подскажите начинающему

а вроде даже "Сокол" из пластика?
интересно из чего строят мега?...
имхо пластик - оптимал. Дерево - гемор. Недаром бэушные турецкие деревянные гулеты стоят в 5 раз дешевле пластиковых собратьев той же длины?...

 

Насчёт заказ - дерево\металл, это оччень дорого... Я так понимаю на этом форуме "этих" людей нет.
если конечно Пепер не имеет вввиду свою продающуюся лотку для кильки... без обид!...

 

А вы я так понял гоняете на китобойном судне?

 

Да, мечтаю погоняться за китами...
Но в бюджете прописана только аренда парусников...

 

Да, кстати и по сталь - Наблюдаю уже год за рынком бэушных яхт - стальные Брюсы Робетсы с центральным(!) кокпитом стоят в 2 раза дешевле баварий и одиссеев той же длины и нифига не находят покупателя.
И для меня причины очевидны, хотя бы поверностные - тяжелее в 2 раза, пластины металла вмятые, страшные!

 

Пепер грамотный катер выложил в ссылке. типа ривы....

по теме чето никто и не отписался... бюджеты то какие если корпус с голландии а строить в москве???. для покотацца по волге вдвоем... ну или вчетвером по подмосковию...

 

Чуть-чуть не профильный форум для вопросов о строительстве яхт. Тебе в "катера и яхты". А мы тут так, покататься, помечтать... На крайняк готовую купить.

 

В 250 евро уложиться можно - но грамотнее брать корпус свареный ибо даже готовый раскрой тут хорошо врядли сварят - будут косяки - лучше заказать лодку с электрикой и моторами а обстройку и планировку уже делать здесь - например у нас

 

250 килоевро.. нифигово так ((((... надо копить начинать.

 

ну есть более простые варианты и интересные -= можно строить и с нуля здесь, гдето 100 еро можно уложится, если обстройку из шпона корней и прочие золотые унитазы не ставить

 

Аааааааа!!!
Про построенный "Пифагор" слышали? До сих пор заказчик с разработчиками и строителями судится!
Не наш это конёк - автомобили и яхты строить! Нефт мы качать умеем. И ещё у нас песни красивые!
Как вариант - брать 8-15 летнюю исправную лодку и править в ней интерьер - вот и Пеппер предлагает.
Мне вот очень интересны лодки на виргинских островах и в штатах. Но перегон через атлантику...

 

Ну ладно вам - разгуделись
Тиммерман строит офигительные лодки

Для 2их есть проект Кама уже делающийся многие годы - оч хорошая лодка
. но надо часто красить (ну не умеют у нас обрабатывать металл - хотя при разнице в 200 евро с педро - кама достаточно интересна

Опятьже проект - надо покупать за бугром и хорошо выбирать строитель
Вон посмотрите Охтинская верфь - оч неплохо строит

Надеюсь и мы скоро дорастем с обстройки на комплекс

 

тебе шашечки или ехать?

 

Похожую лодку глубокого синего цвета видел в 2,5 года назад в Монако. Просто космос, звездные войны и все такое,,
крышу нафиг снесло, припаркованые рядом ферари с ламборджини вообще были незаметны.

Я абсолютно равнодушен к большим лодкам, но та блин зацепила.
После этого я понял, нахрена зарабатывать миллиарды

 

А мне вот это нравитса, даже унитазы карбоновые
Только мне интересо как можно прокормить эти 13000 лошадей
http://www.metacafe.com/watch/432945/the_wally_a_k_a_boat_of_awesome/

http://www.katera.ru/magazines/page.php?id=543

 

я канеш не совсем в теме но наши вроде умеют кой чего строить...

 

Внешне неплохо, но думаю из наших комплекующих там нет даже рулона туалетной бумаги, а вот корявые ручки наших неопытных судостроителей там, видать, применились по-полной...
Я б не купил. Зачем заказывать французские булочки у портного??? Благо пекарни кругом в изобилии!

 

Илья - всеупирается в бюджет
если бабло мешками - строил бы в голландии и так далее
если 10-15 лямов еще деньги то можно и тут

взять к примеру Каму
http://www.trans-contact.com/rus/motorboat/tourist/

нормальный пароход - стоит 100000
что моно взять за это бабло с этими параметрами?
Ближайший будет Педро за 300-350

Да в каме не очень отделка, но можно ее за 15000 привести в порядок
Ходит лодка отлично
разница 3 раза с импортом
двигатель пента

ессно если денег хватает - лучше взять линссен за пицот-семьсот, а если не хватает, то отличная альтернатива
Сосед по клубу в казань ходил на ней один с 2мя телками

 

Лодка не тачка - бэу педро меньше 250-280 я еще не вилел

опятьже, лодка не машина и сыпется она по другому, взяв Лодку бэу имей еще 20 в уме на доводку
я абсолютно согласен с тобой про иномарки и работать, но пределов то нет, линссен лучше педры - меноркин лучше линсена и так можно еще лет 10 работать - гораздо проще взять, то, что можешь и получать удовольствие, параллельно зарабатывая на след размер и качество
так кстати все и делают - когда 7 лет мы стояли в Спартаке у соседей были лодки 18-22 фута глиссерочки - через год 30 - потом 40 и ща уже полтосы
зачем ждать то - жизнь идет

 

.....+1

 

тоже подпишусь. тем более жизнь не просто идёт а проходит...
но строить, тем более в Раше - увольте!!!

 

Ребят вы вообще не слушаете нифига - я же писал - все упирается в бюджет - если 10-20 лямоф пофиг - я бы и сам строил забугром

 

Ты её хоть видел?
Можешь на завод в Северодвинск сгонять, если интересно. Посмотреть на "корявые ручки".
На крайняк полистай журналы хотя бы

Ценник там 14 Евро, если что.
К тому же это пока единственный экземпляр, вообще-то
Но уверен, что дальше будет только лучше - больно любит своё дело главный их деятель. Про заказчиков вообще отдельная история.

 

А о чём мне должен сказать ценник? О том что кто-то денег помыл или шизуху поймал?
Мне о чём то скажет наличие заказов нашей верфи от буржуев. Не заказа а ЗАКАЗОВ.
А пока что ключевая фраза в предыдущих постах - ЕДИНСТВЕННЫЙ.