E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Не секрет, это номер моего пейджера:

P.S. Кто не в курсе, раньше до телефонов с СМС, были пейджеры

 

Да, именно так, 120 тыс и сервоприводу приходит конец, у нас есть клиент, он мотается по стране, каждые 120 тыс меняет у нас сервопривод, пробег уже 860 тыс, раздатка в идеале, и износ минимальный.

 

Вам спасибо...А от меня не убудет...А то мы пишем , в основном ,когда плохо или пожаловаться...

 

Да, только в этом случае и пишут и звонят, но ничего, нормально.

Статьи будут еще, с полным описанием проблем по свежим раздаточным коробкам.

 

Андрей, а было бы неплохо, если бы ты создал отдельную тему, в которой бы по пунктам описал все встречающиеся проблемы, их симптомы, на что обратить внимание и как лечить. Ты уже 10 лет здесь помогаешь решать проблемы, но это все раскидано на просторах форума, пора бы собрать все в одном месте. Я думаю меня многие поддержат

 

Да, я с удовольствием, времени нет вообще, но думаю заняться этим как посвободнее буду

 

Всем доброго дня! Проблема: после замены масла в раздатке рукожопами заметил ,что она стала мокнуть. На яме выкрутив контрольно-заливную пробку увидел трещину в верхней части отверстия.(на длинну резьбы). Перетянули. Вопрос: чем лучше заклеить трещину. Конечно сверху. Холодная сварка вряд ли поможет.

 

Почему не поможет? Слить масло, рассверлить трещину, обезжирить бензином и холодной сваркой по алюминию, я думаю должно помочь, и поменять на пробке медное уплотнительное кольцо еще не помешает.

 

Да ну? И где? Мой 2130 вессо-линк как сувенир в столе лежит
Раньше и хдрайва не было.

А по поводу собрать всё по типу вопрос- ответ - было бы здорово
Может кого из новичков посадите, а потом причешете уже готовый материал?

 

Новички не пойдут, там некоторые вещи просто надо знать, опыт...

Например вибрация на кузове на полноприводных E9x надо просто знать, что это передний правый привод, или что на машинах после 4.2010 года, на F-серии, дерганье на вывернутых колесах на небольшой скорости, это пришел конец раздатке, это просто нужно знать и все без вариантов.

 

Благодарю за совет! Попробую.

 

Кстати не факт, что мастера криворукие, там эту медную прокладку менять нужно, при замене масла. Она раздавливается и масло не течет, а когда ее не меняют, тянут до последнего, и трещины из за этого

 

Dron5858, а Вы F-серией занимаетесь? F25 20d, начались рывки на небольшой скорости при повороте

 

Еще как, занимаемся, 2011 год у Вас? это раздатка неисправна.

 

У меня ранний 2012, хотя можт ее и в 11 году сделали...У Вас можно будет диагностику сабжа сделать? Детали можно в л.с.

 

Да можно и тут рассказать, легко проверяется, раздатка это или нет, снимаете разъем с серводвигателя на раздатке, и если рывки исчезают, то она не исправна 100%, без вариантов, а диагностику легко, у нас сделать, Литовский бульвар д.12 техцентр Ясенево, если вин в личку скинете, я посмотрю какая у Вас раздатка, их там 2 вида было ATC450 и ATC45L

У нас есть и та и та у нас в наличии.

 

Спасибо за информацию, отписался в личку!

 

Нужен совет!!!
Машина е83 2004 3.0 дизель, пробег 150000
Заметил толчки при повороте. Ощущается как жесткий толчок или как люфт.
Толчки встречаются только на поворотах.
Масло в раздатке, коробке заменено, год назад.
Сделана адаптация. При появлении проблемы Сделана еще одна адаптация. После повторной адаптации раздатки
На пару дней стало лучше, затем история повторяется.
Ошибок на панели нет.
Диагностика через шнурок показала отсутствие ошибок, кроме спародической на раздатки. На панели ошибок нет (((
Давление перед 2.1 зад. 2.5

 

Всегда на таком давлении катаете?Что то разброс большой.

 

Нет, это точно не подушки двигателя, что то связанное с раздаткой, серводвигателем или редуктором передним, это легко проверяется, снимите разъем с серводвигателя и попробуйте поездить, если рывки прошли, действуйте как я Вам писал.

 

Спасибо большое)))

 

Да не за что, Вы хоть отпишитесь, в чем проблема была

 

Моя очередь: полный набор значков+ вентилятор охлаждения крутит на максимум.
Глушил, руль крутил- не помогает.
Куда копать? Куда рулить за помощью?

 

диагностика.
недавно пережил, поменял серво...

 

Точно была такая проблема описана на форуме , но забыл что это ... попробуйте поиском ... если вспомню отпишусь...

 

Да, похоже на серводвигатель, а вентилятор то тут при чем

 

Вот и я думаю, причем тут вентилятор, все датчики связаны с ходовой.
Вентилятор также сходит с ума когда аккум снимаешь до того, как датчик положения колес не инициализируешь. Кабы не сгорел по дороге на диагностику
Где это качественно починить можно, так чтобы за 1 заезд?

 

Не спешите с раздаткой,смотрю у Вас дизель,посмотрите ошибки по датчику положения руля(отсюда идет вой вентилятора наполную)-меняйте датчик(около 9р)и я думаю все будет ПОПС
Датчик инициализировать надо(прописатькомпом)

 

Как вы пишете---"это надо знать"--есть такая фича на дизелях Е83-при наевшемся датчике положения руля вентилятор ревит и вся гирлянда висит-как-то видно сигнал по шине косится и не там ловится

 

Спасибо за советы.
Сегодня при тестовом запуске (без езды) ошибки не загорелись.
Но при глушении двигателя был звук, как будто машина сама себя на ручник ставит.