво нравится, ему бы двигатель на солярке в 250 сил и цену на фарше 3.2 максимум и можно было бы о нем даже задуматься.

 

А зачем через год вольво продавать? Через 3-4 года цена будет такая же

 

Рациональное существо, ИМХО, скорее купит ауди/мерседес в этой ценовой группе...)
В 2017/2018 точно так было/будет

 

В моем понимании вольво берут лет на 7-10

 

Саш, так было...)
Но теперь будет по-другому. Мне так очень кажется...)

Не-не-не...)
Квинтэссенция рацио - умножадные Калины БМВ)
Непобедимо)

 

Непостижимо, сарайки то нет...)

 

прошло время дешевых вольво на вторичке, уже сейчас куча предложение 2-х леток, и они ни разу не 1млн.

 

Ну не надо, за 1 очередь до самой Швеции стоять будет.
Нормально вольво уходит, угар сопоставим с немецкой тройкой, а по ходовым моделям типа ХС60, ХС70 скорее даже меньше. Как поведет себя V90 пока не ясно, но за 3+ пакеты я бы ее точно взял.

 

Ну я утрировано.
У знакомых уточнил, брали хс90 в октябре 15 года за 4.480тр. Подавали с июля, ушла в ноябре за 2.850р (начинали с 3.1). Очереди не было от слова совсем. Звонков - перекупы за 2-2.2 и карпрайсы различные.
Ушла в регион.

 

Так ей скока лет то было в момент продажи?)
Июль и ноябрь какого года?

 

Все сараи в цене угарают мама не горюй, в независимости Ауди это или мерседес и продаются на вторичном рынке тяжело. На своём опыте скажу. Алроуд А6С7 полгода продавал, люди смотрят и говоря, лучше я за эти деньги туарег или японокарейца куплю.Лично я полтора года на новом Q7 покатался, так и не понял зачем мне это автобус,продал купил v90cc. Да не спорю, 3 литровый дизель у Ауди интересен, но я так понимаю на бушующих А6 их уже не будет.

 

Вымирающий вид, маркетинг победил.

 

октябрь 15 - ноябрь 17. но мне вот не хотелось бы машину продавать 5 месяцев...

внешне клевый, а почему 225 сил у них нет? двигатель то наверное один и тот же на вагоне и на хс90

 

культуры у нас нет. понты рулят а универсал это как семейный вагон.
в европе полно имено вагонов

 

Есть, d5, он сейчас 235, дорого выходит

 

а сколько?
ради интереса посмотрел - 190 сил 3,5-3,6млн.
поддержки нет по вагонам?

хотя смотрю те же ку5 новые по 3.5 в более менее нормальных комплектациях.