подергивания при разгоне

Как менял? Разбирал и мыл внутрянку или откачал масло и залил новое?
Мне просто замена - не помогла, а с разборкой и промывкой помогло, и проездил после этого 75к, потом продал машину.

 

Менял по первому варианту, да

 

1. Почитать ошибки.
2. Возможно сбоит какая-нибудь катушка\свеча.
3. Если не катушка\свеча, то форсунка.
Симптомы, которые вы описываете характерны именно вышеуказанным причинам.

 

А вот это мысль, нужно проверить.
Спасибо!

 

Всегда, первое, что нужно делать - это смотреть ошибки
Но вот у меня было так, что жутко тороило, ошибки были по пропускам зажигания, самотестирование посоветовало заменить форсунку в 3-м горшке (плохо держала давление), по свечам тест выдал - ок, а по факту оказались свечи подделка.

 

А сейчас как себя ведет раздатка и какой пробег на ней ?

 

Адаптации по каким параметрам там записываются в память ?

 

Помогите пожалуйста. Появились подёргивания при движении на небольших оборотах 1200-1500, ф30 ЗП, поддаёшь газ и пропадают, ошибок нет

 

Если началось спонтанно иди на диагностику акпп, смотри коррекции и работу гт для начала

 

Привет. 320dx/ На пробеге 35 тк почувствовал рывки при разгоне в диапазоне 60-80 км/ч при плавной езде. Поменял масло методом отсоса и засоса. Все прошло. Спустя 10 тыщ км. симптомы вернулись. Буду менять со снятием, разборкой и промывкой. По результатам отпишусь. Бляха, не хотелось бы заниматься этим геморроем каждую замену масла в ДВС ))

 

Разбери пакет фрикционов и посмотри, есть ли между пятаками пробелы и вообще их состояние. Если пробелы заросли дерьмом, то надо вычищать, иначе считай без смазки пакет работает и дёргается, как подгоревшее сцепление

 

Вот фото для наглядности, правда с другой раздатки

 

Раздатка исправна , проблема не только в масле , а в калибровке ПО раздатки .

 

т.е. масло больше не менять, а сделать.. что?

 

И масло менять , и прописывать , и калибровку ПО . Но лучше выполнить контроль давления в шинах на холодную и затем обязательно инициализацию RPA(RDC), и начать движение . Должно все улучшиться , может и замена масла не потребуется .
Кстати , а какое состояние масла в раздатке было до первой замены на 35 т.км. ?

 

Спасибо, попробую. Масло было плохое на цвет, на вкус не пробовал)
https://a.d-cd.net/LyAAAgNlqOA-1920.jpg

 

Ты прежде, чем слушать некоторых "специалистов", посмотри, что они пишут из года в год. Если только про шины и кнопку RPA(RDC), то делай адекватные выводы. Есть, которые ремонтом за деньги занимаются, тут помощи тоже не дождешься, увы. Фильтруй

 

Почему за 35 т.км такое плохое масло в раздатке ? Фрикционы наверное немного износились , а какова причина , это ведь не танковая раздатка .

 

Вот моё масло на 50 000 км. Довольно светлое слилось.
https://a.d-cd.net/AIAAAgKAFuA-1920.jpg

 

Как бы скептично я не отнесся к этому совету, решил сделать, тем более, что свободная запись у мастера была только через неделю. Проверил давление: в трех колесах 2,3
в одном 2,1. Поставил везде 2,4. сделал инициализацию RPA. Стало лучше. Причем вот прямо существенно лучше. Настолько, что отложил купленную бутылку DTF в "ящик" и решил по-наблюдать дальше. Удивительно, но, что есть, то есть...
Спасибо.

 

оно не плохое, просто тёмное.
потому, что в системе отсутствует фильтр.

 

В задних колесах давление должно быть на 0,2 атмосферы выше.

 

Пользуйтесь на здоровье .
Самое интересное , что я вам посоветовал , только то , что требует инструкция по эксплуатации.
Именно требует , а не рекомендует , смотрите специальные значки перед текстом контроля давления и инициализации.
Я советую только в той области в которой разбираюсь : шины и диски , и патенты BMW , а инициализация , и контроль давления в шинах описаны в инструкции.
Желаю удачи .

 

Хорошо. Из таблички, для моего случая, это не следует


Я снова таки заменил масло методом отсоса. около 400 мл. Масло возрастом 10 тк было темное, но, все же, прозрачное. Продолжаю наблюдать.

 

320xd 2016 года, при пробеге 49000км начал замечать как бы ели заметные секундные провалы на кочках плохого асфальта при спокойной езде, особенно стало заметно при крутом повороте на светофоре. далее ситуация начала усугубляется рывками затупами...при неожиданном нажатии педали газа для ускорония на малых оборотах. куря разные темы по этому поводу грешил на почти изношенные шины, Выровнял давление по табличке- стало на много лучше, остались лишь изначальные затупы, а при смене на зимние колёса рывки затупы стали малозаметными. От себя скажу очень похоже на срабатывание электронной системы, диллер сделал для начала сброс адаптации, после сброса рывки не на долго пропали, а ведь пропали! от этого возникает вопрос - как этот сброс влияет времмено на все это?

 

Вообще эти дрыгания раздатки только на дизелях? Или на бензинках тоже есть? Стрёмно как-то связываться с х-драйвом, неохота потом с бубнами вокруг раздатки бегать...
Надо подождать и посмотреть как на Г20 это всё будет работать. Может пофиксили в новом кузове...

 

Главное чтобы не тянуть до рестайлинга, где они опять ЗП прекратят ввозить, как с ф30

 

Привет всем!
Увидел, что тема поднялась и решил отписаться.

В итоге у меня причина была в том, что в раздатке фрикционы были стерты в хлам.
А после трека не дергало, видимо потому, что они разогрелись хорошенько.

 

А из-за чего они получается стираются, от пробега? Отжига?

 

Мои 230 тыс проходили и хорошо себя чувствовали. Ездил бодро, шитым в 328.