E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Всем привет! Такая проблема, при поворотах происходят толчки, ошибок ни каких нет, снимаю фишку с раздатки все в норме без толчков X3 e83 2005

 

Вроде как бы сам спросил и сам ответил. Похоже настало время разбрасывать камни

 

То же чувствую толчки последние полгода, недавно правда дерготня ещё по прямой появилась, изучаю вопрос ремонта раздатки, вот тема. https://www.bmwclub.ru/threads/podeljus-opytom-pro-razdatku.528616/page-83#post-49982012

 

Андрей кстати разбирал одну раздатку известной фирмы Торгирр.
Секрет на всё бабки.
https://www.drive2.ru/l/613274051942554119/

 

Все своих денег стоит.

У Баюна мимнимально восстановленная раздатка в мае стоила 40. Не помню, нужно было свою в зачет отправлять или нет.

На 32 оставлены старые фрикционы, сальники, подшипники основных валов.

при этом нужно было снять-поставить самому + масло + пересылка в Питер. Ну под 60 наверное выйдет.

Поэтому восстановить "под ключ" с гарантией за 38 т.р. в мае 2022, когда бакс под сотку стоил, был отличный вариант, даже если детали не меняются.

 

Если с маслом,снять поставить и новую резинку,то гудпрайс.

 

без резинки. но я ее менял недавно, поэтому не критично.

цена низкая, поэтому объем работ фиксированный по типовым неисправностям - лапа, тарелка, подшипник, фрикционы. сначала предлагали "поставить восстановленную", но мастер увидел у меня кастомную магнитную пробку и сказал, что с колхозом на обмен не берут, поэтому начал половинить.

когда я завел разговор про "поменять упреждающе еще что-нибудь", сказал, что это нафиг не надо, цепь не вытянута, насос без повреждений, подшипники не гудят. "за дополнительные деньги сделаем, но цена не понравится". старые снятые железки показал. что оставляет после дефектовки тоже показал. но вот что ставили, да, я не увидел. может и восстановленное. но если есть старый склад запчастей - восстанавливать дороже выйдет. да и сделали за 6 часов (один человек).

по большому счету, на cobra transmission запчасти на раздатку стоят недорого по текущему курсу бакса, если решить вопрос с пересылкой.

 

Привет.
Ты успел новую раздатку забрать и поставить?

 

Подшипники не вечные, как и цепь.
Если они уже прошли под 300 тысяч, то может загудеть спустя непродолжительное время, особенно если в масле была пудра.
А запчасти стоят очень дорого.

 

Привет, она приехала в июле уже за 286круб, что не так много как было поздно. Пусть полежит на складе брт.

 

Посмотрел цены на раздатки. Нет слов.
По моим источникам, поставки за оборотную минимум 280К, за абсолютно новую минимум 530К.

 

Вот для интереса цены у соседей. На этом сайте мне покупали недавно шаровые. https://iparts.ee/ru/parts/search/27103455139 https://iparts.ee/ru/parts/search/27103455133

 

Открываем RG или иста, смотрим коррекции раздатки, радуемся 0-20 живая, 20-24,6 труп)

 

Как успехи, 10 дней прошло ?

 

А можно скрин приложить по этим коррекция в раздатке ?

 

я бы тоже глянул, что то новое

 

Андрей товарищ перепутал ветку видимо где другие раздатки.
У них там другой угол в отличие от нашей atc400.

 

Михаил, добрый день.
Наберите Андрея (Кот Баюн), у него появилась отремонтированная раздатка.

 

Спасибо, спрошу, пока решил начать с АКПП.

 

На zf 6hp28 переходи.

 

Я вот не пойму - они и по передаточным отношениям одинаковые или шестая везде «прямая»?

 

Прямая 5я,в Фаге посмотри 6я повышающая

 

Здравствуйте.
Пропала страничка, может быть кто знает новые контакты его, из СПб интересует ремонт раздаток.
Спасибо

 

https://www.drive2.ru/users/kot-bayunn/

 

Спасибо большое!
Причём я уже года три назад менял шестерню, тогда когда глушил - треск стоял от сервопривода и вот опять гирлянда, но тишина, появилась гирлянда из всех жёлтых символов + спущено колесо (не помню тогда как было)
После сегодняшнего проезда по глубоким лужам ‍♀️ Не знаю даже куда и смотреть, OBD ошибку не видит, заводится ничего, появляется через пару минут

 

Фото ошибок

 

Это похоже на датчик ABS, сам недавно проходил , если левый задний чудит то и спидометр не работает. Менял задние привода, кольца абс от ржавчины раздуло и они трут по датчику ABS. Простой ODB не зачитает, ошибку заносит в DSC , иногда и в АКПП , бывает отрубает VTG

 

Да, спасибо, оказалось что реально датчик АБС, правый.
Хорошо что так пока обошлось))

 

Добрый день, добавлю и свою историю.

Вступление:

Купил (давно) икса (e83, m54, 2.5, 2004, 170к пробега) ездил, радовался, короче гирлянда в первый год, как у всех – сервопривод. Купил с рук эту шестеренку понятно, что не оригинальную, проходила пол года, сломалась. В продаже появился тогда оригинальный ремкомплект, купил, поставил, 4 года ездил - все нормально, опять сломалась. В сервисе перевернули шестеренку, поехал дальше с мыслью, что пора бы поменять сервопривод целиком…

Сегодня:

Проехал по трассе 150км, попил кофе в придорожном кафе, выхожу, завожу, включаю заднюю и на тебе – злосчастная гирлянда… Полностью задний привод, нет абс, курсовой, сервисов ближе этих 150 километров. При вывернутом руле передние колеса не закусывает, идет накатисто. Принято решение ехать дальше. Греха не таить проехал я так 450км и сразу в сервис. Последствия- сгорели фрикционы в раздатке (масло черное со стружкой и жутко воняет), разобрали сервопривод – поломанные зубцы шестеренки (прошло всего пол года как ее перевернули).

Ремонт:

Купил с разбора сервопривод и раздатку (всего 54тр), раздатка с e83, 2.5, но видимо более нового… Корпус немного отличается, крепление заднего кардана тоже (пришлось взять с моей раздатки), когда поставили на место, до переднего кардана не хватает миллиметров 5, поставили несколько шайб (позже изготовлю переходник). Выехал, полет нормальный. Вот теперь хочу понять, фрикционы сгорели от того, что я с ошибкой столько проехал или время пришло (уже 260т пробега) или раздатку убил неисправный датчик абс (в памяти было пару ошибок, правда не указанно какой именно датчик) или еще чего.

 

Бэу авто - всегда загадка...