Volvo Почему V90CC не обсуждаем?

3829. У меня даже больше получалось

 

https://www.volvocars.com/configuration/9s5FM?utm_medium=email&utm_campaign=vbs_share
Похожа на вашу? Если да, Муса в своем репертуаре.
Когда выбирал, +100 к конфигу стабильно

 

По выделенному, машина достаточно длинная, камера хорошая, при выезде задним ходом на дорогу, маневрировании во дворах может много нервных клеток сберечь за недорого. Удлинитель, на мой взгляд, спорный, когда его выдвигаешь, пропадает ощущение целостности сиденья, появляется ощутимый бедрами провал. Я поигрался и задвинул, хотя я среднего роста, 180.
Может длинноногие оценят)

 

Пока не могу. Ключевое слово «забираю». Как только, так и выложу

 

38000

 

Коллеги, кто приобрел или собирается купить Volvo V90 cross country.
А вы рассматривали как вариант BMW G30 530xi или 530xd ?

По цене со скидками Т5 и 530xi примерно тоже самое,
по обзорам G30 хвалят как комфортную тихую машину на дальние расстояния.

 

Думаю они все-таки в разных сегментах находятся, т.к. у V90 220мм под пузом, а пятак это ни при каких раскладах не обеспечит.

 

По автобанам? Позавчера приехал в 2 ночи никакой, заехал в сугроб и пошел спать. G30- это про другое...), S90 ему конкурент.

 

Назвали S90 конкурентом G30 - это очень большой комплимент для Вольво!)... Как то проехал осенью, еще без снега, на пятерке, 2 литра дизель xDrive и на S90 Т5, так это в движении машины из разных лиг... Вольво можно полюбить за оригинальный салон с лучшими материалами в отделке, но этого мало)... Глупо, что БМВ пока приняло решение не поставлять на наш рынок универсал G31, но возможно, что он скоро появится в Белоруссии и тогда, так как таможня подходит, его можно будет там покупать. Даже по фото видно, что он выглядит афигительно и лучше седана. Реальный клиренс у V90CC 20 см.( Замеры Авторевю) и если бэха не в спорте, то разница примерно 5 сантимов...

 

Так была инфа, что бмв собирались на базе G31 сделать универсал с клиренсом повыше и в обвесе, фотки очень интересные были. Видно отказались от этой затее.

 

Сколько уже лет Audi Allroad выпускается, хотя нынешний кузов на базе А6 менее продаваем и тяжело ликвиден, недавно, года два всего,мерседесы тоже универсал ешку подняли в обвесе, получается, что из большой тройки осталось только BMW. Сделать могут в любой момент при желании, ничего там нет сложного, даже на полной пневме как 7-серию и 6 GT.

 

а вы под передним бампером замерьте, там у бмв похоже всего 2см до асфальта...
на моем все бордюры москвы уже отметились
на вольве не слыхал ни разу бмвшного скрежета сползания с бордюра...

 

я хс70 продавал дня два, что ли - дал скорее ради начала длительного процесса объявление (наслушавшись знающих людей, как местные), так на след. или через день позвонили... посмотрели - и захотели купить. я даже не готов был еще )
вот с60 продавал дольше, но и не торопился. но и не 5 месяцев конечно )

 

Сейчас XC70 ухоженную или просто от владельца с прозрачной историей с ценой по рынку с руками отрывают

 

не дождался я "сейчас", года три назад было )

внутри, конечно, качество исполнения и вид намного выше "настоящего премиума" )

 

Это про ХС70, пардон?)

 

это про v90сс- хс70 не так сильно отличалась )

 

именно так выглядит мечта))

 

Вылезла первая "мелочевка":
1.кнопка блокировки/разблокировки со стороны пассажира сломалась или была сломана.
Решил разблокировать все двери, а опустились все стекла, в итоге снег в салоне...)
2.зеркала при закрытии в эту погоду складываются через раз.
В целом, особенно в такую погоду, машина радует.

 

Тут мудро поступают парни из Штудгарта: на 213 машине таковой кнопки в принципе нет)
Невозможно даже заказать при "стройке" машины с завода..)

Ну а вообще - электроника же всё это, глючит она у всех производителей; так или по другому, чаще или реже...)
Забить)

 

Это механические поломки:
1. кнопка сломана физически, она как качелька, после нажатия не возвращается в исходное положение, получается длинное нажатие с затекающими последствиями, похоже шведскую пружинку в нее не вставили...)
2.механизмы складывания зеркал, скорее всего слабоваты, жужжат, но не жалят.
Скрин, на чем в Штутгарте нынче экономят прикрепил...)
P.S. Забил...до ТО

 

1) Это упрощает жизнь) Меняем кнопку и вуаля...)
2) А вот это фигово. Может пролить все механизмы влаговытесняющим чем-нибудь? Типа силиконовой антипримерзайки для уплотнителей? Предварительно разморозив и высушив?
"Жужжат и не складывают" = им что-то мешает = лед?)

 

2)в теплом паркинге складываются, проливать/гадать не буду, пусть дилер думает.
Смотрел блог фаната/пиарщика Вольво из Норвегии, так у его подруги на новой xc90 резиновая накладка педали тормоза отвалилась, безопасность, епта...)

 

Мое мнение, что зеркала в мороз лучше не складывать, можно повредить механизм. Степа прав, может лед намерзнуть... было уже такое...

 

После мойки сложите/разложите зеркала пару раз, может там вода остается?
По крайней мере на ф30 грамм по 20-30 с каждого зеркала вытекает, а на морозе вода замерзает и зеркало не складывается.

 

Ну тебе решать...)
Хотя априори дилеру более "все равно", чем тебе...)))

 

Мойка не причем, последний раз был там 10 дней назад.
На дилере всегда есть люди сердешные и участливые...)

 

Да, мир не без добрых людей...)
И они не тока у ОД Вольво водятся...)

 

Аминь