подергивания при разгоне

это какие?

 

У меня не было никаких рывков, ведет себя так же как и до замены.

 

я так понимаю что причина рывков до сих пор не установлена

 

У меня на ЗП дёргается после установки зимних шин

 

Неисправность раздатки это

 

с разноширами на раздатку нагрузка увеличивается и вылезает её усталось

 

Б

Бред это, т.к пинки бывают даже на новых зп тачках

 

Че бред то. У меня лично были пинки, поменял раздатку - пинки прошли.
Пинки на зп видимо не вопрос трансмиссии

 

14 год калина 40т км 320Xdrive М пакет, полёт нормальный. (лето разноширокие, зима одинаковые) причем пробовал разное давление качать на разноширокие, пофиг

 

То что раздатка это определили, какую з/ч конкретно менять в ней надо? так как вскрытие не выявило ничего, кроме разбитых шлицов на валу и фланце хвостовика, но это следствие, а хочется понять причину.

 

Размышляйте логически . Все документы есть на форуме и все ссылки на документы .
Шлицы разбивает какой-то момент , а как он появляется ?
Поверхность шлицов упрочнена ,значит момент ,который их разбивает очень значительный . Значит искать надо быстрее , раздатка умирает , а почему ?
Вопросов много ,а ответов у вас нет .

 

Ну как бы люди на форум за ответами и приходят, а не для того что бы им констатацию констатировали.

 

Ты если знаешь чего то скажи.

 

этот мсье непробиваемый. он щас тебе скажет инициализацию сделать сперва.

 

Поучавствую в Вашем трёпе:
ПП е90 дорест на лете Р17 ездила долго, не один сезон, в конце этого сезона заметил лёгкие подёргивания при тапе в пол, прекращались при переходе АКПП на следующую передачу (наверное на 4). Сделал колёсную инициализацию - чуть уменьшились подёргивания, не по количеству, а так скажем по амплитуде. На спорт режиме почти не заметные. Поставил зиму Р16 с нормальным протектором по кругу - теперь всё в норме, разгону в пол никто не мешает.
Из чего можно сделать вывод, что масло пофиг как и всё остальное железо.
Можно погрешить в моём случае на то, что один балон Р17 лета не родной из комплекта, когда то пришлось применить, и при этом был процентов на 10 - 15 новее, что к какому то времени по износу стало давать какую то не верную инфу для расчётов.

 

Наверное тут еще ни у кого две раздатки из строя не выходили? (= А вот я - герой.
Итак... Первая вышла вообще без всяких симптомов на пробеге 80 тыс. Никаких дерганий и т.п. Что-то в ней развалилось и машина встала. Это было год назад. По гарантии в Вильнюсе раздатку поменяли.
А теперь (сейчас пробег 115 тыс.) появились очень ощутимые толчки на разгоне... Еще на холодную появился звук, что-то такое тикающее на низких оборотах под газом.
Тут выше товарищ намекает на причины - типа момента большого. Ну так вот. Практически весь мой пробег - это езда по отличной трассе Москва-Минск-Вильнюс. Никакого бездорожья, светофорных гонок. Вообще. За этот год не было этого ничего. Машина - трешка GT, колеса, внимание - 17 дюймов одноширокие с новой бмвшной резиной. Единственное, зимой катали второй сезон зимние.
Гарантия кончилась. Вопрос что делать... Потратить тучу денег, а через год опять менять раздатку? Что менять в собственной езде не знаю...

 

Да, двигатель - дизельный. Гарантия закончилась, считай, год назад. После этого у дилера уже не обслуживался. Поэтому куланц маловероятен... Да и вопрос даже не в этом. По-моему это глубоко аморально что-ли, что такой серьезный и дорогой узел настолько ненадежен.

Еще соображения:
Первые 80 тысяч до первой поломки машина ездила и по трассам и по Москве в пробках, думаю что соотношение было: 50 т.км обычный цикл город-немного шоссе, 30 т.км - дальняки, многочасовая езда со скоростью 130+ км/ч.
Между первой и второй поломками 35 тыс. - абсолютно бОльшая часть именно дальняки.
Отсюда вывод - возможно раздатка не любит многочасовой работы без охлаждения.

Еще у моего друга есть 320d xdrive обычная трешка, немка. Мы купили одновременно. Сейчас у него в районе 80 пробег. Тоже начала дергаться... У него 50/50 примерно город/час по трассе.

 

закономерность очень сложно выявить, у товарища 320dx 13 года начала дергаться, поменяли масло в раздатке, толчки/рывки пропали, реально пропали, я знаю эту машину, много раз едил за рулем, но через месяца полтора два опять появились. при этом со слов хозяина, при спокойно езде нет никаких намеков на толчки/рывки, при более менее активном разгоне появляются и, как пишут выше, вроде как, на определенной скорости и передаче, но например вот по снегу если со светофора более или менее активно поехать (букс на старте) то ничего не дергается дальше ))), привод и момент включаются-расределяются сразу на старте?? либо на ранней передаче?? короче хз самого вопрос не то чтобы волнует, но я интересуюсь этим тк у меня тоже 14 года 320dx. на чипе дизельбуста уже тыщ 60, общий пробег 130, пока ниче не дергается, едет ровно. масло в коробке раздатке редукторах менял тыщах на 90-100

 

я вообще склоняюсь к мысли, что активная в разумных пределах езда полезнее для машины, чем спокойная, экономичная...

 

Я себе не так давно махнул раздатку. Старая осталась. Лично мне стало интересно как она устроена, почему она сломалась и что конкретно в ней сломалось. http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/razdatochnaja-korobka-atc35l.1100283/

 

почём нынче раздатки для народа в питере? где ставил?

 

Не секрет что щас цены на новые (оборотные) упали до 60 рублей за некоторые модели. Я такую и купил

 

Друг скинь явки и пароли пожалуйста!

 

Нет никаких явок паролей. Берешь свой номер детали по каталогу и бьешь его в экзист или иные подобные магазины. А там цж зависит от конкретного размера твой скидки. Или скидки того у кого она есть

 

этож какая у твоего друга скидка?

 

Ощевидно што твоя модель не попала под раздачу =(

 

судя по этому https://bmwcats.com/bmw/F30/55074/all/27/27_0065/?hl=27108643149
твоя раздатка взаимозаменяема с 27108643150, а она уже есть по 60,000р

 

тоже глянул что *150 с 07.2015 идет.

 

Похоже, что тоже наступает "абзац" раздатке: F30 320dx 03.2014 пробег ~28ткм. гарантия истекла в авгутсе 16г., 4ткм назад

Сейчас явно ощущуаются пинки при ускорении в пробочном режиме при попытке порезче ускорится (переключения между 1-2 и 2-3 передачами). На непрогретой машине "пинки" почти незаметны. Инициализацию, проверку давления и адаптацию акпп сбрасывал- не помогает. резина ранфлет и зимой (r16) и летом (r17).

Вопросы:
Какой номер предохранителя отвечает за раздатку? Хочу убедиться,что проблема именно в ней.
Сколько платили за работу по "куланцу", если вам повезло и его одобрили?
Есть ли смысл менять масло в раздатке, или сразу "в морг"?
Если у кого-нибудь опыт починки у "кулибиных" и прочих неофицалов в Мск/МО? (как в посте на "драйве" товарища из Самары?)

А Вы отдавали при этом свою старую раздатку, и надо ли новую прописывать при замене?