Подержанным номеркам из Европы путь в Россию закрыт с 2017г

Откуда инфа то?

 

Я правильно понимаю, что ввезти бу авто можно, но помимо самостоятельного дооснащения эрой глонасс (20-30 тыс руб) необходимо тащить еще два аналогичных авто, которые надо будет разбить для получения ПТС??

Читал несколько статей по теме - везде информация подается по-разному. Но суть в том, что у таможни запрета на ввоз бу авто физикам нету. Поэтому привезти авто все же можно, но вот что потом с ним делать не совсем пока ясно...

 

Ну например в моем X204 есть: - Comand - nappa - ILS- седла с приводом. Причем первые две опции для меня были принципиальны, ибо я даже готов был на тряпке ездить , но MB в ОС к сожалению весь на дермантине
Nappa даже не предлагалась на дилерские авто с 651 мотором.
Если найдете на авто ру х204 дорест с такими опциями- то он на 100 % будет из Германии))

 

С таким курсом, давно уже никто ничего не ввозит.

 

Я правильно понимаю что две машины нужно разбить, если такие авто оффициально не ввозятся, как например те же кабрики бмв с 17 года, а если такая модель уже сертифицирована и продается на рынке России?

 

белорусы вообще нахрен шлют то что им не выгодно , вон как выворачиваются по поводу таможенного

 

Спасибо, так себе это и представлял, тогда скорее всего если ничего нового не придумают то я смогу притащить свой тарантас, когда ему три года исполнится.

 

К нам ибо такую модель оффициально завозят, у нас не собирают значит и одобрение будет, глонас поставлю, на крайняк беларусь тоже вариант, рядом.

 

Не в тему топика, но в тему идей правительства:

1 канал

 

Мне по любому ждать еще до конца 18 года )).

 

О чем я выше и писал. Когда я в 12м году купил икса, тоже был уверен что к моменту когда ему 3 года исполнится, ввезу его в РФ, а в итоге продал его осенью за очень приличные деньги там же, здесь точно столько не получил бы. Сейчас наоборот курс €/$ падает, может подвезет еще и пошлины снизят, белорусы как всегда этим точно воспользуются.

 

Значит ли это, что если BMW получит новый ОТТС на Х5м, который выпускается только в Спартанбурге, то и физики могут по аналогичному ОТТС (без собственных краш тестов, но с индивидуальной установкой глонасс) привозить Х5м купленные в штатах?

Если логика такова (и если вообще логика применима в нашем законодательстве), то ввоз для физиков будет ограничен теми моделями, которые выпускаются за пределами РФ и на которые заводы изготовители обновят ОТТС в 2017 году, то есть выбор будет скудный...

 

Белорусии отложили ввод эра-глонасс до 2018, или хотят отложить, вот и откроется река опять батька мутить будет

 

25трл это почти полтора федеральных бюджета РФ. Тогда и нефть качать не надо, только за счёт глонасса жить-))) ошибочка у вас на три ноля, 25млрд руб. При том что на поддержку автопрома из бюджета в 2016г выделено 60млрд.

Правильно делают, ставят барьеры, чтобы производства у нас открывали. А то так и будем банановой республикой.

 

Россия.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 декабря 2016 г. N 1574

До 1 января 2018 года приостановлен порядок фиксации и передачи информации об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, полученной при использовании технического средства контроля Пунктом 4…

 

Ну и для чего тогда ЭРУ ставить???!

 

Боюсь что вы не правы. Не знаю как но всё закончится банальным повышением цен, неработающим глонассом и глючащими машинами.
Что бы делали больше машин а не завозили нужно сделать машины доступнее, а в реальности форд фокус уже 1100 тр стоит, плюс ставка по кредиту мама не горюй. Всякие программы по фирменным банкам это разводилово производителей, просто таким образом продвигают свои скидки.
Если идти вглубь вопроса то других вариантов нет. Так как курс доллара от нас не зависит.
Так что радоваться что у нас заводы открываются я бы не стал, цены от этого на авто ниже не стали, а вот как потребители мы стали более обделены, так сказать теперь потребляем только что производим.
Горевать особо тут не стоит, в принципе выбор новых авто устраивает 99 процентов покупателей.

 

Хотелось бы что бы так всё и получилось.

 

Утопичная цифра какая-то.
У меня есть все основания полагать, что в вольфсбурге он бы обошелся в 18.

 

Да это левая цифра. Дооснащение будет на конвейере, это очевидно. Производством ЭРЫ фольксваген не занимается.
у Footix с цифрами что-то не совсем ладится. Ниже пресс релиз на что ушли 180евро

Для производства Tiguan второго поколения компания Volkswagen Group Rus расширила свои производственные мощности в Калуге – был построен и оборудован новый кузовной цех площадью 12000 кв. м. Общий объем инвестиций Volkswagen Group в производство нового Tiguan составит 180 млн. евро. Вложения уже позволили развить инфраструктуру завода, построить новый кузовной цех, а также обновить покрасочный и монтажный цеха. Расширение производственных мощностей обеспечит 110 дополнительных рабочих мест. Группа Volkswagen также инвестировала в развитие и обучение поставщиков инструментов производства и автомобильных компонентов, чтобы их продукция соответствовала высоким стандартам концерна.

 

По умному это так чтобы фотикс мог гонять тачки. ))))
Нахер они тут не нужны. У себя немцы машины через 5 лет рециклируют, а у нас тут кладбище будет.
Надежность машин уже не та что была, так что утиль в утиль))
С вхождением в вто если не заградить поток, то никакие наши местные заводы не сдюжат)
Трамп молодец
Сейчас поднимет мертвый Детройт и мы все увидим, что на самом деле означает сделать по умному)