E83 Поделюсь опытом про раздатку.

А сдвоенные карданчики рулевого на Е83 сколько денег восстановить из руин?

 

А там шар есть? U122 крестовины стоят, это знаю точно, а рулевые карданы не делали, спрос маленький

 

Шарик есть,далековато вы только

 

Если его пыльник целый, то крестовины в любой конторе поменяют, а вот если нет, то их отдельно нигде нет.

 

Dron5858 я по себе не сужу , а вас , лохотронщиков знаю как облупленных .
Знаю не по наслышке , а из самых недр так сказать .

 

Ух ты, прям из недр, ну это круто

 

Поделюсь своим опытом, слизало было дело зимой шестерню, причем раздатку подклинило замкнутой. Развернул шестерню и прекрасно ездил. Поменял колеса на летние разноширокие, причем с новой передней парой - появились рывки, до новой пары в прошлом году все было хорошо. Пытался отыграть давлением, не особо получилось, выскочила гирлянда опять))) рывки пропали, может шестерню опять срезало? Как думаете не страшно на заднем так покататься?...

 

Я думаю стоить перевернуть ещё раз

 

Если это сарказм то не совсем уместно, проблема была в размерности резины, а не в том что шестерню перевернул) И вопрос был больше к тому, можно ли на заднем покататься. Поскольку нужно с резиной что то думать, если делать раздатку...

 

1) Ставить штатную новую резину
2) Менять серводвигатель и масло в раздатке.

Все

 

Сегодня ездил в topgear77.Разобрали мою,там хана подшипникам,лапе,стружка и ещё чему-то.Было принято решение поставить восстановленную.Гарантия 6 месяцев.Все быстро,адекватно и не дорого.В общем рекомендую ребят!

 

Мне кажется лучше чинить свою.. хотя бы будете уверены, что там действительно что то меняли.. а полгода пройдет любая раздатка на бу запчастях (все имхо)

 

В чём-то Вы правы.Многие воротят нос перебирать раздатку,хотя у этих ребят есть все запчасти.(новые)И они не отказали в переборке но я выбрал восстановленную.Тут же вопрос,поменяют что сломано а не полностью и я об этом не узнаю.Надо стоять рядом и чтоб при тебе меняли на глазах.В данном сервисе ребята вызвали у меня доверие.Я думаю им нет смысла впаривать плохо перебранные раздатки,так как они не знают как человек ездит,и тем более они сами не знают что может произойти за пол года.Знакомый на х6 5 раз менял и раздатку,один раз все новое ставил,потом все менял по гарантии.Короче как повезёт наверное.

 

Да, я тоже думаю, что как повезет

 

Надеюсь повезёт,знаю людей кто у них менял на восстановленную,пока катают.А у Вас были проблемы с раздаткой и как решали?!

 

Есть в данный момент, все никак время не найду заняться, гоняю пока на рабочей машине.. тоже рассматриваю эту контору, но думаю все таки чинить свою. В идеале конечно найти бу с хорошей машины но хз на сколько это реально)

 

Поезжайте к ним и пусть перебирают Вашу.Желаю Вам удачи!

 

С шинами ничего делать не нужно , вы наверное не выполнили инициализацию RPA(RDC) после установки новой передней пары колес , а должны были это сделать согласно инструкции по эксплуатации . Если вам не жалко раздатку и вы хотите ее отремонтировать ,то не выполняйте инициализацию .

 

Вас давно пора с этим послать в пожизненный бан. Ну сколько можно эту пургу нести????!!!!

 

Неужели мои советы противоречат требованиям инструкции по эксплуатации или TIS ?

 

Дискуссия бесполезна в этой ситуации, увольте.

 

Естественно противоречат. Где в РЭ или TISе говорится, что "если вам не жалко раздатку и вы хотите ее отремонтировать ,то не выполняйте инициализацию"? Где вообще в РЭ или TISе есть хотя бы намёк на связь между RPA и раздаткой? Нет там такого, да и быть не может. Зачем же тогда выдавать свои фантазии за рекомендации офдоков да ещё с таким занудным постоянством?

 

Просто пластинку заело. От всех болезней один рецепт - жми кнопку RPA. Не с кем поболтать - сними штаны и поболтай. Блин

 

Если предположить , что масло состарилось раньше ,а в блоке управления раздатки эта модель износа муфты и старения масла еще не вступила в работу .Тогда получится , что на передний привод будет подаваться больший момент чем расчетный и возможна блокировка ,что непременно приведет к появлению паразитной мощности .Такой вариант развития событий возможен ? Рывки и удары в трансмиссии как следствие этой причины.

 

Вполне возможно.

 

Народ, привет. Ситуация такая. Поднимали тачку для замены подвесного и я решил заодно глянуть сервопривод, сняли, зубья были наполовину слизаны, поставили обратно. После сборки загорелась гирлянда, через несколько дней заново снял и уже перевернул шестерню. Теперь по прямой все ок, но при старте даже не резком с вывернутыми колесами, при развороте к примеру, опять загорается гирлянда. Если заглушить и через минут 10 заново завести, то гирлянда пропадает, до следующего разворота) Никаких претензий к раздатке не было до этого, все функционировало отлично. Не даром говорят - не мешай машине ездить) Вот сижу и думаю, что может быть? Ведь по идее после поворота шестерни гирлянда должна пропасть, а тут наоборот появляется. В планах была замена масла и переднего сальника, теперь думаю, а стоит ли? Или сразу ехать на вскрытие в Ясенево?
Пысы. принцип работы раздатки знаю, уже менял на восстановленную. Шестерню переворачивал как временная мера.

 

Ясенево давно не работает, мы уже лет на 5 на Дмитровском шоссе 163

 

А сколько уже проехали на восстановленной?

 

53000 км

 

О, супер. Я как раз на севере) Ну про 5 лет загнули, в мае 2015 делал еще в Ясенево