E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Сам не видел, но мастера говорят что заменить можно (посадочные нормальные) с балансировкой. итого порешали поменять 4 крестовины и подшипник. Цены нормальные жду тогда ответа по срокам доставки авиа.

 

Там две крестовины...

 

да у меня и задний кардан того

 

Нет слов, обычно задний после 500 тыс км пробега накрывается.

 

Ага 3 года отъездил и тут посыпалось. НА заднем и переднем карданах по 1 люфтит крестовине, но что решил все поменять сразу. Тем более что и подшипник пришел в негодность

 

Уже сил нет. И так поменял раздатку и серводвигатель, заменил все крестовины на карданах и подшипник подвесной. Новая проблема подъезжаю на парковку глушу машину двигатель заглох и через 2 секунды сзади раздается тук (негромкий) и так небольшой толчек что машина дергается. (так было несколько раз где-то в 70% случаях парковки. причем именно когда глушу двигатель, просто останавливаюсь толчков нет.) Что это?

 

Похоже на задний кардан, крестовины какие ставили?

 

U167 карданы балансировали, на станке карданбаланс (вибраций нет). Может раздатку и сервопривод по новому прописать?

 

Попробуйте ее отключить, разъем с моторчика скиньте, если проблема уйдет, рыть в этом направлении (раздатка)

 

Раздатку же у вас и брал. востановленую. Т.е. снять разъем с серводвигателя и поездить так?

 

Ну мы тоже люди и иногда ошибаемся, проехаться с отключенным серводвигателем, если пройдет, то проблема с отключением переднего моста, дальше сделать ввод в эксплуатацию раздатки в сборе.
Если что звоните, подскажу где смотреть, и на что обратить внимание.

 

хорошо попробуем

 

Отключили серводвигатель проехался с отключенным проблема ушла, подключили серводвигатель сделали ввод в эксплуатацию раздатки в сборе ПРОБЛЕМА ВЕРНУЛАСЬ. Что делать? мастера спрашивают может ли влиять тарировочный резистор он старый остался.

 

Потёк сальник раздатки на передний кардан . За хвостовик подёргал - люфт . Пробег 185 т.км , Е83 2009 г. 2,0D . Ещё раньше заметил вибрации на скорости 60 км/ ч при интенсивном разгоне , сейчас то же при 40 км/ч . Передний кардан меняный 3 месяца назад . Что может быть и что делать ?
И ещё проблема - при круто вывернутых колёсах влево на небольшой скорости при резком ускорении раздаётся скрежет - такое ощущение , что от правого переднего колеса Не может это быть связано с раздаткой ?

 

Тарировочный резистор надо прописать, а старый он или новый, не должно влиять не на что.

 

Там своя раздатка на 2 литровом дизеле стоит, называется так же, АТС400, но она другая, и внешне и внутренне, очень похоже на выработку пакета фрикционов, а кардан где вы брали, новый, бу, восстановленный?

 

Новый , поменял из-за вибрации на 60 км/ч

 

Приводные валы нужно смотреть.

 

Ну, вот и я приехал....
Завожу авто, включаю D, трогаюсь - гирлянда+airbag, машин подёргивается, проехал так метров 10, остановился, включил P, заглушил, раздался бум из-под днища (как будто отпустило), всё... симптомов никаких теперь, акромя гирлянды с airbag и руль легче крутится стал, передок отключило, судя по всему... завтра на 9.00 записан в ясенево, соответственно пара вопросов:
серводвигатель или и/или раздатке хана?
нет смысла ремонтировать серво, как я понял, а раздатку?
Масло поменял 5000 назад, слилось 650г, среднетёмное, запаха не было, стружки - тоже...
2.0D, 2009г.в., 110000 км.

 

Как-то пробег не радует если родной--отжигал что-ли----а может авто дилерское и уставшее?

 

в том-то и дело, что нет, не отжигал, езжу спокойно, авто с рожденья мой на 10000км ездил на рыбалку по умеренной раскисшей глине, буксовал, да и всё вроде... даже зимой не дрифтил
мож зря?

съездил ща за пивом, гирлянда погасла, ещё до пива, так что связи нет, но, когда заглушил, услышал отчётливые щелчки из-под днища, дважды проверил - штук 10 щелчков...

 

Блин как-то не радуют такие посты----смотреть сервопривод как диагноз -----может я тошнотик но 220 иногда еду--но не буксую ,зимой тачку не рву,люблю как суку)

 

да, я тоже авто берегу... мысль такая созрела: должно ли что-то калиброваться при замене масла? может заменили, но не откалибровали??

 

Щелчки из под днища это 100% серводвигатель, без вариантов.

 

а сама раздатка как, не наелась?

 

Да не-я без калибровки(обнуления)наехал около 5 ткм-никаких ошибок(да их и быть недолжно)-смотреть надо в сторону сервопривода
Потом компом скинул чисто символически

 

Думаю что раздатка живая, обычно в случае таких щелчков, все обходится заменой серводвигателя и все.

 

ну, и ладно, по сути - первая поломка за 110 тык, не считая кнопки багажника....
нормально за 4 с лихом года...

 

Новую брал?

 

да, с ноля...